Отдыхая в курортном городке Сиде, на средиземноморском побережье Турции, мы не могли не посетить его античную часть. Тем более, что сделать это можно было совершенно бесплатно, за исключением конечно отдельных объектов, что для Турции скорее исключение, чем правило, поскольку турки очень ревностно охраняют все античные памятники и за вход взимают определенную плату, так сказать на содержание.
Справедливости ради констатирую, что все античные строения достались туркам совершенно бесплатно. Они и сами то не сразу осознали, что они получили в наследство от великих древних цивилизаций, поскольку на момент их прихода в Малую Азию в XI в., эта самая античность уже не не нужна была никому, даже грекам, которые собственно ее изначально и создали
Достопримечательности древнего города Сиде вызывают неподдельный интерес у всех любителей античной культуры, чего только стоит фонтан Нимфеум и арка Веспасиана.
Прежде всего, потому, что памятники имеют довольно хорошую сохранность. Напомню, что город Сиде был построен во VII в. до н.э. Кроме того, практически ко всем достопримечательностям Сиде (за исключением римского театра и музея) предоставлен свободный доступ, так сказать, Сиде - музей под открытым небом.
Если вы приехали в Сиде самостоятельно, а именно это я вам и советую сделать, то у вас есть уникальная возможность осмотреть все достопримечательности Сиде, неспешно прогуляться по улочкам города античного и византийского периода, посетить римский театр, полюбоваться храмом Аполлона и еще много чего... Одного дня, я вас уверяю, вам все равно точно не хватит.
Кроме того, можно посидеть в одном из многочисленных прибрежных кафе и отведать блюда средиземноморской кухни.
|
|
|
|
|
|
|
В истории Сталинградской битвы был первый таран, который совершил 23 июля 1942 года летчик-сибиряк Александр Попов в небе над станицей Клетская, в сотне километров от Сталинграда.
Во время круиза по маршруту Санкт-Петербург Москва на теплоходе "Мстислав Ростропович" нам неоднократно доводилось наблюдать, как наш теплоход легко обгонял любые суда.
На канале имени Москвы в общей сложности расположено десять шлюзов, но, пожалуй, самым интересным из них считается третий, тот, что был построен в непосредственной близости от города Яхрома, Московской области.
Впервые с теплоходом Княжна Виктория нам довелось повстречаться на причале Уткина Заводь в Санкт-Петербурге. Тогда рассмотреть этот четырехпалубный красавец не представлялось возможным, поскольку стоял он к нам носом, скрывая так сказать, всю свою красоту.
