Вынув 23-литровое дизельное сердце и 780-литровый топливный бак из
Komatsu HD6057, инженеры швейцарского стартапа E-Mining заменили их
электродвигателем и чудовищным массивом аккумуляторов емкостью 600
кВтч.
Но подзарядки они практически не требуют. Работая на одном из
карьеров в Альпах, электросамосвал eDumper самый большой в мире
забирает более 60 т груза и спускается с ним к железной дороге,
вниз, со средним уклоном 13. Технологии рекуперации тормозной
энергии позволяют накопить достаточно, чтобы уже без груза
подняться той же дорогой обратно. Остается лишь пожалеть, что такое
решение применимо далеко не везде.