Берег левый, берег правый, между ними железобетонная конструкция за
215 млн долларов.
Ты точно знаешь из истории, что китайцы горазды стены строить. Но
это, кажется, осталось далеко позади в эпохе многоцарствий,
кочующих монголов и драконов. А в XXI веке китайцы намеренно
переключились на мосты, из года в год создавая их все выше, краше и
длиннее.
На этот раз переправа открылась в Гуйчжоу, связав между собой два
административных центра подвесным мостом длиной 2135 метров и
возвысившись над землей на 332 метра. Главный недостаток моста с
него неудобно ловить рыбу.