Почти успел

Daymak Spiritus уже получил предзаказы на $350 млн.



Вычислительные мощности современных электромобилей нужны для функционирования бортовых систем, беспилотного управления и навигации. Но канадский производитель Daymak, согласно отчёту Wired, представил разработку, которая ещё и майнит криптовалюту.

Модель под названием Spiritus поступит в продажу в 2023 году, а предзаказы открыты уже сейчас. Оплата принимается в том числе самой криптовалютой (Ethereum или даже Dogecoi

Пожарные аэродромные автомобили (в быту аэродромники) считаются технологически продвинутыми пожарками, так как если им и предстоит что-то тушить, то тушить придется много, быстро и постараться при этом самому не сгореть. Одним из подразделений РУП Национальный аэропорт Минск является Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП). Она включает два пожарных депо и тренировочный комплекс. У нас автопарк аэродромной пожарной техники насчитывает восемь единиц. Давайте с ними

Как не надо кипятиться.

У автомобилиста два главных врага, если не считать дорожников и гаишников: холодная зима и жаркое лето. Причем в каждый из этих сезонов кажется, что другой все-таки предпочтительнее. Но сейчаc мы имеем то, что имеем, и пытаемся не свариться заживо, когда на улице 35 по Цельсию в тени.

Из общего у этих трёх терминов только то, что оба относятся к транспорту и означают виды страхования. Только одно из них обязательное, другое добровольное, а третье вообще для поездок за рубеж.

В начале XX века в мире существовало множество смертельно-опасных развлечений, которые тогда казались очаровательным и прогрессивным спортом. Например, дуэли на пистолетах (некогда олимпийский вид спорта!) и гонки на мотоколесницах это когда в псевдоримскую колесницу впрягали до четырех мотоциклов и нарезали круги на бешеной скорости без всякой защиты. Одним из таких развлечений было автополо все то же поло, только не на лошадях, а на автомобилях; с травмами, пожарами, отлетевшими в толпу зрител

Как итальянская верфь Tecnomar (The Italian Sea Group) и Automobili Lamborghini вместе создали суперкар на воде Tecnomar for Lamborghini 63

Как это нередко бывает с потрясающими кадрами, в этой истории интересно все: и сам кадр, и событие, и автор снимка.

Водитель автомобиля с видеорегистратором стал участником дорожного инцидента в Обнинске. Водителю Volvo не понравилось, что автор его обсигналил на перекрестке. Мужчина решил отомстить автору, обогнал на парковке и задним ходом въехал в Infiniti. Водитель Volvo после ДТП набросился на водителя Infiniti с матерной бранью, утверждал, что это автор в него въехал и кричал: Мне ничего не будет! Я крутой!.

Создание безопасных условий существования напрямую связано с предупреждением сложных ситуаций и придумыванием алгоритма, который позволит их решать по одной схеме. Так, в различных опасных отраслях с высоким риском возникновения аварий часто есть набор правил, как действовать при тех или иных обстоятельствах. На дорогах с такими алгоритмами тяжелее всего, ведь произойти может почти что любая ситуация, поэтому здесь нужно иметь хорошую смекалку и понимать, как действовать лучше в той или иной сит

Неужели кто то еще не знает эту удивительную историю? Морская стюардесса Вайолетт Констанс Джессоп умудрилась поработать на трех самых знаменитых океанских лайнерах Олимпике, Титанике и Британике, попала на каждом из них в крушение и осталась жива!

Давно уже все перестали думать про Китай, как страну "копировщик" и страну тостер/чайник. Мы уже видим собственную космическую станцию Китая на орбите, но это ладно, пошли по нашим стопам, с нашими специалистами и сделали.

Рускеальский экспресс ежедневный туристический ретропоезд, курсирующий между небольшим городком Сортавала и горным парком Рускеала. Это единственный в России регулярный поезд на паровозной тяге и одна из самых известных достопримечательностей Карелии.

Вам когда-нибудь хотелось дёрнуть красный рычаг и проверить, что же случится с поездом? Но вы наверно понимаете, что это плохая идея. Мы выяснили, как работают стоп-краны в вагонах, были ли они в первых поездах, и что произойдёт, если всё-таки дернуть за ручку тормоза.

Глядя на стоп-кран, задаешься вопросом: как же он устроен, и что будет, если дернуть за него, когда поезд движется на полном ходу?

Кажется, что вся система крайне простая, но стоп-кран всего лишь вершина айсберга мощной тормозной системы.

Заменить их могут разогреваемыми бургерами.

Действительно, подъедешь у нас в России к закрытому переезду и ждешь и ждешь. Поезда все нет и нет. Пол часа зачастую ждешь, а потом еще минут 15 после того как проедет.