Профсоюз

Поклонники женских ножек, этот пост для вас

Фото: https://t.me/footfetish001

Подборка фото и видео для уставших мужских глаз

Знаменитый писатель Жорж Жозеф Кристиан Сименон родился 13 февраля 1903 года в Бельгии, в городе Льеж. Из-под его пера вышло 425 произведений, но самую большую славу писателю принесла серия детективных романов о комиссаре Мегрэ. И его собственные любовные приключения.

Рассказывать о Сименоне невозможно без рассказа о его главном персонаже. Жюль Жозеф Ансельм Мегрэ, если проследить его жизнь на протяжении 75 романов и 28 рассказов Сименона, родился в 1884 году во французской Бретани в крестьянской семье, дослужился от обычного инспектора до руководителя бригады по расследованию особо тяжких преступлений. Мегрэ невозможно представить без курительной трубки, их у него целая коллекция.Существует стереотип, что своего героя автор наделяет присущими ему чертами характера, дарит ему часть своей биографии. В случае с Сименоном и придуманным им Мэгре это правило работает не вполне. Если семейные будни популярнейшего литературного героя обыденны, лишены чего-либо необычного, то личная жизнь автора романов наоборот была полна скандалов, драм и пикантных разоблачений.

Первой женой юного журналиста и начинающего писателя стала художница Регина Раншон. Правда, имя ее Жоржу не нравилось, и он переименовал ее в Тижи. Позже он напишет о ней: Была ли это любовь? Да, без сомнения. Но любовь в основном интеллектуальная, в которой плоть все-таки сыграла свою роль, однако исступления и экстаза не было.

И тем не менее, супруги отлично проводили время вместе, у них было много общих друзей и интересов. Как выяснилось, их сексуальные пристрастия тоже совпадали они даже приглашали в свою постель друзей и все вместе весело проводили время. Впрочем, развлекался Жорж не только в компании с женой. Как пишет сам Сименон в своей самой последней, невероятно скандальной книге Воспоминания о сокровенном, у него было 10 тысяч (!) женщин. Не охладил его пыл и сын Марк, родившийся в браке с Тижи.

Семья жила в скромном домике всего на две комнаты. В одной из них обитали супруги Сименон, в другой сын с няней Дениз Уимс. К воспитательнице сына ночами и захаживал писатель, занимаясь с ней любовью на полу, прямо рядом с кроваткой спящего Марка. Тижи обо всем этом знала, но бездействовала, понимая, что её мужа в вопросе удовлетворения зова плоти не остановить.

Впоследствии Сименон развелся с Тижи и женился на той самой няне Дениз, которая родила ему дочь Мари-Жо и сыновей Джонни и Пьера. Однако семейная жизнь с некогда страстно любимой им женщиной закончилась не просто скандальным развалом, а трагедией. Дениз, в отличие от Тижи, не смогла смириться с бесконечными изменами Сименона. При том, что именно с ней он и изменял предыдущей жене. Она стала спиваться, у нее началось психическое расстройство. Больше всего Дениз угнетало, что Жорж решил не изменять своим привычкам и спит... с той горничной, что заменила ее с Терезой. История повторялась писатель считал, что служащие дома вполне могут послужить и его утехам. Он так и написал в своих воспоминаниях, что, увидев Терезу склонившейся над вещами, подошёл к ней и задрал юбку. Она не сопротивлялась. С тех пор они отлично проводили время. Последние годы своей жизни Дениз Сименон жила преимущественно в нервных клиниках. Чтобы отомстить мужу за измены и издевательства, она надиктовала журналисту книгу Птичка для кота о буднях со знаменитым писателем: Он часами сидел за машинкой, словно робот, прерываясь только для того, чтобы заправиться виски, без которого он никогда не мог работать. Потом наступала очередь сексуальной разрядки этому человеку, чтобы работать, было необходимо иметь в день 45 разных женщин.... Также в книге описывались побои и оскорбления, нанесенные знаменитым автором своей жене.

Когда Дениз вручила книгу их с Сименоном дочери Мари-Жо, у той случился шок, она умоляла мать дать опровержение и, выкупив тираж, уничтожить его. Но мать была непреклонна. Она объяснила Мари-Жо, что это только перед дочерью писатель старался выглядеть паинькой. Но на самом деле... и к ней испытывал совсем не отеческие чувства. Например, Сименон подарил дочери обручальное кольцо, когда та была ещё подростком. Он часто приходил к дочери, чтобы приласкать её. Закончилось все тем, что девочка спросила, а почему она не может делать то же самое с папой, что и мама...

Через пару месяцев после выхода скандальной книги и начавшейся из-за этого шумихи Мари-Жо позвонила отцу и попросила его сказать, что он ее любит. Я тебя люблю, ответил писатель. Дочь положила трубку. Сименон перезвонил ей, но больше на звонки никто не отвечал. На следующий день телефон девушки по-прежнему молчал. Сименон вместе со старшим сыном Марком приехали в квартиру Мари-Жо на Елисейские поля. Дверь пришлось ломать. Дочь Жоржа Сименона лежала на кровати в крови и с пистолетом в руке. Рядом лежала записка, в которой несчастная зафиксировала свою последнюю волю: кремация вместе с подаренным отцом обручальным кольцом. Также Мари-Джо Сименон просила развеять её прах в маленьком садике у его дома, чтобы быть рядом с папочкой навсегда. Ей было 25 лет.

Через два года раздавленный горем Сименон начал писать Воспоминания о сокровенном о себе, дочери, сыновьях, женах, любовницах. В каждой её главе есть обращение к Мари-Жо: До завтра, моя девочка. Однажды я сказал тебе, что человек окончательно не умирает до тех пор, пока он живет в сердце другого человека. Ты жива во мне, жива до такой степени, что я тебе пишу и говорю с тобой, как будто ты сможешь меня прочесть или услышать, ответить мне, глядя на меня глазами, полными доверия и любви, запоздало объяснялся он с дочерью. Тереза, та самая горничная, сменившая в роли любовницы свою предшественницу, стала третьей супругой Сименона. С ней он жил уже до самой смерти, но их отношения не были оформлены официально. Дениз так и не дала развода писателю, похоть которого была, как она считала, причиной всех их трагедий.

Источник: https://aif.ru/culture/person/10_000_zhenshchin_zhorzha_simenona_kak_pohot_pisatelya_razrushala_vsyo_vokrug_nego

Медики тоже люди. И им тоже иногда хочется похохмить. Взгляните, вдруг что понравится. Коллеги, надеюсь, точно улыбнутся.

Фото: https://ok.ru/kadrypotry/topic/156628466435573

В истории Сталинградской битвы был первый таран, который совершил 23 июля 1942 года летчик-сибиряк Александр Попов в небе над станицей Клетская, в сотне километров от Сталинграда.

Старший сержант Попов

Кстати, в этот же день два бронебойных расчета под командованием младшего сержанта Петра Болото оставили на боле битвы 15 вражеских танков, 8 из которых подбил лично Петр Болото.

Немецкие воздушные разведчики Дорнье доставляли много хлопот нашим войскам. Хорошо, если наши зенитки доставали их прицельным огнем, а если зениток не было, в дело вступали летчики.

Что и произошло 23 июля 1942 года, когда в районе станицы Клетская был замечен немецкий воздушный разведчик, безнаказанно висевший над переправой через Дон.

Зениток по близости не оказалось и летчики 629-го истребительного авиаполка ПВО старший сержант Александр Попов и сержант Завалихин получили боевое задание найти Дорнье в небе над Клетской и уничтожить.

После того как красная ракета взметнулась в небо два одномоторных истребителя И-16 тут же поднялись в воздух.

Дорнье конечно не иголка в стогу сена, но для того, чтобы его найти нашим истребителям пришлось изрядно попотеть.

Через некоторое время разделившись, Попов и Завалихин решили расширить площадь поиска.

Немец долго не заставил себя ждать, и через несколько минут появился прямо по курсу у Александра Попова. Судя по его маневрам было понятно, что он тоже заметил самолет Попова, открыв по нему огонь.

Но сибиряки не из пугливых.

Стоит ли говорить о том, что чувствовал тогда 20-ти летний парень Александр Попов, вступая в смертельную схватку с немецким ассом? Все что угодно, только не страх.

Израсходовав весь боекомплект, он принял решение идти на таран. Зайдя в тыл врагу, он своим винтом срезал хвостовое оперение.

Самолет-разведчик "Дорнье" Do-215

Немец, потеряв управление, стал снижаться, и уже через какое-то мгновение рухнул на землю и загорелся.

- Дело сделано! - подумал старший сержант Попов и сам стал искать место, где бы посадить свой поврежденный И-16.

Уже на земле летчик обнаружил, что ранен. Выбравшись из самолета, он скрылся в лесу.

Тогда он еще не знал, что совершил первый таран в истории Сталинградской битвы.

Спустя три дня, Александр Попов добрался до своей части, где доложил командиру о выполнении задания.

Когда командир части увидел Попова, то сказал:

Ты везучий, парень. Мы считали тебя погибшим...

За свой подвиг в небе над станицей Клетской старший сержант Попов Александр Романович был награжден орденом Ленина.

Александр Романович Попов в послевоенные годы

К сожалению, жизнь майора Землянского закончилась более трагично.

Во время круиза по маршруту Санкт-Петербург Москва на теплоходе "Мстислав Ростропович" нам неоднократно доводилось наблюдать, как наш теплоход легко обгонял любые суда.

О том, как мы обогнали теплоход Княжна Виктория на реке Свирь в Ленинградской области я уже писал в одной из своих предыдущих статей.

Но самый эффектный обгон произошел у нас в районе Рыбинского водохранилища, буквально в нескольких десятках километрах от города УГЛИЧ .

Как не пытался теплоход Русь Великая составить нам конкуренцию в скоростном соревновании, по понятным причинам ему это сделать так и не удалось. Справедливости ради стоит сказать, что силы были неравные, ну в смысле не в пользу т/х Русь Великая.

Хотя надо отдать ему должное, проиграл он эффектно и в достойной борьбе!

Конечно, никто гонки устраивать и не собирался.

Но, похоже, что капитан Руси и не думал сбавлять ход, за что ему большое спасибо! Это позволило нам насладиться поистине красивейшими кадрами на фоне легкой водной ряби и сгущающихся облаков. Чем вам ни материал для какого-нибудь отечественного фильма или сериала.

При желании могу уступить авторские права за достойное вознаграждение. Шутка!

Представляю, как эффектно смотрелся наш т/х МСТИСЛАВ РОСТРОПОВИЧ со стороны. Но, как и в случае с теплоходом Княжна Виктория, на палубу нашего "соперника" никто из пассажиров так и не вышел, а зря! Уверен, что кадры бы у них получились просто отменные!

Но и т/х Русь Великая со стороны смотрелся тоже превосходно!

СМОТРИТЕ ВИДЕО И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ!

На канале имени Москвы в общей сложности расположено десять шлюзов, но, пожалуй, самым интересным из них считается третий, тот, что был построен в непосредственной близости от города Яхрома, Московской области.

Третий шлюз канала имени Москвы

По своим техническим характеристикам третий шлюз мало чем отличается от своих собратьев, а вот в художественном оформлении, пожалуй, он много превзошел их. Речь идет о двух медных макетах каравелл, украшающих башни нижних ворот шлюза.

Третий шлюз на канале имени Москвы

В макетах сразу узнаются силуэты каравеллы Санта-Мария - главной каравеллы Колумба.

Идея разместить макеты каравелл принадлежит архитектору Мовчан В.Я. Чем он руководствовался, устанавливая их, теперь уже доподлинно не известно.

Каравеллы Христофора Колумба на канале имени Москвы

Правда существует версия, что на это его натолкнул тот факт, что с открытием канала имени Москвы наша столица становилась портом пяти морей, а поэтому суда, выходящие из Москвы, могли достичь практически любой точки на планете.

Исключением естественно не был и американский континент, который в конце XV века Христофор Колумб открыл для европейцев.

Так это было или нет, теперь остается только догадываться, но по окончании строительства канала в 1937 году, над ним в прямом смысле этого слова воспарили каравеллы легендарного мореплавателя и первопроходца.

К сожалению, первоначальные макеты каравелл до наших дней не сохранились. В 1941 году во время наступления немцев под Москвой, ворота шлюза были взорваны отступающими войсками Красной Армии.

После войны, сами понимаете, советскому государству было не до каких-то там каравелл. Все не было то ли денег, то ли времени, то ли желания

И только в 1990 1991 годах, перед самым распадом Советского Союза, макеты были скрупулезно, в мельчайших деталях, восстановлены по сохранившимся чертежам.

Поэтому пассажиры любого проходящего теплохода по каналу имени Москвы сейчас имеют возможность любоваться этими легендарными парусниками и даже помечтать о дальних странах и экзотических островах.

СМОТРИТЕ ВИДЕО "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВ"

Впервые с теплоходом Княжна Виктория нам довелось повстречаться на причале Уткина Заводь в Санкт-Петербурге. Тогда рассмотреть этот четырехпалубный красавец не представлялось возможным, поскольку стоял он к нам носом, скрывая так сказать, всю свою красоту.

Пройдя регистрацию на круиз Санкт-Петербург Москва, который мы должны были совершить на теплоходе МСТИСЛАВ РОСТРОПОВИЧ, первым делом мы поднялись на солнечную палубу.*

*Солнечная палуба самая верхняя палуба пассажирского теплохода. С нее, как правило, открывается самый интересный и захватывающий вид.

Первое, что мы увидели, так это как раз был т/х Княжна Виктория, поскольку он располагался к нам ближе всех остальных.

Тогда мы еще не знали, что следовать нам придется практически по одному маршруту и что впереди нас ждет захватывающая скоростная дуэль на реке Свирь в Ленинградской области.

Вы только представьте, две четырехпалубные махины меряются силами на реке, берега которой чуть ли не вплотную подходят друг к другу. В общем, это надо было видеть!

Весь третий день нашего круиза мы провели на реке Свирь

Позади уже было посещение Свято-Троицкого Александра Свирского мужского монастыря и туристической деревни Верхние Мандроги.

День подходил к концу и солнце клонилось к закату. Казалось, что уже впечатлений на сегодня достаточно и с нами вряд ли еще что-нибудь произойдет.

Наш т/х Мстислав Ростропович уверенно рассекал водную гладь красавицы Свири. Кто-то из пассажиров пошел на концерт, кто-то, в том числе и ваш покорный слуга, остались на палубе любоваться поистине уникальной красотой Русского Севера.

Как вдруг на горизонте замаячила какая-то точка. С каждой минутой она увеличивалась в размерах, пока не стало понятно, что это пассажирский теплоход.

А когда название теплохода на корме стало читаемым, мы к своему великому удивлению поняли, что это была уже знакомая нам Княжна Виктория.

С каждой минутой расстояние между нами сокращалось, пока мы не поравнялись бортами и не пошли параллельными курсами.

На мгновение мне даже показалось, что мы немного замедлили ход, чтобы рассмотреть друг друга.

К удивлению пассажиры т/х Княжна Виктория абсолютно не проявляли к нам никакого интереса, за исключением девушки, которая выбежала на палубу для того чтобы сделать фото нашего теплохода (на видео это хорошо видно).

Еще мгновение и мы сначала на полкорпуса обогнали Княжну. А затем и вовсе оставили ее далеко позади.

И ее капитану ничего не оставалась как помахать нам ручкой.

Вот такая скоростная дуэль произошла у нас на реке Свирь.

СМОТРИТЕ ВИДЕО "ТЕПЛОХОД "КНЯЖНА ВИКТОРИЯ"

Фото: https://www.youtube.com/watch?v=52Pz2K8gU9c&feature=youtu.be

Экскурсия По Рекам и каналам Санкт-Петербурга является едва ли не одной из самых популярных экскурсий в городе. На мой взгляд, знакомство с городом на Неве нужно начинать именно с этой экскурсии, поскольку с воды Санкт-Петербург смотрится совершенно по-иному.

Да это и понятно! С рек и каналов открывается абсолютно другая перспектива на город. Санкт-Петербург раскрывает все свои тайны, о существовании которых, возможно, вы даже и не догадывались.

Туристических фирм, которые организуют такие экскурсии в Санкт-Петербурге тоже достаточно. Множество причалов, откуда можно отправиться в это удивительное путешествие, расположены на реках Мойка и Фонтанка. Так что найти такой причал не составит особого труда.

Бойкая торговля билетами идет и в интернете. Вам стоит только сделать запрос, и десятки объявлений тут же откроются вашему взору.

Цена тоже на любой кошелек. Так самой дешевой оказалась цена 700 руб. за часовую прогулку.

Как подсказали нам знатоки, главное в этой экскурсии, чтобы экскурсовод был живой, а не аудиогид. Сами понимаете живое общение лучше любой аудиозаписи.

Отсюда складывается цена на экскурсию. С гидом цена дороже.

Если же вам не принципиально, то можно и с аудиогидом. Это, как говорится, на любителя.

В любом случае, лучше один раз увидеть! Предлагаю вашему вниманию видео экскурсии По рекам и каналам Санкт-Петербурга .

БАМ решено расширить, построить вторую ветку и для этого был необходим Второй Байкальский тоннель, соединяющий Бурятию с Иркутской областью.

6 лет работ и вот, на днях было торжественное его открытие. Целых 7 км тоннеля в сложных сейсмических условиях, в скалах! Пропускная способность теперь на участке возрастёт в несколько раз.

https://gigarama.ru/baikaltunnel/

Остров Кижи относится, пожалуй, к тем красивейшим местам России, которые нужно обязательно смотреть, что называется, вживую. Ни одна фотография, ни один рекламный проспект, даже с самой дорогой полиграфией, не в состоянии передать красоту и атмосферу здешних мест.

На Руси деревянные ложки использовали много веков, первые документальные упоминания о них датируются еще концом Х века. А в конце XIX столетия в Российской империи ежегодно изготавливалось до 150 000 000 ложек.

В некоторых уездах количество ложкарей (мастеров, которые делали ложки), исчислялось тысячами. О деревянных ложках упоминается в Повести временных лет. Во время пира у князя Владимира дружинники отказались есть деревянными ложками, словно простолюдины. Тогда князь приказал изготовить для них ложки из серебра.

Естественно, ложкарный промысел был развит, в первую очередь, в губерниях, богатых лесом. Но, признанным центром считали Нижегородскую губернию. В одном только Семеновском уезде в 130 селах занимались этим промыслом. Производством ложек здесь занимались более 8 000 человек. Ложки нижегородских мастеров расходились не только по всей стране, их вывозили даже за рубеж. Кроме того, именно в эту губернию приходили заказы на изготовление ложек для царской армии.

Несмотря на внешнюю простоту, изготовление ложки состояло из множества операций. Сначала нужно было нарубить деревянные заготовки, которые назывались баклуши. Работа считалась не сложной, поэтому, ее доверяли детям. Именно отсюда в нашей стране пошла популярная поговорка бить баклуши, то есть, бездельничать или заниматься пустячным ремеслом. Затем баклуши переходили к завивальщику, который вытачивал у ложек черенки. Далее следующий мастер вырезал уже ту часть, которой зачерпывали еду.

Затем, как правило женщины, окончательно шлифовали ложки, чтобы удалить все неровности и шероховатости. Работы хватало для всей семьи. Чаще этим промыслом занимались в зимнее время, когда не было сельскохозяйственных работ. Несмотря на то, что спрос на ложки в России был высокий, была и конкуренция среди ремесленников. Чтобы выделить свой товар среди других, ложки часто раскрашивали. Затем их упаковывали партиями по 500 и 1 000 штук, после чего отправляли на ярмарки или продавали скупщикам.

Основным центром сбыта была знаменитая Нижегородская ярмарка, которая проходила с 15 июля по 10 сентября. Ложки изготавливали из мягкой древесины. Чаще всего из липы. За ее нехваткой применяли также ольху, клен, рябину. Естественно, в богатой лесами России производить деревянные ложки было гораздо проще, чем металлические. Которые, кстати, в то время стоили недешево.

Деревянные ложки имели и еще одно преимущество: во время еды они не обжигали губ. Принято было использовать свою ложку, с ней часто даже ходили в гости. Самую обычную ложку для еды называли межеумок. Упоминал о ней в своих произведениях известный русский этнограф XIX века Сергей Максимов. О нижегородских ложкарях он писал, что мастерят они ложку межеумок, которой вся православная Русь выламывает из горшков крутую кашу и хлебает щи, не обжигая губ.

Считается, что слово ложка ведет свои корни от древнерусского слова лог углубление. Бурлаки называли свои ложки бутырка, от слова бутырить мешать, переворачивать. Ложки у бурлаков были несколько крупнее обычных межеумок, часто бурлаки носили свои ложки за лентой шляпы, словно кокарды. Старые деревянные ложки часто можно встретить в экспозициях музеев. Есть даже специальные музеи, где ложки являются главными экспонатами.

Например, музеи ложек есть во Владимире и городе Нытва Пермского края. Самая большая ложка в мире была изготовлена умельцами города Березино Республики Беларусь. Длина гигантской ложки составила 23 метра. Раньше самая большая ложка находилась в Румынии. Ее размеры гораздо скромнее всего 17 метров 82 сантиметра.

Длительное время в Кембридже существовала интересная традиция: студент, получивший самый низкий балл на экзамене по математике, получал оригинальный подарок деревянную ложку. Традиция соблюдалась до 1909 года, сейчас ложка, врученная неудачливому студенту в том году, хранится в музее Кембриджского университета. Ложка символизирует собой сытость и достаток, а также прочность семейных отношений.

На Руси было принято дарить деревянные ложки на пятилетнюю годовщины свадьбы. Которая, кстати, и называлась деревянная.

Последние комментарии