Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

Путешествия

Папуа Новая Гвинея трущобы, цены и хорошие люди фото

19.01.2020 09:49:37 | Автор: admin
Вот я недавно возил австралийских журналистов, я их сразу предупредил, что с камерой лучше на рынке не появляться! Они мне не поверили говорят, опытные! Я им предложил оставить камеру в машине, но они, видимо, побоялись, что я её украду, пошли на рынок, через 10 минут возвращаются без камеры, смеётся мой водитель, вспоминая забавные приключения своих клиентов.

Водитель моего такси, Стэнли, не злоупотребляет душем и стиркой одежды. Я, дурак, вначале оказался во власти своих предрассудков и стереотипов. Когда я его увидел, то подумал, что это бомж какой-то... Нет, серьёзно, выглядел он настолько хреново, что его не пустили в зал прилета аэропорта. Понимаете, не пройти фейс-контроль в аэропорту это надо постараться. Да и машина его была, мягко говоря, не новой, и тоже ни разу за 20 или 30 лет своей жизни не баловала себя химчисткой салона. Засаленные сиденья, всё пропахло потом... Но Стэнли оказался просто отличным мужиком! Сейчас мне даже стыдно вспоминать, что я плохо о нём подумал.

Когда мы прощались, он попросил 800 кин (14 000 рублей) за бензин, аренду машины и сопровождение (двое суток). Я дал ему 1000 за отличную работу!

Стэнли сразу меня спросил, хочу ли я получить пиздюлей, лишиться камеры или найти другие приключения на свою жопу. Это было заманчиво. Обычно я всерьёз не воспринимаю подобные страшилки, но мой сопровождающий жил в одном из самых опасных районов Порт-Морсби, был хорошо знаком с культурой уличных банд, а ещё он прекрасно чувствовал обстановку. Я понял, что чувак не шутит и не нагнетает. Он действительно дал мне меню приключений на ближайшие дни и попросил сделать заказ. Я решил в этот раз отказаться от пиздюлей и потери техники.

В некоторых местах можно было спокойно ходить с техникой, и народ был очень приветлив. Вообще, люди в Папуа Новой Гвинее невероятно добрые, милые и радушные, за два с лишним дня я не столкнулся с агрессией или негативом в свой адрес.

Ты не подумай, что все люди тут такие, сразу приземлил меня Стэнли. Просто я показываю тебе только хороших людей. В ПНГ много разных племен, люди сильно отличаются. Мы сейчас в центральной провинции, тут всё спокойно, но если мы поедем на север, там уже будут совсем другие люди, они будут агрессивными, туда ехать небезопасно. В лесах сотни разных племён, и они очень отличаются! Но мы с тобой будем общаться только с хорошими людьми, у тебя ведь дорогая камера, и ты не хочешь её тут оставить. Стэнли громко и искренне рассмеялся.



01. Машины такси тут все разноцветные. Единой ливреи у них нет, просто такси должно быть ярким!




02. Как-то в столицу ПНГ, Порт-Морсби, пришла "Кока-Кола" и предложила всем магазинам сделать новые вывески. Народ согласился, и теперь весь город, вся торговля в едином стиле! Между логотипами "Кока-Колы" на белом фоне написано название заведения.



Вот такой строгий дизайн-код. Вообще, это распространённая практика, её часто можно встретить даже в России. "Кола" и "Пепси" одно время даже соревновались. Предприниматель получал не только рекламную вывеску, но и хорошие цены на газировку, а также бесплатные холодильники и другие ништяки. Это стандартная практика компании по всему миру. Но в ПНГ у них реально получилось забрендировать весь город!



В Порт-Морсби есть несколько больших торговых центров. Не думайте, что тут прямо жопа полная. Тут нет сетевых компаний и магазинов, то есть какой-нибудь "Зары" или H&M вы не найдёте, зато полно местных магазинов, которые держат китайцы.



К торговому центру, как и у нас, ведет надземный переход, весь облепленный рекламой.



В ТЦ нельзя входить с оружием, на входе стоят рамки. Так как с тротуарами в ПНГ не очень, народ ходит в грязной обуви, особенно во время дождя, поэтому на входе стелют картон.



За 2 кины (35 рублей) можно сходить в Премиум-VIP-туалет!!!



От обычных бесплатных туалетов он отличается дизайном и тем, что его моют каждый час, а не раз в сутки, как обычные туалеты.



Так как народ в ТЦ ходит простой, реклама соответствует. Например, тут продают живых свиней. Цены такие: свинья в наилегчайшем весе (50 кг) стоит 1200 кин (21 тыс. рублей), в первом полусреднем (63 кг) 1460 кин (25,5 тыс. рублей), в первом тяжёлом (85 кг) 1850 кин (32,3 тыс. рублей), а супертяжеловесы могут стоить до 2190 кин (38,3 тыс. рублей).



Вот так выглядит автомойка в столице:



. Трафик на центральной улице



При виде камеры народ просит их сфотографировать. Вообще, фоткаться тут любят все! Ни разу не было, чтобы человек запротестовал или отвернулся.



"Бетел наты" продают. Это такие наркотические орехи. Та ещё зараза.



. В магазинах для простых людей всегда стоят решётки. Вот так выглядит кафе.



А так пекарня. Решётки нужны от малолетних бандитов и беспризорников, которые забегают и воруют всё что плохо лежит.



В 2019 году Порт-Морсби, столица Папуа Новой Гвинеи, занял 135 место в рейтинге городов по комфорту проживания Global Liveability Index от The Economist Intelligence Unit (EIU). Это в середине последней десятки, рядом с Хараре (Зимбабве) и Карачи (Пакистан). Особенно низкие баллы у города за "стабильность". В этот показатель авторы рейтинга включают распространённость мелких и насильственных преступлений, угрозу терроризма и военных конфликтов, а также вероятность массовых беспорядков.

При этом в рейтинги городов по степени их опасности Порт-Морсби часто просто не включают из-за его небольшой величины. В столице живёт примерно 350-370 тысяч человек.

17. Продажа дров на обочине



Пока торговля не идёт, можно и паразитов из головы вычесать.



Продажа бензина. Бензин стоит на наши деньги около 60 рублей за литр, если покупать на заправке. Сколько с рук, забыл спросить, но Стэнли говорит, что у него в среднем выходит около 3-х кин (52,4 рубля) за литр.



Стихийный рынок около супермаркета. Вообще, в плане уличной торговли ПНГ напоминает Москву начала 90-х. То есть полнейший хаос. Торгуют на каждом шагу, где есть поток людей.



Местные дети играют с покрышками.



Две палки вставляются в отрезанное дно пластиковой бутылки, таким образом получается довольно быстро катить покрышку. Правил у этой игры нет никаких.



Детвора просто носится с покрышками, и всё.



Государственного общественного транспорта в ПНГ нет, народ передвигается на маршрутках! Тут всё как у нас. Пока маршрутка не заполнится, она не отходит. Нет ни чёткого расписания, ни понятных маршрутов.



Остановка




Давайте посмотрим, как живут люди! Это простой район.



Большинство простых домов построены из подручных материалов. В ход идет всё: доски, листы металла, плёнка. Кто что нашёл, из того и строит себе дом.



Детвора в жилых районах целыми днями играет в грязи.



Все торговые точки закрыты сетками и решётками.



Магазин



Вход в городские трущобы



. Пацаны




Найти работу сейчас практически невозможно, поэтому народ торгует, чем может.



Обычный жилой дом



Жилой дом попроще. Слева видна кухня, готовят тут на дровах.



Комната открыта всем ветрам: просто доски, на которых спят, крыша и фанерные стены. Многие люди ведут совсем примитивный образ жизни, без каких-либо удобств вроде электричества или водопровода.



Но есть дома и побогаче! В центре, на склоне холмов, живут иностранцы, чиновники, сотрудники добывающих компаний, которые получают хорошие зарплаты.



Тут активно строят неплохие жилые комплексы, где можно за несколько сотен тысяч долларов купить себе роскошную квартирку.



Народ вообще очень разный. Вечером мы подобрали молодую проститутку.

Хочешь поговорить с ней? спросил Стэнли
Давай!

Через минуту девушка уже сидела уже рядом со мной на заднем сиденье нашей старенькой "Тойоты".

Проституткой оказалась 22-летняя полноватая девушка, представилась Лианой. Говорит, что в сезон дождей стоять на улице не очень удобно, да и клиентов почти нет. Ночь с ней стоит 300 кин (5240 рублей), за эти деньги она готова на всё. Меня немного смутила цена: для уличной проститутки из бедного района 100 долларов это неприлично дорого.

А кто платит тебе такие деньги? Иностранцы?
Нет, иностранцев тут не бывает, иностранцы заказывают себе девушек через интернет или в клубах знакомятся. На улице берут местные, кто работает на шахтах или в море. Когда приходят домой с зарплатой, у них очень много денег, очень! 300 кин это ещё немного, некоторые девушки берут и 1000 (17,5 тыс. рублей), и даже 1500 (26,2 тыс. рублей)!

Вообще, для среднестатистической женщины в Папуа риск стать проституткой очень велик. Во-первых, их постоянно бьют, причём в основном мужья. Домашнему насилию подвергаются две трети всех женщин в стране. Согласно исследованию, проведённому ещё в 90-е годы, более 80% травм, которые лечат в местных больницах, приходится на пострадавших от домашнего насилия женщин.

Во-вторых, в ПНГ широко распространены изнасилования. Как я уже рассказывал, женщин насилуют рэсколы (местные гангстеры) в рамках обряда инициации, но не только. Часто женщины становятся жертвами насилия в полицейском участке, в общественном транспорте или у себя дома, где насильником становится муж или сожитель. По данным ЮНИСЕФ, почти половина зарегистрированных жертв изнасилований моложе 15 лет, а 13% моложе семи лет. Зачастую изнасилования становятся групповыми. Как правило, все эти случаи замалчиваются и просто не расследуются. Кстати, мужчины в ПНГ тоже не застрахованы от изнасилований. Согласно исследованию 2013 года, 7,7% жителей Папуа мужского пола признались, что насиловали других мужчин.

До половины всех девушек в Папуа становятся проститутками или попадают в рабство. При этом каждая третья проститутка в ПНГ моложе 20 лет. Проституцией "заведуют" всё те же рэсколы.

41. Как и в России, в ПНГ любят сочетание жёлтого и зелёного!



Заборчики и столбики красят в наши любимые цвета )



3. Рыбный рынок!



Свежий улов



Сюда приходят рыбаки, тут же потрошат рыбу.



Льда ни у кого нет, рыба просто лежит на жаре.




Торговцы только отгоняют мух и иногда поливают рыбку водой.





Продают рыбу непотрошеную, после покупки за дополнительные деньги тебе могут её разделать.



Продажа крабов




. Рыбаки



Кладбище

Подробнее..
Категории: Путешествия

Новая Гвинея папуасы, канальи, волшебный орех и китайское рабство фото

18.01.2020 09:51:13 | Автор: admin
Про Папуа Новую Гвинею я мало что слышал. Эта была просто далёкая страна (где-то около Австралии), в которой я никогда не был. Я поставил себе её в план несколько лет назад и забыл. И вот наконец я получил визу (она электронная), купил билеты и даже забронировал отель. Самое время выяснить, куда же я лечу... М-м-м, папуасы, красивые маски, диковинные племена должно быть весело!

Я открываю сайт "Викитрэвел", чтобы узнать, сколько должно стоить такси из аэропорта, и читаю, что перед тем как заказывать такси, надо ещё из аэропорта выйти! Да, оказывается, в ПНГ это сделать не так просто. Таможенный контроль то ещё приключение. Пограничники роются в сумках и всячески вымогают деньги под надуманными предлогами. Например, требуют заплатить пошлину за любые новые вещи, найденные у вас в багаже.

А дальше выясняется вообще прекрасное. Оказывается, страна, про которую я мало что слышал, является одной из самых опасных на Земле, а Порт-Морсби, столица Папуа, часто входит в рейтинги самых опасных городов! Что папуасы вовсе не такие милые, какими их изображают на открытках, что некоторые племена до сих пор практикуют каннибализм, а по обвинению в колдовстве могут и на костре сжечь на глазах у всей деревни.

Сначала я не поверил, но все туристические сайты предупреждали, что в ПНГ действительно опасно. В конце концов я написал знакомому, который был в Папуа, на что он сказал, что действительно лучше брать с собой местного, а то "с колдунами и ведьмами они не церемонятся": "И фотик отбирают: ты ведь ещё один себе купишь, а они-то нет".

Второй факт, который я узнал о стране что там всё очень дорого. Агентство, которое занимается сопровождением, сразу запросило 1500 долларов за три неполных дня, а потом и вовсе отказало, узнав, что я собираюсь посетить опасные районы.

Ну что... хорошая страна! Будет интересно!



Самолёт летит над облаками, и до последнего не понятно, какая погода. Уже перед самой посадкой мы выныриваем из молока низких облаков, и иллюминатор разрезают струйки воды. Сейчас в ПНГ сезон дождей. Круглый год тут температура примерно одинаковая, +26, сезоны отличаются только дождями. И если льёт дождь, то он льёт целыми днями без остановки.

01. Когда самолёт австралийских авиалиний приземлился в Порт-Морсби, один из пассажиров узнал меня. Это был взрослый мужчина, который много лет назад переехал из Сибири в Новую Зеландию, а сейчас работает на золотой шахте где-то в джунглях ПНГ.



Скажите, а тут действительно так опасно, как пишут? спросил я нового знакомого.
Глупости, всё нормально тут, народ приветливый. Но вот в аэропорту ты точно застрянешь надолго! Готовься, досмотр и контроль займут много времени!

На проставление штампа в паспорт ушло 30 секунд. Ещё 30 секунд заняло прохождение таможни. Видимо, мой внешний вид не вызвал подозрения, хотя я мысленно готовился к тому, что сейчас будут проблемы. Я даже купил бутылку вина и приготовил мелкие деньги, чтобы дать взятку пограничникам. Но подготовка была излишней.

В аэропорту меня встретил водитель такси! Я до сих пор не знаю его имени, так как он всегда представляется по-разному. Это был взрослый и весёлый мужик, отлично говорящий по-английски. Его контакт дали мне знакомые, которые уже бывали тут. Я буду звать его Стэнли так он записал себя в ВотсАппе.

02. Казалось бы, милая каменная кладка, но на ней реклама в два ряда.



Сезон дождей. Зонтик на заднем плане похож на огромную моль )



Стэнли приехал на старенькой "Тойоте" в ливрее одного из таксопарков. Машине, наверное, лет 20, и все эти годы никто не делал химчистку салона. Сиденья были пропитаны потом, грязью, всё было затёрто и покрыто пылью. Моя попытка открыть окно не увенчалась успехом стекло просто провалилось в дверь. Стэнли глубоко вздохнул и пошёл доставать его из недр двери.

Я не особо расстроился: непрекращающийся дождь в принципе не оставлял шансов ездить с открытым окном.

Первым делом мы поехали в отель. Я поселился в "Хилтоне". Это один из лучших отелей города, его построили к саммиту АТЭС (или по-английски APEC), который прошёл тут в конце 2018 года. Именно в "Хилтоне" тогда разместилась российская делегация во главе с Дмитрием Анатоличем.

С саммитом связана забавная история о том, как папуасы попали в китайское рабство...

Начнём издалека. Жила-была страна назовем её Папуа Новая Гвинея. Маленькая страна где-то в середине Тихого океана. В своё время там шла партизанская гражданская война, Революционная армия Бугенвиля боролась за отделение одного острова, в войне за остров погибли десятки тысяч человек. Но война закончилась... Сначала стало как-то скучновато, но потом секта каннибалов сорвала проведение выборов, терроризируя местное население! К сожалению, и эта веселуха закончилась. Событийность упала до нуля, будни стали длинными и серыми. И тут им пришла в голову замечательная идея: а давайте проведём какой-нибудь международный саммит, заявим о себе, чтобы во всём мире знали: вот они мы какие проводим саммиты, как в каком-нибудь Давосе!

Сказано сделано. Построили роскошный конфенц-центр, проложили к нему дорогу, построили 5-звёздочные отели, постелили красные ковры, а чтобы дорогим гостям было комфортно, купили 40 "Мазерати" и парочку "Бентли"!

А при чём здесь китайцы?

04. Именно они построили конгресс-центр.



Дело в том, что на пути к глобальной славе Папуа Новой Гвинеи через глобальный саммит АТЭС была только одна преграда: не было бабок. Но тут кто-то вспомнил, что рядом есть Великий Китай. А у Великого Китая есть что? Правильно, баблишко!

Закончилось всё как всегда. На саммите обсуждали разные вопросы интегрированного развития, многовекторного сотрудничества, мультинационального кредитования... А когда саммит закончился, пришли кредиторы. Говорят, пора и честь знать. Деньги любят счёт. Долг платежом красен! Проблема в том, что денежек у ПНГ в результате саммита почему-то не появилось...

Пришлось просить китайцев рефинансировать долг. Теперь вот, говорят, обслуживание долга подорожает на 25%.

05. Дорогие импортные кусты, которые высадили вокруг конгресс-центра, обнесли колючей проволокой, чтобы местные их не спиздили и не вытоптали.



Сейчас конференц-центр, как и роскошные отели, стоит пустым, построенная к приёму гостей набережная разваливается, красивые ковры спиздили себе домой чиновники, а сотни машин и автобусов, которые купили, чтобы катать гостей, теперь стоят на стоянке, и их пытаются продать! Я был уверен, что "Мазерати" тоже спиздили, но нет! Оказывается, местные чиновники не оценили итальянские спорткары, так как в ПНГ нет дорог. Любые перемещения за городом возможны только на внедорожнике, самолёте или лодках. Поэтому купленные за сотни тысяч долларов машины теперь тоже пылятся на стоянках. Чиновники же спиздили себе "Ленд Крузеры".




Кстати, забавный факт: чтобы местная полиция не позорилась перед международными гостями, им тоже купили новые тачки. Ну, не "Мазерати", конечно, а какие-то китайские паркетники. Раньше местные полицейские ездили на японском автохламе прошлого века. Но счастье местных ментов было недолгим. Сразу после саммита машины у них забрали. А так как страна оказалась в сложном экономическом положении, полиции решили не платить за работу! А что? На красивых машинах покатались, Медведева увидели зачем вам деньги?



Полицейские такого подхода не оценили, поэтому просто взяли штурмом парламент, требуя заплатить им деньги и попутно спиздив со столов ручки, чашки и парочку телевизоров. Как говорится у нас в ПНГ, с паршивого крокодила хоть шерсти клок!

А что китайцы? Китайцы не дураки, деньги считают и продолжают медленную экспансию. Китайские бизнесмены снабжают местный пролетариат своим барахлом. В городе полно китайских ресторанов и китайских девелоперских проектов. Сейчас даже строится свой папуасский чайна-таун.

Ещё у китайцев тут есть гигантский никелевый завод, инвестиция на много миллиардов долларов. Говорят, правда, что в прошлом году он протёк в море Бисмарка какой-то дрянью, и его закрыли "навсегда", но что-то с трудом верится, что его не открыли на следующий же день.

А что США?

Американцы смотрят на всё это, и у них дико пригорает! Они даже пообещали выделить папуасам 1,7 млрд долл. на строительство энергосетей, добавив при этом, что их деньги не идут вместе с "одним ужимающим поясом и одним односторонним путём" (даже не знаю, что они имели в виду). Сейчас у американцев тут есть, например, завод по производству сжиженного газа, им владеют "ЭксонМобил" и австралийская "Сантос".

Кстати, остров этот несчастный, Бугенвиль, из-за которого была заварушка, в итоге объявил о своей независимости. Но ПНГ вроде ещё не признала. Островитяне недавно провели референдум и решили отделиться. Теперь будут переговоры, но конкретные сроки не определены. Казалось бы, при чём тут этот несчастный остров? Всё дело опять в баблишке. На острове есть шахта "Пангуна" одна из причин войны за независимость Бугенвиля. Там добывают медь и золото. Точнее, добывали, потому что шахта закрылась в 1989 году, когда началась гражданская война, в которой погибли 20 тысяч человек. В лучшие годы там добывали 175 тыс. тонн меди и 18 тонн золота. Теперь Китай хочет возобновить там добычу. Так что, возможно, новостей из ПНГ в ближайшие годы будет много.

А пока местные заняты насущными проблемами. И самые серьёзные из них уличные банды, нищета и безработица.

08. Дружелюбные папуасы. Кстати, помимо папуасов в Папуа живут негритосы.



Здание парламента. Дорогу к парламенту строили китайцы, поэтому она получилась шестиполосной, и разметки на ней столько, будто это автомагистраль. Хотя трафика, естественно, никакого нет, и шоссе перегородил забор.



Помимо прочего к саммиту АТЭС сделали благоустройство на набережной. За год оно благополучно развалилось.



На клумбе с пальмами весёленькие национальные узоры.



Всё благоустройство состоит из бетонных дорожек, карликовых деревьев и гигантских урн. Больше ничего нет.



Все фонарные столбы на набережной деревянные и с национальной резьбой вот это правда крутая идея (и неплохая реализация). У папуасов, как и у индейцев, есть тотемные столбы, и это классный способ передать идентичность места.



Но всё остальное полная хуйня. Столы и лавочки почему-то сделаны из пеноблоков. Всё затоплено, всё разваливается.



А что не развалилось, то растащили. Например, раньше тут были питьевые фонтанчики, но местные жители их спиздили, как только Медведев отсюда уехал.




На каждом углу премьер-министр поздравляет население с Новым годом. Вот у него наверняка завалялась в гараже пара "крузаков", оставшихся с саммита!



. Идея для стартапа! Люди на улицах продают щенков бродячих собак. Реально, просто ловят на улицах и продают.


Какой-то злодей продаёт несчастное животное, которое сидит в маленькой тесной клетке. Вроде бы это пятнистый кускус.



Местами Порт-Морсби очень похож на наши города. Например, так выглядит мэрия:



Вокруг Национального музея на газончике раскиданы образцы военной техники, которые папуасы обнаружили в джунглях. Видимо, они хотели сделать музей Второй мировой войны, но в итоге выставили всё, что нашли. Это американский истребитель Bell P-39 Airacobra, такие в том числе в СССР по ленд-лизу поставлялись.



Обычно в таких музеях выставляют восстановленные образцы, а сюда всю технику притащили ровно в том состоянии, в котором её нашли. Это вроде бы Ford Trimotor.



. Останки знаменитого самолёта Lockheed P-38 Lightning с двумя фюзеляжами и гондолой пилота между ними.



. Продолжение экспозиции: какие-то пушки, грузовики, гражданский самолёт, всё это перемешано с бомбами...



Некоторые снаряды разорвались, другие ещё целы )




Забор вокруг военной базы украшен патриотическим граффити, которое, видимо, демонстрирует доблесть местной армии.




. Хотя армии как таковой нет всего 2,5 тыс. человек. Зато служат по контракту!



Даже во время войны с партизанами Бугенвиля пришлось звать на помощь австралийцев.



Деловой центр Порт-Морсби, где находятся офисы всех крупных компаний, самая прогрессивная и охраняемая его часть.



. Но буквально за углом сидят безработные и продают всё, что только могут продать. Хотя, по данным Всемирного банка, уровень безработицы в Папуа не особо высокий (менее 3% в целом и менее 6% среди молодёжи), многие выживают как могут.



Это мы приехали в опасный район, где живут гангстеры!



Мой водитель сразу предупредил, что просто так, с наскока, поехать в районы, контролируемые бандитами, не получится. Это реально опасно, там действительно заберут всё ценное. То есть можно поехать без камеры и с пустыми карманами, просто повтыкать, что к чему. Да и это небезопасно, потому что потом могут навалять водителю. Чтобы поснимать бандитов, надо заранее договариваться, входить в контакт, доказывать, что ты норм парень, и тогда они тебя примут, а может быть, даже не ограбят. Но времени у меня не было.

В этот раз в мои планы не входило рисковать, поэтому мы договорились просто проехать по опасным районам, чтобы я посмотрел на них из машины. Визуально районы мало чем отличаются от обычных. Там тоже живут простые люди, там такая же нищета и грязь.

31. Уличных бандитов тут называют рэсколами. На языке ток-писин (это местный креольский язык, выродившийся из английского) это слово выглядит как raskol. Произошло оно от английского rascal, то есть "негодяй". Кстати, Гугл предлагает переводить rascal как "каналья", так что можете называть бандитов-папуасов канальями. Ну или раскольниками. При этом рэскол в ПНГ необязательно обозначение члена банды, под этим словом может пониматься и "обычный" преступник.



Банды рэсколов стали появляться в Порт-Морсби в 70-е, незадолго до того, как Папуа получила независимость от Австралии. Считается, что они зародились в сквотах, то есть в заброшенных зданиях, захваченных новыми жильцами. В условиях нищеты и безработицы молодёжь сбивалась в банды. Многие рэсколы это просто деревенщина, которую родители отправили в большой город на заработки. Грабить и убивать им показалось легче, чем работать (логично, в общем).

Постепенно рэсколы захватили (а может, организовали сами) местный рынок наркотиков и занимаются их контрабандой в развитые страны. В частности, они продают марихуану и сами накуриваются до неадекватного состояния. Помимо травки рэсколы уважают орех арека (но об этом ниже).

Ещё одна важная статья доходов рэсколов угон автомобилей, но большинство промышляет тупо грабежом и рэкетом. Рэсколы это члены настоящих уличных банд, которые убивают и насилуют. Изнасилование у них элемент инициации для новичка. То есть пацана официально не примут в банду, если он никого не инасиловал. Лидер банды "Грязные Доны 585" Питер Мозес говорит, что раньше мальчик, чтобы его признали взрослым, должным был прийти во вражескую деревню и убить там свинью. А в городах, где свиней в свободном доступе нет, их заменили женщины. Мозес советует подросткам убивать своих жертв, чтобы было меньше проблем с полицией. Сам он гордится тем, что изнасиловал более 30 женщин.

Со временем "профессия" рэскола приобрела романтический флёр. С одной стороны, от бандитов страдают сами жители ПНГ, а не только туристы. Рэсколы могут обложить данью целый город или, например, междугороднее шоссе. С другой, многие папуасы воспринимают рэсколов как благородных пиратов, которые борются с коррумпированными чиновниками и полицейскими. Такая репутация способствует притоку в банды новых членов. В общем, ситуация примерно как в России с АУЕ, когда менты сами себя дискредитируют насилием, воровством и пытками, а молодёжь ищет справедливости в криминальном мире.

32. Местные банды везде оставляют свои тэги, чтобы все знали, какая группировка контролирует район. Прямо как в GTA San Andreas.



Повсюду валяются старые машины. Никто их не забирает на металлолом и не утилизирует.



Местные жители




. Любые ларьки и магазины в бедных районах за решётками, иначе местные всё спиздят.



Продолжаем экскурсию!



Иногда автохлам используют как строительный материал: тут из корпуса отличная стена получилась.



Часто встречается знак, запрещающий въезд в приличные по местным меркам места (торговые центры, аэропорт и т.п.) с огнестрельным оружием и ножами. Ещё на въезде обязательно сидит охрана, которая следит, чтобы не пришли какие-нибудь гопники с мачете.



Сигареты очень дорогие, от 22,90 до 30 кин (от 400 до 523 рублей). Пачки немного другие: в местных по 25 сигарет, а в стандартной 20.



Набор вредных привычек папуаса: орех арека (бетель), стручки горчицы, которыми они закусывают, гашёная известь в баночке и сигареты. В принципе, это завтрак простого человека в Папуа.



Арека катеху это вид пальмы, который растёт по всей Юго-Восточной Азии и на тихоокеанских островах и плодоносит круглый год. Жители таких стран, как Индия, Бангладеш, Таиланд, Индонезия, Малайзия, Филиппины и даже Китай (южная его часть), очень любят жевать эти орехи в сочетании с листом бетеля (родственник перца) и гашёной известью. Иногда к начинке добавляют ароматизаторы кардамон, корицу или табак.

Эта жвачка даёт тонизирующий и лёгкий наркотический эффект и при этом стоит дёшево, так что в Азии её употребляют вместо сигарет или кофе, несмотря на жуткий вред для здоровья. Это доказанный канцероген, который вызывает рак ротовой полости, пищевода и увеличивает риск других видов рака, а также приводит к диабету, болезням почек, обострению астмы, гниению дёсен и т.д. Но, несмотря на все предупреждения ВОЗ, азиаты продолжают жевать.

Рэсколы называют этот "коктейль" словосочетанием betel nut, хотя сам бетель не орех, а только обёртка для него. Как бы то ни было, употребление этих орехов стало частью бандитской культуры.

42. Но орех жуют абсолютно все, не только рэсколы.



Весь город в красных плевках.




Опять же, во всех приличных местах висят знаки "Не жевать орех". Иначе местные начинают сплёвывать красную массу, и всё пространство моментально загаживается.



В бедных районах детвора развлекается тем, что плещется в сливе канализации.



В эту реку стекает всё говно города, но детишки устроили здесь аквапарк.






А взрослые пытаются в этой реке что-то поймать. То ли рыбу (совсем долбоёбы?), то ли какой-то ценный мусор.



Продажа машин



Район для богачей. Тут насыпали остров и построили на нём супермаркет с парковкой для белых. А за ним виднеется яхт-клуб. Всё это за забором и под охраной.

Подробнее..
Категории: Путешествия

Английский фотограф снимает коренные народы в разных странах мира, и их колорит чувствуется даже через фото

17.01.2020 14:00:22 | Автор: admin
Джимми Нельсон знаменитый английский фотограф и автор книг Пока они не исчезли и Дань человечеству. Джимми путешествует по всему миру и фотографирует небольшие племена и народности, которые спрятались в самых разных точках земного шара. Главная цель работы Джимми своего рода попытка всколыхнуть гордость в коренных народах и создать обоюдное взаимоуважение между всеми людьми. А ещё вдохновить всех на уважение своего и чужого культурного наследия.



1. Сапотеки, Мексика




2. Сету, Эстония



3. Мужчина с острова Хива Оа, Маркизские острова



4. Хули, Папуа-Новая Гвинея



5. Шарчоб, Бутан



6. Ненцы, Россия



7. Мукавана, Ангола



8. Чичимеки, Мексика




9. Кьеро, Перу



10. Девушка из деревни Ламаюру, Индия



11. Мужчина из Алтанцугца, Монголия



12. Корафе, Папуа-Новая Гвинея



13. Девушка из района Лючши, Китай



14. Маори, Новая Зеландия



15. Мурси, Эфиопия



16. Горока, Папуа-Новая Гвинея



17. Мужчина из села Ло Мантанг, Непал



18. Девушка из деревни Дропка, Индия



19. Водаабе, Республика Чад



20. Рабари, Индия



21. Гуачо, Аргентина



22. Масаи, Танзания

Подробнее..
Категории: Путешествия

Поразительные городские пейзажи Крейга МакНэри фото видео

17.01.2020 05:59:26 | Автор: admin
Крейг МакНэри (Craig McNary) талантливый фотограф-самоучка и городской исследователь, в настоящее время проживающий в Сиэтле, штат Вашингтон. Он фокусируется главным образом на городской, архитектурной и уличной фотографии. Крейг делится удивительными городскими пейзажами и снимками ночных улиц в своем Instagram.



























View this post on Instagram

A post shared by craig mcnary (@craigr.mc) on 48+00:00">Dec 25, 2019 at 12:08pm PST

Подробнее..
Категории: Путешествия

Один из самых дорогих туров в России в 2019 году был продан на Байкал

17.01.2020 05:59:26 | Автор: admin
Один из трёх самых дорогих туров по России в 2019 году был продан трём путешественникам на Байкал, сообщила Ассоциация туроператоров. Стоимость одиннадцатидневного тура составила 595 тысяч рублей, в нее не входили авиабилеты.




В состав тура были включены проживание в отеле в Иркутске, путешествие на предварительно арендованном частном катере, автомобиле, а также пешеходная часть маршрута с проводником-гидом, отметили в ассоциации.

Самый дорогой тур по России был продан семье из четырёх человек в Крым. За 2 миллиона 79 тысяч рублей путешественники в течение пяти месяцев жили в отеле 4* в Партените на южном берегу полуострова. Подробнее..
Категории: Путешествия

Одна из лучших набережных в мире! фото

16.01.2020 09:48:17 | Автор: admin
Мы продолжаем изучать Австралию! После прекрасного Перта я прилетел в Брисбен! В Брисбене я уже был пару раз, но особо не снимал благоустройство, а между тем город очень интересный. Именно Брисбен может похвастаться лучшими в мире набережными!



Брисбен стоит на одноименной реке, причём протекает она прямо через центр и делит город на две примерно равные части. В целом река это, конечно, плюс, и в честь неё Брисбен даже получил одно из своих прозвищ River City. Но это и постоянная угроза благополучию города, потому что тут нередки наводнения. Последнее сильное наводнение было в 2011 году. Брисбен понёс огромные убытки, из-за чего резко замедлился его экономический рост.

Сейчас это третий по населению город Австралии, тут живёт 2,5 млн человек. Традиционно Брисбен занимает довольно высокие места в рейтингах самых комфортных для жизни городов мира, но сильно отстаёт от Сиднея с Мельбурном. Кстати, я тут называл Аделаиду деревней, а Перт Пердью, но вот Брисбен сами австралийцы всю вторую половину XX века называли "большой деревней", отчего у местных властей ужасно бомбило. В конце концов они решили как-то соответствовать и в 1969 году закрыли трамвай, который до этого момента был самым популярным видом транспорта в Брисбене.

Но сегодняшний Брисбен уже не совсем деревня. Во всяком случае, в том, что касается набережных.



01. Чем ближе к восточному побережью, тем больше смога...



Пригороды Брисбена особо не представляют интереса типичная субурбия.



А вот центр интересный. Как видно, центральное место в городе занимает река! Да, в этом Брисбен похож на Москву или Петербург, на Красноярск или Ростов-на-Дону. Река в городе это ли не чудо? Но давайте посмотрим, как люди используют реку. У нас обычно вдоль реки просто дорога. Ну или есть примитивная набережная, закатанная в бетон. А что может быть на реке?



. В Брисбене всё иначе. Начнём с места, которое называется South Bank Parklands. В 1988 году это было место проведения Всемирной выставки, но уже через четыре года здесь открылся парк, доступный для всех горожан, а в 1998-м его реконструировали. Тут нет дороги, а всё пространство вдоль реки отдано людям. Под ним находится большая подземная парковка, а наверху сады.


Очень крутая аллея из арок, которые оплетены цветущими растениями. Она состоит из 443 стальных ребёр, на которых растёт бугенвиллия. Растения позволяют скрыться от зноя, а навес защищает от дождя.




Огромная светомузыкальная тыква. Тыква переливается разными цветами, в ней играет какая-то космическая музыка.



Внутри тыквы плетёные лежанки. Обратите внимание на зелёные уличные колонки под ними. Звук идёт отовсюду, и вместе с подсветкой это оказывает гипнотическое действие на оказавшегося внутри человека.



Рядом есть навес и сцена.



Дорожки в парке



Но самое крутое начинается ближе к воде! Для начала, тут есть мелкая речка!



. Да, тут буквально воспроизвели русло небольшой реки, где могут играть дети! В воде установлено оборудование для игры с ней! Можно строить плотины, можно играть с водяной мельницей.



Дальше идёт каскад сухих фонтанов. Вода льётся с огромного камня, бьёт фонтанчиками прямо из бетонного основания, плюётся из синих камней. Вся эта зона под навесами, чтобы играющие дети не сгорели на агрессивном солнце.



Здесь же первый детский бассейн.




Вода льётся сверху, бьёт фонтанами из тротуара.



А потом начинается пляж!



Лежаки, хороший песок.



То есть они около реки взяли и сделали настоящий пляж! Тут есть вышки спасателей, голубая прозрачная водичка, буйки, за которые не надо заплывать. Не хватает только продавцов горячей кукурузы!



Пляж переходит во вторую зону с бассейном.




Вот так выглядит пляж в городе. Нигде такого чуда я ещё не видел. Я пришёл уже после заката, но народу было много.



Бассейн тоже был полный. Всё это совершенно бесплатно.



Как вам?



Видно, что бассейн просто огромный.



Официально он называется Лагуной.

Конечно, на лучшей в мире набережной должна быть хорошая детская площадка.


Тут всё как надо: разнообразные игровые зоны, интересное оборудование, огромные навесы для тени.



Всё это среди большого количества зелени.




За площадкой газон для пикников и столы.



. Здесь есть публичные грили! Вы можете принести продукты и приготовить тут еду.



Столы стоят под тенистыми деревьями, у каждого стола есть подсветка.



Народ приходит сюда на целый день.



Конечно, есть бесплатные и чистые туалеты.



Оборудование для велосипедистов



Променад вдоль воды





Хотите погулять? Тут есть настоящий дождевой лес



Болота, ручьи мы оказываемся в настоящих джунглях!




Ужасная птица ибис! Ибисов тут называют bin chiсken, они что-то вроде наших чаек и голубей: питаются на помойках, разграбляют мусорные баки и отнимают еду у людей.



Это непальская Пагода мира единственный сохранившийся объект Всемирной выставки 1988 года. Её построили из дерева, специально срубленного в непальских джунглях Тераи и доставленного в Австралию в контейнерах. Одним из VIP-гостей пагоды во время Экспо-88 был покоритель Эвереста Эдмунд Хиллари. Религиозного значения пагода никогда не имела. Раньше на втором этаже была чайная, теперь пагода используется для проведения свадеб или, например, книжных презентаций.



Предупреждение о том, что на вас может спикировать птичка и выклевать глаза. Поэтому надо носить головной убор или зонтик, надевать очки, велосипедистам необходимо спешиться, и вообще лучше обходить это жуткое место стороной. Кстати, обратите внимание, что птицы снизу называются crow и magpie, то есть ворона и сорока. На наших ворон и сорок они совершенно не похожи.



Есть просто лужайки, где можно в тишине отдохнуть или позаниматься спортом.



Упс, про пандус забыли! Как так?




Лавочки в Австралии часто жмутся к деревьям из-за постоянной жары.



Помимо прочего Южный берег это ещё и гастрономический рай. По нему разбросано штук 40 точек общепита, кухня представлена самая разная, от французской до вьетнамской. А поскольку туда-сюда постоянно курсируют люди, никто не остаётся без клиентов.



В Брисбене встречаются и исторические здания. Есть даже местный архитектурный стиль квинслендский, но в нём строились частные виллы.



Можете себе представить, чтобы эти деревья кто-то "кронировал", как у нас делают?



У входа на пляж есть шкафчики, куда можно сложить лишние вещи, пока ты загораешь и купаешься.



Новая жилая застройка





В Австралии уличные кафе часто сдвигают столики к дороге, чтобы посередине тротуара оставался широкий проход. Никто не перегораживает тротуар капитальной верандой, тут такого вообще нет.




Крутая идея: на тротуаре сделали арки, которые со временем оплетут растения, и получится зелёный тоннель.


Подробнее..
Категории: Путешествия

Замечательные пейзажные снимки Ричарда Эйгенхеера фото

16.01.2020 07:49:47 | Автор: admin
Ричард Эйгенхеер (Richard Eigenheer) талантливый фотограф-самоучка и авантюрист, проживающий в Цюрихе, Швейцария. Он специализируется в основном на пейзажах, приключениях и фотографии природы. Своими работами Ричард делится в Instagram, где у него более 62 тыс. подписчиков.


























Подробнее..
Категории: Путешествия

Современный город Сиде. Турция фото видео

16.01.2020 05:45:11 | Автор: admin

Современный город Сиде. Турция

Города одно из самых великих изобретений человечества, я бы поставил его наравне с изобретением колеса, письменности или пороха. Эволюция городов прошла очень сложный путь от небольших деревень, зачастую даже не имеющих оборонительных стен, до огромных мегаполисов с населением в десятки миллионов человек.

Сиде. Турция

Значительная часть городов появилась на планете в последние 300 400 лет в тех районах, где и жизни то никогда не было, то есть на пустом месте. Но есть и такие, которые стоят там же, где и появились многие сотни лет до н.э. Сегодня наш рассказ об одном из них - это современный город Сиде в Турции.

Современный город Сиде. Турция

Вообще то Сиде - город уникальный, возникший в VII в. до н.э., как греческая колония, он и поныне существует в тех же пределах, что и раньше.

Агора. Сиде. Турция

Правда, от былого величия Сиде мало, что осталось. Массивные античные постройки, большинство из которых, кстати, имеет неплохую сохранность и свободный доступ, сменили маленькие магазинчики, кафе и рестораны, сосредоточенные в основном в портовой части города.

Ворота Веспасиана. Сиде

Но и здесь античный город дает о себе знать, он расположен буквально под ногами. Закрытые под стеклянной конструкцией улочки античного Сиде у вас как на ладони.

Древний Сиде под ногами

На улицах слышна европейская речь, как нам показалось, большей частью немецкая, но и без русской, конечно же, никуда. Иногда вообще создается впечатление, что ты где-то в Сочи или Лазаревском.

Улицы современного Сиде. Турция

В магазинах можно приобрести керамику, одежду и сувениры с местной символикой, выбор которой просто огромный, а так же побаловать себя местной кухней.

Сувениры. Сиде. Турция

А когда вас начинает обдувать морской бриз это верный признак того, что вы приближаетесь к порту Сиде.

Порт Сиде. Турция

Кстати, порт современного Сиде расположен точно на том же месте, что и в древние времена. Только сейчас вместо греческих триер или римских галер там все больше стоят прогулочные катера и небольшие 2 3-х палубные суда, стилизованные под старинные. Именно на таких проводятся пенные дискотеки и вечеринки.

Корабли в порту Сиде. Турция

Современный Сиде конечно уже совсем другой город. Нет былого величия и роскоши. Но возможно еще остались где - то предки тех греков, которые приплыли сюда в VII в. до н.э., чтобы оставить о себе память на века.


Подробнее..
Категории: Путешествия

Ну очень большие корабли на Босфоре (видео)

15.01.2020 17:56:53 | Автор: admin

Большие корабли на Босфоре

Ну очень большие корабли можно увидеть на Босфоре. Босфор вообще считается уникальным местом! На Босфоре можно увидеть большие корабли в непосредственной близости от берега. Они как огромные города проплывают важно и неспешно. Это могут быть пассажирские, военные или грузовые корабли. В любом случае, если будете в Стамбуле, обязательно прогуляйтесь по набережной Стамбула, где вы сможете увидеть ну очень большие корабли.


Подробнее..
Категории: Путешествия

Перт родина австралийского быдла фото

15.01.2020 09:56:02 | Автор: admin
Сегодня гуляем по городу Перт, штат Западная Австралия. Очень сложно русскому человеку выговаривать Перт, так и хочется сказать "Пердь"... Ладно, буду держать себя в руках. Город расположен на юго-западе Австралии на берегу Индийского океана. Согласно оценке журнала The Economist на 2012 год Перт даже занимал 9-е место среди самых удобных для жизни городов мира. Вообще в Австралии жить неплохо, и их города, как и города Канады, часто попадают в разные рейтинги. В этом, кстати, схожесть Канады и Австралии. И там и там комфортно жить. Но и там и там мало кто живет. Почему? Зачем все прутся в Лондон, Прагу, Нью-Йорк, Париж, если есть Пердь?


А еще здесь живут боганы. Это что-то среднее между американскими реднеками и русским "Та-а-а-ги-и-и-и-лом". В регионе развита тяжелая промышленность, здесь добывают полезные ископаемые, есть нефтеперерабатывающий, сталепрокатный, глиноземный и никелевый заводы, а также своя электростанция. Так вот боганы это как раз простой народ, который там работает. Рабочие люди, которые, может быть, и не очень хорошо образованы, где-то немного грубые, у них простые желания, но они этого не стесняются и живут на полную. Боганы это целый австралийский культурный феномен и Перт является как раз его родиной. Культура простого рабочего мужика, которая в России в свое время была высмеяна в Нашей Раше.

С 1980-х годов субкультура боганов стала примером плохого вкуса. Но на рубеже 3-го тысячелетия термин боган перестал использоваться как оскорбление.

В общем, здесь живет такой вот простой австралийский рабочий люд с деньгами. Ведь Перт это город, где очень много денег, рабочие получают много, ездят на Бали раз в квартал. Они бы и рады купаться и жить здесь в Австралии, но вот незадача: в океане акулы и даже крокодилы плавают. Да и цены в Австралии австралийские. А на Бали всё копейки по австралийским меркам стоит и сплошной рай.

01. Но вообще город оказался довольно милым! В деловом центре есть десяток небоскребов. Это единственные высокие здания на тысячи километров вокруг.



С точки зрения архитектуры они не представляют никакого интереса. Уверен, вы бы по этой фотографии не определили даже на каком континенте находится этот город. Америка? Австралия? Я уже писал, что все австралийские города развивались по американской модели.



Тут никто особо не думают над панорамой или исторической средой. Город поделен на участки, и на каждом участке развитие идет без учета окружения. Рядом со старой церковью может вырасти небоскреб.



При такой системе участки застраиваются максимально плотно. Дворы или инсоляция тут роскошь. Хочешь солнце? Расти вверх, но никто не гарантирует, что рядом сосед тоже не воткнет высотку.



На улицах Перта историческая архитектура соседствует с унылыми коробками.



Широкие тротуары позволяют высадить деревья единственная возможность скрыться от сурового солнца Перта.



Уличный туалет выглядит так



По всему городу есть система велодорожек.



Город очень многослойный. Места в центре почти нет, так что парковки часто делают на крышах. Подземная парковка стоит 55 долларов в сутки.



Это я погрузился в современное искусство.



Те самые боганы, про которых я говорил в начале поста, разъезжают по городу на вот таких авто, ютах. В Австралии и Новой Зеландии это разговорное название пикапов в стиле Coup utility, которые представляют собой лёгкий автомобиль с открытой грузовой платформой.

В Австралии сформировалась целая культура вокруг ютов, особенно в сельских районах, где даже проводятся отдельные мероприятия с участием машин на таких кузовах.



Традиционно термин относился к транспортным средствам, построенным на шасси легкового автомобиля, однако сегодня в Австралии и Новой Зеландии понятие "ют" расширилось и теперь включает в себя любое транспортное средство с открытой грузовой зоной сзади (то, что называется пикап в других странах).



Трафик тут не очень интенсивный и народ переходит улицу где хочет.



Редчайший пример, когда сохранились сразу несколько исторических зданий.



Офисный планктон отдыхает на лужайке во время обеда.



Магазин Эппл расположился в историческом здании. Весь первый этаж прозрачный и светится ночью. Смотрится довольно необычно.



. В центре города можно найти совсем узкие переулки



Тут хорошо видно отношение к истории



. В Перте есть парк, где живут кенгуру! Да, прямо в городе! Кенгуру оказались очень милыми и любознательными. Близко к себе не подпускают, но и не удирают сразу. По поведению кенгуру напоминают кошек. Любопытные, но осторожные. Вообще кенгуру тут довольно много, в магазинах продается мясо кенгуру, а в ресторанах можно найти стейк из этого милого животного.




Общественный транспорт в Перте представлен автобусами, поездами и теплоходами, которые соединяют берега реки Суон. До 1958 года в городе был еще и трамвай.

А теперь самая крутая часть: в городе есть свободная транзитная зона (FTZ Free Transit Zone), внутри которой можно передвигаться на автобусах и поездах совершенно бесплатно! Автобусные остановки этой зоны имеют красный знак FTZ.



В городе разветвленная сеть автобусов. Если выехать за пределы бесплатной зоны, то передвигаться на общественном транспорте уже будет достаточно дорого (как и везде в Австралии). Стоимость проезда внутри одной зоны 3.20 AUD (135 рублей).



. А еще по городу ходят автобусы, на которых нарисован кот. И это не просто так. Это автобусы Central Area Transit (CAT), на которых можно передвигаться бесплатно. В центре можно встретить автобусы, которые двигаются по четырем "кошачьим" линиям: красной, синей, желтой и зеленой.



Автобусная остановка в центре



На окраины Перта, а также в пригороды можно быстро добраться на поезде. К числу популярных направлений относятся северный район Кларксон, а также городки Фримантл и Мидланд. Поезда отправляются с центрального вокзала города на Веллингтон-стрит. График движения с пол-шестого утра до полуночи по будням и до двух часов ночи в выходные.



. В Перте народ очень расслабленный. Никто не будет работать лишнего времени, поэтому при первой же возможности все сваливают и разбредаются по барам, прямо как в Лондоне. В пятницу к 6 вечера все уже пьяные. Вообще в Австралии все начинают работать очень рано, а заканчивают сразу после обеда. Это у нас стандартный рабочий день с 9 до 18. А в Австралии многие работают с 6 или 7 утра.



Давайте посмотрим на новые районы Перта. Архитектура простая.



У многоквартирных домов есть закрытые дворы с хорошим благоустройством. Дома тут делают по американскому образцу, когда у тебя есть и бассейн, и тренажерный зал, и другие сервисы прямо в доме.



Еще один многоквартирный дом



Вход в подъезд




Вход в другой подъезд.




Обратите внимание, как красиво декорирована стенка с техническими помещениями



Улица в новом жилом районе




. Навигацию тут печатают прямо на тротуарах



На этом красота заканчивается. Так как мы в быдло-столице Австралии, то часто можно увидеть картины больше характерные для окраин Питера



Кинуть машину на газоне? Почему бы и нет!



Занять место на парковке мусорным баком? Да это мое место! Я его от снега чистил! Поставишь машину проколю колеса!



Глухой и высокий забор? Конечно! Тут вам не Европа.



Давайте посмотрим теперь на субурбию. Чтобы народ не гонял, дороги искривляются



Редкий пример дома без забора




В основном дома одноэтажные. Окна, выходящие на дорогу, всегда закрыты



. Австралийцы, как и русские, очень любят заборы и стараются максимально отгородиться от внешнего мира.



Нечего тут глазеть в окна!



У меня есть друг, Арсений. Он живет в бананово-лимонном Сингапуре, бегает Айронмэны (триатлон на длинную дистанцию) и Ультры (забеги на дистанцию больше марафона), занимается правильным питанием. Кстати, он единственный русский, кто пробежал ультру в Таиланде, а это 166 км! И в какой-то момент Арсений решил, что мне тоже надо бегать. Он много месяцев приставал ко мне, чтобы я купил кроссовки, форму, часы, а я все отмахивался. И вот 6 недель назад я переборол себя, пошел в магазин, купил беговые кроссовки, модную курточку, футболки, часы и побежал.

Вчера я впервые пробежал за сутки 45 км 3 забега 10, 15 и 20 км с отдыхом. До этого максимальная дистанция была 16 км.
У меня есть цель пробежать знаменитый пермский марафон этой осенью! Сейчас я бегаю почти каждый день, о чем иногда пишу в своем Инстаграме. Не могу сказать, что бегать мне сильно нравится, но мне интересно посмотреть, на что я способен.



А еще бегать полезно во время путешествий: очень удобно изучать город. За день можно все оббежать и наметить интересные точки.




А вот это Spanda скульптура австралийского художника и скульптора Кристиана де Виетри. Общая высота примерно под 9 этажей. Скульптура стала крупнейшей в мире отдельно стоящей конструкцией из углеродного волокна. Произведение искусства должно наводить на мысль об единстве человека и универсума.



. Рядом фонтаны под навесом. Немного спасает от летней тридцатиградусной жары.



Лавочки, оригинальные фонари на набережной Элизабет одной из самых молодых достопримечательностей Перта.



Станция, на которой можно сесть на теплоход. Навес сделан в виде грозового облака.



Элегантный пешеходно-велосипедный мост, проект которого подготовлен Arup Associates. Мост фактически является воротами в центральный деловой район, его извилистая форма визуально связывает реку с городом.

Вантовый мост длиной 110 метров и высотой 22 метра был официально открыт для публики в январе 2016 года. С него открывается впечатляющий 360-градусный вид на реку. Является центральным элементом плана правительства Западной Австралии по оживлению центра Перта.

Очень приятно видеть, как наш дизайн ожил. Мы невероятно гордимся тем, что участвовали в создании моста и были частью преобразования набережной реки в Перте. Это знаковый проект, который навсегда изменит то, как люди наслаждаются одним из самых ярких и разнообразных городов страны.
Алистер Аверн-Таплин, руководитель офиса в Перте, Arup / Archdaily.com







Новые жилые дома на набережной. Квартиры тут от 790 000 долларов за однушку (одна спальня и гостиная)



. В ресторане приносят традиционное блюда австралийских поселенцев хлеб с картошкой. Интересная подача: сковороду с раскаленными углями ставят прямо на стол, на ветках нанизано тесто, которое ты жаришь прямо на столе, а потом ешь, макая в масло. Очень вкусно и эффектно.



А вот так приносят счет! Птица, в которой лежат настоящие яйца, среди которых лежит счет. В Австралии довольно дорого. Обычный ресторан на двоих будет около 10 000 рублей с вином.



Пешеходный мост



Закат в городе




Посмотрите, какая приятная стойка информации и Перте. Тот случай, когда простые детали создают приятное окружение.



А это аппарат, где можно купить питьевую воду. Смысл в том, что бутылка воды тут стоит 25 центов, а не 2-3 доллара, как обычно. Но бутылка должна быть твоя. Приносишь пустую бутылку и наполняешь ее! Зачем генерировать мусор, когда можно всего за 25 центов получить свою бутылочку?


Подробнее..
Категории: Путешествия

Аделаида самый комфортный город оказался большой деревней фото

13.01.2020 09:43:16 | Автор: admin
Помните, у Земфиры было: "Расскажи мне про Австралию, мне безумно интересно!" Я всё время думал, что это она ко мне обращается! В общем, дорогая Земфира, я в Австралии! Тут реально ад с пожарами ( Очень всё грустно, но про это я расскажу завтра. А сегодня я покажу Аделаиду. Дорогая Земфира, если тебе действительно интересно, то знай, что Аделаида это та еще дырень. Просто жуткая деревня, где невозможно не спиться, а для этого тут все условия есть! Вокруг десятки, а может, и сотни виноделен! Но я не пью... Поэтому тоску и скуку заливать мне совершенно нечем.




Я был в Сиднее, был в Мельбурне и в Брисбене там была хоть какая-то движуха! Помню, несколько лет назад в Мельбурне я даже салатик оливье намутил на Новый год! Но в Аделаиде намутить ничего нельзя. Тут ничего не происходит. Говорят, люди даже в командировки сюда отказываются ехать. Но, возможно, это я привык к слишком динамичному образу жизни!

Но это ещё не всё! Знаешь ли ты, что разница во времени между Москвой и австралийской Аделаидой 7 часов 30 минут?! Не 7, не 8, а 7 с половиной! Забавный факт: на западе Австралии разница во времени нормальная 5 часов с Москвой, на востоке, в Сиднее или Мельбурне, тоже всё нормально 9 часов с Москвой. НО ПО ЦЕНТРУ ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК! Наверное, всё-таки надо выпить, чтобы понять всё это... Но я не пью...



Аделаида пятый по величине город Австралии (она уступает не только Сиднею и Мельбурну, но и Перту с Брисбеном) и столица штата Южная Австралия. В отличие от Сиднея, Аделаида и вообще весь штат были колониями свободных мигрантов, а не бывших каторжников.

Сегодня город известен как столица автомобильной индустрии. Например, здесь базируется единственная австралийская марка машин Holden. Слышали про такую? Поскольку это поздразделение GM, на заводе не заморачиваются и тупо собирают австралийские копии "Опеля" и "Шевроле". Ну а Южная Австралия носит гордое звание "Штат вина". Думаю, большинство продающихся в мире австралийских вин родом именно отсюда.

Периодически Аделаида попадает в топ самых комфортных для жизни городов мира. В последний раз это произошло осенью 2019 года, когда The Economist Intelligence Unit поставил её на 10-е место своего рейтинга. Впрочем, битву за качество жизни среди австралийских городов Аделаида проиграла Мельбурну и Сиднею.

Ещё в Аделаиде есть уникальный вид транспорта О-Бан (не путать с У-Баном!). Это трасса направляемых автобусов, причём самая длинная и быстрая в мире. Я бы даже сказал, что это такой метробус. Ездят по ней обычные автобусы на бензине, но их удерживают на рельсах дополнительные боковые колёса. Разгоняться на линии они могут до 100 км/ч (на деле, конечно, едут медленнее). Всё это пришлось изобретать в 1980-е, когда простой и понятный трамвай был уже уничтожен.








С самолёта Аделаида выглядит как многие американские города. Бесконечная субурбия и маленький центр города, где начали появляться многоэтажные дома. Внимательный зритель найдёт тут центр. А так город двухэтажный.



Частные дома стоят очень плотно друг к другу, участки очень маленькие. Зато свой дом! Чуть позже покажу вам новые районы.


У Аделаиды очень интересная планировка. Центральное ядро представляет собой квадрат 1,5 на 2,5 км, окруженный парками! В самом центре тоже есть 5 небольших парков. Эта планировка сохранилась со дня основания города до наших дней!




Аделаиду в первой половине XIX века построил британский офицер Уильям Лайт, причём план он позаимствовал у сицилийского города Катания, где две главные улицы пересекались в центре под прямым углом.

С тех пор Аделаида сохранила свою прямоугольную структуру, и в самом центре у неё огромная площадь. Правда, её пересекает широкий проспект, что частично напоминает советские города, где даже площади Ленина были наполовину автомобильными. Зато у города есть этот широкий парковый пояс.

03. В центре города сохранились исторические кварталы, но целостной застройки нет. Здания единичные, и их довольно грубо разрывают современным барахлом. Это вам не Новый Орлеан, где историческую архитектуру оберегают и где она стала точкой притяжения.



Вообще, застройка всё же похожа на Новый Орлеан. Такие же бесконечные балконы, галереи, под которыми можно скрыться от жары. Не хватает только крокодилов и джаза.



Очень американские переулки, где стоят мусорные баки. В фильмах тут обычно кого-то убивают )))



Никакого уважения к историческому наследию! Вот как можно было в таком милом центре города воткнуть свою стекляшку? Сразу вспоминаю Челябинск.



Первые этажи все уничтожили. Когда идёшь по улице, даже не подозреваешь, что наверху красота.



Аделаида, может, и комфортный для жизни город, но в плане застройки и архитектуры я бы не брал с неё пример. Центр начали застраивать какими-то ужасными коробками.




. В городе много стрит-арта.



. Это Придэм-Холл спортивный центр кампуса Университета Южной Австралии, спроектированный норвежской студией Snhetta при участии местных архитекторов.




Помимо собственно спортивных залов норвежцы придумали общественные пространства, интегрированные в архитектуру здания. Например, вот такой амфитеатр с зелёными насаждениями на крыше. Они опустили кровлю до уровня земли, чтобы усилить взаимодействие здания с улицей.







12. Благоустройство на улице.



Обратите внимание, что вокруг зоны с растительностью нет заборов, а чтобы случайно народ колясками, велосипедами или чем-то ещё не вытаптывал растения, сделали металлические отбойники по углам.



Вообще, с архитектурой у университета тут всё очень неплохо. Даже завидую студентам.



Ещё одно здание университета. Их тут целый квартал, и много современных.



. Около университета есть общественное пространство. Разные зоны со столами и лавочками.



А это очень крутое здание SAHMRI (South Australian Health and Medical Research Institute), института здоровья и медицинских исследований.




. Сразу обращает на себя внимание необычный фасад. Архитекторы из австралийского бюро Woods Bagot позаимствовали идею у сосновой шишечки (серьёзно, они так и пишут).




Вот эти металлические кожухи над каждым окном реагируют на положение солнца, благодаря чему регулируется освещённость и температура в здании. Очень удобно для австралийской жары.














А теперь давайте посмотрим на местную больницу. Это зона высадки пассажиров. Сюда подъезжают такси и обычные машины, но парковаться тут нельзя. Сразу скажу, вокруг больницы нет никаких заборов, любой может спокойно гулять вокруг, сидеть на лавочках, заходить внутрь.



Холл



. Ресепшен. Тут можно получить информацию, записаться на приём. Весь первый этаж свободен для посещения. Я спокойно ходил, снимал попросили только не снимать пациентов и уважать приватность.



Кафе на первом этаже. Без пациентов было сложно выбирать ракурсы, так что кадров немного, но больница очень крутая.



В больнице, как и в других зданиях города, стоят такие вот автоматы, где можно получить информацию о работе общественного транспорта.



Самое крутое ты можешь сказать, куда тебе надо поехать, а автомат тебе распечатает подробную инструкцию, какой трамвай или автобус выбрать, куда идти и т.д. Очень круто. Работает на основе Гугл-карт.


Аделаида пример города, совершившего типичную ошибку в своём развитии. Тут довольно рано (почти как в Европе или у нас) появились трамваи, а затем и троллейбусы, но в середине XX века городские власти решили их выпилить ради автомобилей. В итоге троллейбусы прекратили движение окончательно.







От трамвая же осталась одна-единственная линия Гленельг, которая, впрочем, работает до сих пор. В 2007-м, 2010-м и 2018-м её продлевали каждый раз на несколько километров. Теперь у этой линии есть два ответвления, что позволило пустить по ней не один, а три маршрута. Интересно, что в центре Аделаиды есть зоны в несколько остановок, по которым проезд бесплатный.



Подвижной состав представлен в основном альстомовскими Citadis и Flexity от "Бомбардье". До 2015-го ходили старые трамваи ещё 1929 года выпуска, но все они уже сняты с маршрутов.


Трамвайная остановка


Ни в одном городе я не видел столько зарядных станций для "Теслы", как в Аделаиде!!!



Здание клуба в парке



Чистые и бесплатные общественные туалеты



В Аделаиде очень интересные урны. Они двойные. Обычный пластиковый бак спрятан в металлический короб.




Вот так тут делают новые улицы. Парковочные места сразу разделяют деревьями.


А для сбора дождевой воды делают вот такой эко-дренаж. Я рассказывал подробно, как это работает.



Есть ещё одна интересная часть города Порт Аделаида. Район в 20 минутах от центра. Тут сохранилась целостная историческая застройка из портовых зданий.




Маяк



Около старой мельницы поставили крутую детскую площадку.





. В Австралии очень часто в парках и на детских площадках есть зона с грилями и столами.



Порт сейчас по назначению не используется, но для атмосферы оставили несколько старых кораблей.





Хоть Аделаида и деревня, закаты тут потрясающие...










Источник Подробнее..
Категории: Путешествия

Новый год в Дубае фото видео

10.01.2020 09:42:17 | Автор: admin


Никогда раньше не встречал Новый год в Дубае. Вообще, я не большой сторонник тёплых стран для такого праздника. Всё-таки нужен снег, ёлочка, лыжи... Но в жизни надо попробовать всё. Тем более компания собралась большая 10 человек, а в Эмиратах есть чем заняться.

Сразу скажу про погоду. Мне кажется, сейчас погода тут идеальная. Днём около 27, вода относительно тёплая для русского человека, как в Сочи в июле, но местные не купаются и ходят в пуховиках. Но, мне кажется, это даже плюс меньше людей в море.

Поездку я начал планировать сильно заранее, ещё в сентябре. Сразу встал вопрос: где жить? Варианта три: курортный отель с пляжем, отель не на море, квартира. Если у отеля есть пляж, тем более хороший, то цена сразу в два-три раза выше, чем за аналогичный уровень без моря. Пляж это круто, если вы не собираетесь из отеля выходить. Мне кажется, сидеть целыми днями в отеле удовольствие сомнительное. Кроме того, сейчас тут есть очень хорошие публичные пляжи, тот же Ла Мер вдоль центра Дубая (я писал про него в 2018-м). Если же публичные пляжи вам не нравятся, то можно спокойно прийти в большинство хороших отелей, заплатить за вход 50-100 долларов и тусить на их пляже весь день. Отель без пляжа можно снять относительно бюджетно. Я как-то сравнивал цены в Дубае и Крыму в Эмиратах оказалось дешевле, а уровень выше. Но я остановился на квартире. Для большой семьи с детьми это удобнее, вариантов много. Если кому-то интересно, могу подробнее расписать по ценам и условиям, напишите в комментах.

Итак, Дубай! Город сейчас активно готовится к Экспо-2020. Всюду реклама, идёт масштабное строительство. Выставка должна открыться 20 октября этого года. В городе продолжают развивать общественные пространства и делать инфраструктуру для туристов. Людей сюда приезжает всё больше, старые достопримечательности и точки притяжения уже не справляются, тем более в праздники. Вчера случайно оказался на площади перед Дубай-Моллом там был настоящий ад из тысяч людей.


01. Сити-волк (или как лучше написать? "Сити-вок"?), район, где я снял квартиру. Вы же понимаете, что я не мог поселиться в многоэтажке? Этот район у местных считается очень престижным! Строили арабы свои небоскрёбы, а как дошло до дела, то покупать квартиры местные начали в малоэтажных кварталах с европейским благоустройством!


Дубай для туристов чистый и вылизанный. Гастарбайтеры из Бангладеш, Индии и Пакистана буквально вылизывают каждый камень, чтобы вам было приятнее оставлять тут деньги.


Но стоит отъехать от Дубая на 20 км, в ту же Шарджу, как начинаются нетуристические Эмираты.



Грязь, мусор, отсутствие дорог. Тут живут те, кто обслуживает богатых.



Такие картинки как-то живее смотрятся.



В Шардже много челноков, сюда, кстати, до сих пор приезжают за барахлом. Говорят, через Дубай в Россию нелегально возят технику.



. Очень мило!



Можно купить одеялко.



Часы, игрушки и т.д. В принципе, рынок как рынок, ничего особенного.


Кстати, тут можно увидеть народ на велосипедах. На велосипедах в Дубае катаются либо гастарбайтеры, у которых нет денег на машины, либо экспаты-спортсмены. Но делать это сложно. Никакой велоинфраструктуры нет, а по шоссе кататься запрещено.


Случайно зашёл на рынок скота!



31 декабря у торговцев нет работы. Никому скот не нужен.


Тут работают в основном индусы.



Овечки стоят по 500-700 дирхамов (8,411,8 тыс. рублей) за штуку.



. Козы столько же.



Рядом можно купить птиц и других животных.



. Смотрится всё это довольно дико. Животные находятся в очень тесных клетках, выглядят не очень.



Продают всё, что удаётся разводить. Кошек, кроликов, павлинов, птицу. Кошки все спят, кондиционеры не работают.





За петуха почему-то просят 800 дирхамов (13,5 тыс. рублей), больше, чем за козу или овцу боевой он у них, что ли?



Небоскрёбы





Пока одни тут катаются на "Роллс-Ройсах", другие вывозят автохлам в страны третьего мира. Вот на такие деревянные посудины грузят машины:



. Вообще не представляю, как это корыто может держаться на воде, груженное машинами.



В одно дау (арабскую шхуну) может влезть до 200 автомобилей.



Набивают под завязку.



. Конкретно эти ребята плывут (или ИДУТ) в Йемен. Говорят, 20 дней надо, чтобы доставить автохлам из Эмиратов в Йемен по морю.



Йеменские торговцы скупают в ОАЭ подержанные машины (в основном японские), перевозят их на кораблях в свою страну и там продают в два раза дороже.

Как правило, автомобили они приобретают на аукционах, которые проводятся на дубайском авторынке Аль-Авир. Там продаётся в среднем 80 машин в день. Затем их везут в порт города Шарджа, где грузят на дау. В отличие, скажем, от продуктов питания или лекарств, машины никаких особых разрешений не требуют, так что йеменские автотрейдеры прекрасно себя чувствуют. Они могут совершать несколько десятков рейсов в год на кораблях, полностью заставленных японским автохламом.

В свою очередь торговцы с Аль-Авира закупаются техникой на японских онлайн-аукционах. Японцы быстро продают машины, иногда всего после 50 000 км пробега это связано с жёсткими экологическими ограничениями, введёнными в стране. В Японии такой автомобиль может стоить всего $1000, на авторынке Дубая $2000, а в Йемене уже $4000.

В самих Эмиратах праворульные машины не продаются из соображений безопасности. Вернее, как я понял, купить-то можно, но только для перепродажи, ездить на такой не получится. В Йемене японские автомобили тоже были до 2015 года запрещены, но когда в стране началась война, на это все как-то забили.

29. Команда не говорит по-английски.







Несколько лет назад в центре Дубая построили "старый город". Понятно, что никакого старого города тут не было, просто соорудили имитацию, которая протянулась вдоль набережной на два километра. Но получилось очень интересно.



В Дубае исторической архитектуры в принципе не сохранилось, да и сама она весьма примитивная. Поэтому они сделали всё с нуля, целую рыбацкую деревню. Но стилизовали её под первую половину XX века!






Сделали "историческую" пристань с торговыми площадями и улочками. На крышах воссозданы бадгиры ближневосточные башенки-ветроуловители, служащие для вентиляции помещений.




Очень хорошо продуман дизайн-код. Ни одной яркой вывески! Так как мы находимся не в древности, а в 40-х годах прошлого века, тут уже есть электричество.



Проводка в основном внешняя, как делали тогда.


Мечеть


Ну всё, арабы у нас матрёшек украли!!! Куда катится этот мир?!



По обеим сторонам улицы классические навесы от солнца. Иногда полотнище растянуто на всю ширину улицы между двумя домами.



Симпатичная вечерняя подсветка



Деревьев мало, но иногда они всё-таки встречаются. А хозяева магазина одежды превратили улицу в часть витрины


Местами действительно создаётся впечатление, что ты находишься в старом городе.



С 2019 года в Дубае вводится система "умных полицейских участков" (Smart Police Station, или SPS). Это такие станции самообслуживания, где можно получить доступ к услугам, типичным для отдела полиции.



Например, через такой участок можно сообщить о преступлении, оплатить штраф, получить какое-нибудь разрешение, сообщить о потерянной вещи, пожаловаться на насилие в семье и т.п. То есть это что-то типа МФЦ, но автоматические и с уклоном в полицейские сервисы. А ещё SPS работают круглосуточно, и в них есть доступ к услугам на шести языках. Слева тут виден портрет эмира Дубая шейха Мохаммеда.



. Робот-полицейский. Основная цель введения SPS сократить число клиентов обычных полицейских участков (и, следовательно, очередей в них). С развитием сети SPS предполагается уменьшить количество посетителей отделов полиции на 80%. Поскольку Дубай автомобильный город, SPS здесь существуют в том числе в формате drive-thru.



Police Eye это приложение, с помощью которого можно сообщить в полицию Дубая о преступлении или "подозрительной активности".



Ковровая лавка отлично дополняет имитацию старого города.



Парковка для яхт



Новогодний салют!



На Новый год в Дубае я был первый раз. Считается, что самые красивые салюты запускают с башни Бурдж-Халифа и вообще в центральном ядре города. С 5 вечера туда перекрывают все дороги, и туда же стягиваются толпы различного люда, от гастарбайтеров до туристов, чтобы поглазеть на салют.



Арабы как мусульмане Новый год не празднуют, для них это просто дополнительный выходной. Но Дубай уже давно ориентируется не на местное население, а на туристов, поэтому с каждым годом приходится устраивать всё более яркие и масштабные салюты и фейерверки, которые должны поражать всех вокруг.

Самый главный салют устраивают на Бурдж-Халифа, заряды устанавливают прямо на башне.


Проблема в том, что туда практически невозможно попасть: вечером всё встаёт в адские пробки. Невозможно вызвать такси, невозможно приехать на своей машине. Говорят, в самый центр вообще нельзя проехать без пропуска. Если ты иностранец, пропуск ты можешь получить только если ты там живёшь в гостинице или у тебя забронирован столик в ресторане.

Сделано это в первую очередь для того, чтобы избежать давки, потому что в центр стремится попасть масса людей.

Местные берут какие-то стульчики, ставят их на газоны и смотрят салют. Но поскольку ОАЭ это пустыня, газоны тут растут только там, где их постоянно поливают, например вдоль дорог. В итоге получается, что ты едешь по трассе, а вдоль неё сидят толпы людей в ожидании салюта.

54. Мы смотрели фейерверк около "Атлантиса" (курортный центр на острове), всё было круто.
Подробнее..
Категории: Путешествия

Захватывающие пейзажи и приключения на снимках Макса Мэллоя фото

10.01.2020 05:58:55 | Автор: admin
Макс Мэллой (Max Malloy) талантливый фотограф, оператор дрона и авантюрист из Дублина, Ирландия. Он специализируется на пейзажах, путешествиях и аэрофотосъемке. Своими работами Макс делится в Instagram, где у него более 41 тыс. подписчиков.



























View this post on Instagram

A post shared by Max Malloy (@ihaveadarksoul) on 48+00:00">Jul 21, 2019 at 6:38am PDT

Подробнее..
Категории: Путешествия

Зимний Мурманск в полярной ночи фото

09.01.2020 19:41:27 | Автор: admin
Новозеландский фотограф Амос Чаппл решил отправиться в Мурманск, крупнейший город мира за Северным полярным кругом, чтобы заснять жизнь города во время полярной ночи.

Интересно, что все снимки сделаны на смартфон.



В 100 км восточнее Мурманска можно найти вмерзшие в воду корабли царской эпохи. (Фото Амос Чаппл):



Женщина ждет автобус в теплой аптеке. (Фото Амос Чаппл):



Северное сияние над кладбищем прибрежной деревни Териберка. (Фото Амос Чаппл):



Покупатель заглядывает в рыбный ларек во время метели. (Фото Амос Чаппл):



Туристы фотографируются на фоне старого разрушенного корабля. (Фото Амос Чаппл):



Бывший моряк Константин со своим хаски на руках. Мужчина любит Мурманск за рыбалку и свободу окружающей дикой природы, но за всю жизнь он подустали от зимней темноты. (Фото Амос Чаппл):



Памятник защитникам Советского Заполярья, известный как Алеша. (Фото Амос Чаппл):



В центре города много зданий сталинского периода. (Фото Амос Чаппл):



вое мужчин разговаривают во дворе старой сталинки. (Фото Амос Чаппл):



Мурманские железные дорогие работают в режиме нон-стоп, в основном по ним ездят товарные поезда. (Фото Амос Чаппл):


Мужчина выпивает в подвальном баре. (Фото Амос Чаппл):



Мемориал морякам, погибшим в мирное время. (Фото Амос Чаппл):



Девушка на берегу Баренцева моря. (Фото Амос Чаппл):



Стройка гостиницы. (Фото Амос Чаппл):



Сторожевая хаски, снимок сделан в полдень.



Истребитель-перехватчик советской эпохи



Метель.



Лунная ночь в деревне Териберка.



Панорама Мурманска. Снимок сделан 11 декабря в 11:32, когда солнце достигло самой высокой точки, немного ниже горизонта. (Фото Амос Чаппл):



Текст: hi-tech.mail.ru Подробнее..
Категории: Путешествия

Новые снимки из Instagram голой хиппи фото

09.01.2020 09:41:52 | Автор: admin
Дерзкая брюнетка Магдалена Восинска (Magdalena Wosinska) имеет более 171 тыс. подписчиков в Instagram благодаря своим автопортретам в обнаженном виде, сделанным во время различных путешествий. Магдалена родилась в Польше, переехала в США в 1991 году, в 2004 году в возрасте 24 лет поселилась в Лос-Анджелесе. Работает Магдалена Восинска фотографам и выпустила две книги.
























Подробнее..
Категории: Путешествия

Путешествия и приключения на снимках Воррарита Анантсоррарака фото

09.01.2020 05:48:20 | Автор: admin
Воррарит Анантсоррарак (Vorrarit Anantsorrarak) талантливый фотограф-самоучка и авантюрист, проживающий в Бангкоке, Таиланд. Он фокусируется главным образом на пейзажах, архитектуре и фотографии путешествий. Своими работами Воррарит делится в Instagram, где у него более 21 тыс. подписчиков.


























Подробнее..
Категории: Путешествия

Из автобуса сделали сёрферский дом на колёсах (15 фото)

07.01.2020 19:44:35 | Автор: admin
Британцы сконструировали из потрёпанного Mercedes-Benz T2609D комфортабельный дом на колёсах, чтобы колесить на нём по США.
Из автобуса сделали сёрферский дом на колёсах



Британская компания Supertramped, которая специализируется на переделке старых европейских автобусов в уникальные дома на колёсах, выпустила новый проект над названием Ernie. Этот кемпер сконструирован по заказу американских сёрферов и когда-то был старым тёмно-зелёным автобусом. Теперь он щеголяет бело-голубым окрасом и спроектированным с чистого листа салоном. По словам британцев, клиенты хотели получить пляжную хижину на колёсах, но начинённую всеми современными функциями для ежедневного проживания.



В результате дом на колёсах получил солнечные панели мощностью 520 ватт, холодильник и морозильник, духовку/микроволновую печь, варочную панель, ультрафиолетовый стерилизатор воды на 240 вольт с трёхступенчатой системой фильтрации, туалет и душ, усилитель Wi-Fi, голосовое управление освещением, мощную аудиосистему Rockford Fosgate и многое другое. Стоимость доработок составила около 25 000 долларов, не считая ещё и цены донорского автобуса Mercedes-Benz T2 609D.














Подробнее..
Категории: Путешествия

Набережная Астрахани зимой (9 фото,видео)

07.01.2020 17:47:42 | Автор: admin

Набережная города Астрахани как магнит притягивает к себе гостей и жителей города. Приятно прогуляться вдоль гранитных берегов и насладиться волжским воздухом. Набережная Астрахани приобрела свой современный вид совсем недавно, но кажется другой ее мы и не знаем. Приезжая в Астрахань, зимой или летом, обязательно найдите время, чтобы посетить набережную.


Подробнее..
Категории: Путешествия

Удивительные ледяные блины в реке в Шотландском нагорье

07.01.2020 10:00:58 | Автор: admin
Егерь запечатлел завораживающее природное явление. "Ледяные блины" плыли через реку и они были настолько толстыми, что мужчина смог поставить на один из них банку Irn Bru. Питер МакКинни снял эти кадры на работе в прошлом месяце в Данерне, Нэрншир, Шотландия, когда он наткнулся на уникальное зрелище из около 30 "светящихся на солнце дисков". Хотя 51-летний мужчина рассказал, что ледяные блины иногда формируются в определенных условиях, эти были "очень большими" каждый размером с большую пиццу.








Подробнее..
Категории: Путешествия

Красочные пейзажные снимки Нейта Кэрролла фото

06.01.2020 05:49:05 | Автор: admin
Нейт Кэрролл (Nate Carroll) талантливый фотограф и художник из Лос-Анджелеса, США. Он специализируется на ландшафтной и городской фотографии. Его работа отличается как теплыми, так и холодными тонами. Своими работами Нейт делится в Instagram, где у него более 18 тыс. подписчиков.


























Подробнее..
Категории: Путешествия

Последние комментарии

© 2006-2020, wellwebway.ru