Русский
Русский
English
Статистика
Реклама

Самые города

В каких городах России дует самый сильный ветер

03.08.2020 19:52:16 | Автор: admin
Ветер, дующий со скоростью 30-40 метров в секунду и больше, может сбить с ног и унести взрослого человека, в зависимости от его возраста, физического состояния и комплекции. По двенадцатибалльной шкале Бофорта такой ветер называется жестокий шторм (до 33 метров в секунду) и ураган (более 33 метров в секунду), и соответствует 11-12 баллам.

Многолетние метеонаблюдения говорят о том, что для России не характерны ветры такой силы. Однако, есть и у нас в стране города, в которых такая беда с жителями может приключиться.


Норильск
В этом городе, расположенном на севере Красноярского края в зоне субарктического климата, зима длится 9 месяцев, и часто бушуют метели. Очень характерны для этого региона бураны, которые норильчане называют черной пургой. Такой ветер поднимается иногда по несколько раз за зиму. Очень холодный и сильный, он буквально сбивает людей с ног и на два-три дня, а то и больше, парализует нормальную жизнь в городе.

В настоящее время в сети можно найти множество видеозаписей снятых норильчанами, иллюстрирующих сокрушительную мощь черной пурги. В марте 2020 года скорость черной пурги, по сообщениям местных СМИ, достигала 30 метров в секунду и ветер буквально сдувал людей, не давая им подняться на ноги.

Воркута
Еще один северный город с крайне неласковым климатом. Сильные ветры в течении зимы, которая длится здесь почти 8 месяцев, в Воркуте не редкость. Жителям памятна знаменитая рыжковская пурга, имевшая место в феврале 1990 года. Скорость ветра тогда вплотную приблизилась к отметке 50 метров в секунду. При температуре -30 градусов такой ветер становится по-настоящему гибельным.

На трассе, соединяющей город с шахтами и поселками горняков, оказались заблокированы в снегу десятки автобусов с людьми, в квартирах почти сутки не было света и тепла. Пурга получила название рыжковской, потому что совпала с приездом в город председателя совета министров СССР Н. Рыжкова, которому пришлось лично следить за проведением спасательных операций. Стихия унесла в тот день множество жизней. С тех пор подобных катаклизмов в Воркуте, к счастью, не наблюдалось, однако, сильные ветры, сбивающие человека с ног, случаются едва ли не каждую зиму.

Певек
Этот населенный пункт на Чукотке считается самым северным городом в России. Для этих мест характерен суровый климат и грозное природное явление, которое местные называют южак сильный ветер, дующий с юга. Однако, он приносит в Певек не тепло, а серьезные испытания для жителей. Скорость южака бывает от 40 до 80 метров в секунду.

При таком ветре человека сбивает с ног и тянет по дороге. Единственное спасение ухватиться за что-нибудь, например, за столб или перила. Случается, что человек при этом полощется на ветру, как тряпка, не имея опоры под ногами. Интернет пестрит видеороликами южака и описаниями людей, переживших эти острые ощущения.

Новороссийск
Катаклизмы с сильными ветрами случаются не только на севере. В южном Новороссийске зимой с гор дует сильнейший холодный ветер, который называют бора. Он достигает скорости 70 метров в секунду. Самые мощные удары боры имели место в октябре 1847 и в январе 1848 годов, тогда сильнейшие потери понесла русская военная эскадра адмирала Юрьева.

В 1963 году бора разбила греческий пароход Бендита, а в 1993 году ветер с гор обрушился на Новороссийск, и окрестные города с силой до 50 метров в секунду, разбив несколько судов, в том числе теплоход Профессор Щеголев, разрушив линии электропередач, сорвав с домов крыши. В тот раз погибло 5 человек.

По наблюдениям украинского метеоролога Л. З. Проха, за первую половину XX века бора свирепствовала не менее 630 раз, при этом примерно раз в год холодный ветер с гор становится причиной настоящих катастроф.

Северо-Курильск
Этот город, как и весь регион (Дальний Восток, Сахалин, Курильские острова) подвержен ударам тайфунов. Так называют тропические циклоны, характерные для северо-западной части Тихого океана. В сентябре 2017 года на Северо-Курильск обрушился тайфун Санву. Скорость ветра по сведениям Сахалинского гидрометеоцентра достигала 33 метров в секунду. Были подтоплены подвалы, смыты мосты, вода уносила автомобили. Обошлось без жертв, однако, людей, вышедших из дома, таскало, по словам очевидцев, как тряпичных кукол. Подробнее..
Категории: Самые города

Деринкую подземный город, которому больше двух тысяч лет (6 фото)

12.07.2020 19:59:43 | Автор: admin
Древние предки оставили нам немало загадок. Некоторые их постройки или произведения искусства завораживают чего одни египетские пирамиды стоят или Ангкор-Ват! Находясь на виду, эти архитектурные памятники веками будоражат умы людей причём как обычных путешественников, так и профессиональных учёных.

Однако есть вещи не менее завораживающие, но скрытые от любопытных глаз глубоко под землёй. Отчего кажутся они ещё более невероятными и загадочными.

Открытый вопрос





Вопрос о том, кто конкретно и когда именно построил или, скорее, выдолбил подземный город Деринкую, остаётся открытым. Министерство культуры Турции называет время между VIII и VII веками до нашей эры период расцвета царства Фригия. По другой версии, город был основан в 19001200 годах до нашей эры, ещё до переселения фригийцев, предположительно хеттами. Однако есть и более смелые предположения, уводящие нас ещё глубже в историю, к царству Хатти, а это уже 20002500 годы до нашей эры.

Несмотря на разброс датировок почти в 2 000 лет, однозначно можно говорить о том, что город построили очень давно, значительно раньше, чем большинство из ныне существующих наземных городов. Сложность идентификации заключается в географическом местоположении. Это почти центр Анатолии, нынешней Турции. На протяжении, без преувеличения, тысяч лет в этих местах шла беспрерывная культурная и цивилизационная конкуренция. Появлялись процветающие царства; дорастая до настоящих империй, они сталкивались друг с другом, после чего начинался культурный обмен. В результате этого обмена одна из сторон поглощалась другой, а та, в свою очередь, вполне могла частично или полностью перенять культуру побеждённого конкурента.


Вот список некоторых государств, существовавших на территории Анатолии в разные времена: Лидия, Держава Ахеменидов, Великая Армения, Македонская империя, Мидия, Хеттское царство, Византия и даже Древний Рим. Представь, как там наследили, и пойди теперь разберись, кто же построил Деринкую. К тому же город раскопан лишь частично, и оценки археологов снова разнятся. Одни полагают, что уже изучена значительная часть поселения, другие уверяют, что раскопано не более 1015 %. До сих пор нет даже единого мнения о количестве ярусов и глубине их залегания. Достоверно известно о восьми этажах, но опять-таки некоторые исследователи полагают, что постройка может залегать намного глубже, вплоть до 1220 этажей.

Подземный мегаполис


Переходим к тому, что известно точно или почти точно. Примерно в VIIIX веках нашей эры город перестают посещать люди во всяком случае, не было найдено находок внутри Деринкую младше этого периода. С тех пор и до 1963 года город пребывал в полном забвении. Обнаружил его местный житель, начавший ремонт в собственном доме. Из-за стены чувствовался сквозняк хозяин дома решил продолбить стену, чтобы разобраться с проблемой, а в итоге открыл проход в подземный город. Позже было обнаружено множество ходов; некоторые из них оказались спрятанными в колодцах и под полами других домов.

Подтверждённая площадь города 1,52,5 км2, но возможно, доходит и до 44,5 км2. Открыто восемь ярусов, последний из которых находится на глубине 60 метров, местами доходя до грунтовых вод. Таким образом, можно считать Деринкую практически автономным населённым пунктом, способным обеспечить укрытие для 1520 тысяч человек. Кроме необходимой воды строение пронизано узкими вертикальными шахтами, которые обеспечивают вентиляцию, а заодно и освещение на верхних ярусах. Первый этаж отводился под загоны для скота; там же нашли пресс для виноделия. Это свидетельство возможности не только укрываться в подземном городе, но и жить в нём продолжительное время.


На втором ярусе обнаружен уникальный для подземных сооружений зал со сводчатым потолком. Вероятно, это была школа или духовное училище. Ещё ниже располагаются оружейные и спальные комнаты. По мере спуска коридоры сужаются, а потолки становятся ниже, однако достигнув нижнего яруса, можно попасть в просторный зал. Возможно, это была городская площадь, просто на глубине 60 метров.

Город спроектирован таким образом, чтобы незваные гости или захватчики просто терялись в нём. По сути, Деринкую это огромная разветвлённая сеть тоннелей, комнат, залов и колодцев, расходящихся в разные стороны. Нередко в конце тоннеля поджидает тупик с провалом на несколько десятков метров и решёткой перед колодцем с водой. Очевидно, это служило защитой от мусора или, возможно, неприятельских тел. Вода ведь один из важнейших ресурсов для поддержания жизни, а тем более под землёй.


Кроме самого лабиринта безопасность могли обеспечить огромные двери в форме дисков как в наших любимых фильмах про Индиану Джонса или в играх про Лару Крофт. Эти цельные каменные диски имеют высоту от 1 до 1,5 метров и ширину в 3040 сантиметров. В центре диска выемка, которая служила глазком и одновременно ручкой. В неё вставлялся рычаг, и дверь можно было откатить, однако для этого требовалось минимум два человека, ведь диски весят более 200 килограммов. С помощью этой системы можно было изолировать как отдельные улицы, так и целые ярусы.

Гёбекли-Тепе: древнейшее сооружение в мире


Другие подземные города



В турецкой провинции Невшехир, помимо Деринкую, найдено множество других подземных и пещерных поселений. Счёт идёт на сотни, хотя большая часть из них представляет собой буквально одно-два помещения или зала. Тем не менее встречаются и крупные комплексы. Например, подземный город Каймаклы, также рассчитанный на проживание нескольких тысяч человек и тоже имеющий восемь ярусов.


Его архитектура в целом очень схожа с Деринкую это обширная сеть тоннелей, комнат и колодцев со своей конюшней, оружейными и доступом к грунтовым водам. Вероятно, Каймаклы был построен несколько позже во всяком случае, некоторые его части. Можно сказать, что этот подземный город делится на старый и новый. Первые два этажа были построены примерно во времена хеттов, а остальные уже позже, во время раннего христианства.


В Каймаклы есть своя часовня с исповедальней, а жилые блоки представляют собой двухкомнатные квартиры, спроектированные таким образом, чтобы за счёт системы вентиляции поддерживалась благоприятная температура. Площадь складских помещений говорит о том, что это убежище могло существовать автономно несколько месяцев. Но самое невероятное, что было обнаружено в Каймаклы, это 9-километровый тоннель, соединяющий его с Деринкую. Подробнее..
Категории: Самые города

Свердловск-44 какие закрытые города существовали в СССР

07.07.2020 05:47:02 | Автор: admin
Были в СССР такие города, о которых никто не знал и жители которых в разговорах с чужаками были вынуждены указывать вымышленное место жительства. Появление первых советских закрытых городов было связано с разработкой новейших видов оружия. Многие из них и по сей день имеют статус ЗАТО (закрытых административно-территориальных образований).



Самый первый и самый секретный
Секретные поселения с особым режимом изобретение не советской госмашины. Первая территория подобного типа появилась в Великобритании ещё в 1915 году по причине открытия на границе между Англией и Шотландией завода по производству кордита (бездымного пороха). В начале 1943 года закрытое поселение было организовано в США в городке Лос-Аламос в связи с запуском Манхэттенского проекта (кодовое название программы США по разработке ядерного оружия).

В СССР образование первого закрытого города также было обусловлено началом создания атомной бомбы. Советский Союз отставал в этом военном вопросе от США. Но благодаря усилиям разведывательной агентуры в Америке и Великобритании советское руководство получило данные, необходимые для ликвидации возникшего отставания.

11 февраля 1943 года было принято постановление Государственного комитета обороны СССР о старте практических работ по созданию ядерной бомбы. Изначально работы под руководством И.В Курчатова велись в секретной Лаборатории 2 Академии наук (ныне Институт атомной энергии им. И.В. Курчатова).

После американской бомбардировки Хиросимы и Нагасаки СССР активизировал деятельность в атомной сфере. Для этого требовалось построить особый объект, который располагался бы в отдалении от столицы или других крупных городов.

В начале 1946 года место для такого объекта было найдено. 9 апреля 1946 года было принято постановление Совета Министров СССР об организации Конструкторского бюро (КБ) при Лаборатории 2 АН СССР в посёлке Саров в Горьковской области, недалеко от Серафимо-Дивеевского монастыря. В начале 1947 года КБ-11 (впоследствии город Арзамас-16) получило статус особого режимного предприятия. Здесь и была создана первая советская атомная бомба, испытанная в 1949 году.

Какие ещё существовали закрытые города
Со временем количество закрытых городов в СССР росло. Они возникали вокруг особо важных объектов, включая научно-исследовательские институты и предприятия по производству различных видов вооружения.

Крупные объекты ядерной промышленности располагались, помимо Арзамаса-16, в Свердловске-44, где до сих пор производят высокообогащенный уран, необходимый для производства ядерного оружия; в Челябинске-65, специализирующемся на выработке радиоактивных изотопов; в Снежинске, где появилась на свет мощнейшая термоядерная бомба Кузькина-мать.

В 1950-х СССР, обеспокоенный производством на Западе биологического оружия, начинает изучение последствий его применения на базе учрежденного в 1954 году НИИ санитарии Минобороны СССР. Впоследствии здесь было налажено промышленное производство советского биологического оружия на основе вируса натуральной оспы. Здесь же разрабатывались и вакцины от самых опасных заболеваний, в том числе от лихорадки Эбола.

К самым важным военным закрытым объектам СССР можно отнести Габалинскую радиолокационную станцию на территории Азербайджана, задача которой заключалась в предупреждении о ракетно-ядерном ударе.

Чем была привлекательна жизнь в закрытом городе
В городах с особым режимом и жизнь была особой. Их нельзя было найти на карте, и название они получали по определенному принципу: к названию одного из ближайших населённых пунктов прибавлялся специальный номер.

Контрольно-пропускной режим секретных объектов был строжайшим. Например, учёные, работавшие в КБ-11 до середины 1950-х, могли выезжать из своего города только в служебные командировки.

Степень закрытости городов была неодинаковой. В некоторые из них пускали только сотрудников местных предприятий и проживавших с ними членов семей. Сегодня ЗАТО в разрешительном порядке могут посещать и другие родственники сотрудников, а иногда их открывают и для остальных людей.

Из-за особого режима закрытых городов их жителям приходилось терпеть определённые неудобства. Однако это компенсировалось надбавками к зарплате, а также созданием более благоприятных условий, чем в обычных советских городах. Здесь существовала вся необходимая инфраструктура, были доступны дефицитные продукты. Кроме того, уровень преступности в таких городах был ниже. Подробнее..
Категории: Самые города

Курортный сезон в Крыму Ялта неожиданно хорошеет фото

06.07.2020 11:44:42 | Автор: admin


Ялта самый роскошный курорт Крыма. Считается, что тут лучший климат, лучшее море, лучшие виды. Именно в районе Ялты отдыхали российские императоры (Ливадийский дворец), а теперь рядом с Ялтой находится резиденция Путина и Медведева, а также самый роскошный отель Крыма, построенный Сбербанком. В общем, место неплохое, сами понимаете. Ялта во все времена была дороже остальных курортов. Отдых тут считался в советское время элитным. Это всякие нищеброды ехали в Евпаторию или Новый Свет, начальство отдыхало в Ялте.

Сегодня Ялта выглядит лучше других городов Крыма. Тут хоть что-то делается. Если на некоторых курортах время остановилось, то в Ялте постоянно есть движуха. Тут, кстати, в свое время снесли огромный стеклянный торговый комплекс на набережной. Наверное, крупнейший снос самостроя в новой истории города.

Давайте посмотрим, что сегодня из себя представляет город.

01. Начнем с того, что Ялта расположена в невероятном месте. Вокруг потрясающие горы, покрытые густым лесом. Куда ни посмотришь всюду красота



Главное не приглядываться. Потому что если начать приглядываться, то можно приуныть, а в наше непростое для страны время унывать нельзя.


В 70-е это место выглядело так. Это пляж санатория "Донбасс". Возможно, поэтому он сегодня весь разбитый?



Но Ялта это не только пляжи, но еще и полноценный и очень красивый город. Тут сохранилось множество дворцов, дореволюционных богатых дач, богато украшенных домов, да и сталинский период оставил свой след. Посмотреть в Ялте есть на что.



Проблема только в том, что по Ялте совершенно невозможно нормально передвигаться. Город находится на рельефе, и когда он развивался, никто особо не парился, как будут ходить люди. В советское время тут выросли подземные переходы, чтобы люди не мешали машинам.

Обожаю эти лицемерные надписи про "сохраним память". Куча бабла каждый год тратится на все эти парады, памятники, салюты и прочую мишуру, а ветеран войны, да и любой пенсионер, не может просто выйти в город, потому что город у нас для молодых и сильных.

Справа женщина с палочкой еле карабкается по лестнице. Для нее этот переход сложнейшая преграда. Я уж не говорю о том, что в курортном городе невозможно с детской коляской перемещаться. Просто жуть.


Чтобы какая-нибудь бабушка не перешла дорогу, поверху понаделали заборов!



. Ну и в целом город для людей не очень приспособлен. Везде лестницы. Только не надо рассказывать, что иначе сделать было нельзя. Справа идет совершенно ровная дорога. Никто для машин лестницы не делает. А для людей пожалуйста. Подумаешь, неудобно!



. Красота. Слабо по Ялте с коляской детской погулять?



Чувствуешь, что идешь по какой-то полосе препятствий



Забавно, что в советское время в Ялте повесили указатели на двух языках. Видимо, чтобы когда иностранные гости с "Артека" приезжали в Ялту, они понимали, где тротуары. А то иностранцы, привыкшие к безбарьерной среде, могли и не понять, что тут нагромоздили для людей



. Обратите внимание на пандус слева от лестницы. А кроме стариков и людей с детскими колясками в курортном городе есть еще люди с чемоданами. Но в Ялте их нет, тут без машины не пройти



Зато в Ялте есть междугородний троллейбус в Симферополь! Самый длинный в мире междугородный троллейбусный маршрут (84 км, а если считать от симферопольского аэропорта, то 96 км).



Проектирование междугороднего троллейбуса в Крыму началось еще в начале 1950-х. По первой части маршрута между городами Симферополь и Алушта (59 километров) движение было открыто в ноябре 1959 года, причем линия была построена всего за 11 месяцев. В июле 1961 года открылась вторая часть, тогда уже стало возможно движение между Алуштой и Ялтой (33 километра).

Здесь стоит заметить, что с конца 50-х годов, когда троллейбус был открыт, подвижной состав обновлялся не сильно активно. До 2016 года можно было встретить троллейбусы koda 9Tr, первая партия которых поступила на линию в 1961 году! В последние годы, правда, произошло достаточно серьезное обновление подвижного состава.



Городу срочно нужен порядок с вывесками



Здание морского вокзала почему-то находится в полузаброшенном состоянии



Сразу видно, что в избирательной комиссии работают талантливые люди. Ничего лучше, чем загадить деревянную дверь своими объявлениями, они не придумали. Особенно мило смотрится табличка участка, присобаченная криво на саморезы.



Эх, сюда бы бульдозер!




В Ялте начали появляться какие-то странные колонны с камерами. Ужасные громоздкие конструкции. Может быть чекисты, или кто там слежку устраивает, наймет уже дизайнера, чтобы не портить город этими серыми шкафами?



В самом центре почему-то рекламные зонтики




Запомните, рекламных зонтиков быть не должно! Вот как надо:



В советское время тут швартовались огромные круизные лайнеры. Давно их в Ялте не видел.


Было так:


Ладно, друзья, давайте прогуляемся по набережной, полюбуемся, так сказать, красотами Ялты...


Да-да, это путь на пляж!



Наслаждайтесь видами! Справа море! Что? Не видно? Обидно... ну вы лучше смотрите!



Ну красивая же набережная! Горы, море, пляж!



Да, это была не шутка, они действительно часть пляжа застроили какими-то термитниками.



А вот дальше уже относительно красиво. Массандровский пляж привели в порядок.



Как сделать нормальную набережную? Очень просто. Нужно просто все торговые павильоны и кафе привести к единому дизайну и запретить вывески.



. Еще классная конструкция на первом этаже торговля или кафе, а на втором хостел! Цены, правда, кусаются: за комнату на двоих без туалета просят 4500 рублей в сутки! Зато панорамный вид на море. Мест нет.



Сморите, как сразу красиво. Вывески если и есть, то минималистичные



Никаких ярких зонтиков и пластиковых стульев. То есть, чтобы сделать хорошее место, нужно совсем немного.



Пляж тоже привели в порядок: сделали настилы, все зонтики теперь одинаковые, тоже нет никакой рекламы и вывесок.



. Аренда лежака 300 рублей на весь день. В целом место очень приятное, хорошо сделали.



Пляжи здесь чистят, море хорошее.



. И все это на фоне трущоб частного сектора



А вот как выглядит граница с местом, которое не приводили в порядок. Почувствуйте разницу.



В Ялте открылся прокат самокатов



Приморский пляж тоже привели в порядок. Убрана стихийная торговля, укреплена подпорная стена, смонтировано новое освещение. При открытии пляжа в прошлом году особенно сильно чиновники обращали внимание, что реконструкция проводилась за счёт средств частных инвесторов, без привлечения средств бюджета города.



Частники получили новые торговые площади, город саму набережную. Теперь все выглядит так. Сочетание классических фонарей и голубого стекла, на мой взгляд, не очень уместно. Зато, опять же, все магазины и кафе привели к единому дизайну.



Раньше было совсем грустно:




Одна из проблем Ялты в том, что застроили Приморский парк. Понатыкали жилых комплексов, в том числе прямо у воды. Что с ними теперь делать не понятно. Сносить их, конечно, не будут, но вот рядом медленно растут новые. Если раньше говорили, что разрешения незаконные выдавала Украина, то кто виноват сегодня?




Приморский парк



Тут есть роскошные санатории, которые не успели испортить



. Вообще в Ялте много красоты




Санаторий "Энергетик". Говорят, раньше фасад вообще не было видно, немного расчистили



Шикарное здание кинотеатра "Спартак".



Вывеску столовой демонтировать, надстройку на балконе убрать и будет хорошо



Чтобы не купались в фонтане, в воду добавили краситель



В Ялте привели в порядок несколько скверов. Поставили детскую площадку



Сделали кучу неудобных лавок...



Такое впечатление, что забыли, как должна выглядеть лавочка



. Чем вам не нравились удобные ялтинские лавки?



Памятник ВДВ выглядит... стрёмно. Такое впечатление, что дети делали. Какая-то непонятная самодеятельность. Мне кажется, ВДВ достойны нормального монумента. С другой стороны, может быть это их дети делали, а я сейчас оскорбил все...



Еще один парк. Опять вместо удобных лавочек какие-то коробки



Хорошо, что подумали о подростках






Неплохо



Хорошо




. Пипеец... Кронирование каштанов такое я вижу впервые.
Подробнее..
Категории: Самые города

Мировая столица трезвости

30.06.2020 09:43:41 | Автор: admin
Под Петербургом есть небольшой городской посёлок Вырица с населением около 12 тыс. человек, куда можно добраться за час с небольшим на электричке. Изначально может показаться, что ничего интересного здесь быть не может: вокзал, несколько железнодорожных платформ и много одноэтажной застройки. В основном посёлок состоит из самого обычного частного сектора, иногда попадаются какие-нибудь небольшие магазинчики.

Но на деле Вырица очень необычное место со своим колоритом, особенно если знать, куда именно идти. Более того, это еще и мировая столица трезвости!

Почему?

Попробуйте сами вбить в поисковике запрос мировая столица трезвости непременно среди первых ответов будет Вырица. И это не просто так. В интернете можно даже встретить такие названия Вырицы, как Трезвый Афон и земля обетованная для трезвенников.

Все дело в том, что на территории поселка расположено здание Общества духовных Христиан-Трезвенников Братца Иоанна Чурикова. Это религиозное движение, которое было основано самарским крестьянином Иваном Чуриковым, купившем в 1905 году надел земли близ Вырицы для создания колонии трезвенников.




В 1908 году Чуриков зарегистрировал Общество взаимной помощи, организовал в Вырице хозяйство по производству мясных и молочных продуктов, половина купленной земли использовалась для выращивания хлеба. Общество даже приобрело трактор (напомню, что речь идет про начало 20 века).

"Я вёл и теперь веду неустанную борьбу с пьянством, с блудом, с матерным словом в народе и с другими пороками. При помощи Божией Мною образовано теперь многотысячное Трезвое Братство, но никаких уставов, писанных для него, никаких записей трезвенников мы не ведём, никаких взносов от них не требуем.

Братец Иоанн Алексеевич Чуриков




Стоит заметить, Чуриков начал вести проповеди об отказе от пьянства и проводить трезвеннические собрания задолго до основания своего сообщества трезвенников в Вырице. Это даже была не первая его попытка организовать религиозную организацию. Его несколько раз задерживала полиция, его высылали, обвиняли в сектантстве и даже отправляли в больницу для душевнобольных. И достаточно удачно он смог организовать религиозное сообщество лишь в Вырице, и то через несколько лет, в 1914 году, Петроградская духовная консистория признала Чурикова сектантом.




Ему разрешили продолжить беседы и проповеди после революции, но уже в своем доме в Обухове. Была даже создана Трудовая Коммуна трезвенников Братца Иоанна Чурикова, проповеди в которой продолжались до закрытия общины в 1928 году. В 1929 году Чурикова и многих его последователей арестовали, в 1933 году он скончался при отправке в Бутырскую тюрьму.

Как бы то ни было, благодаря нему зародилось движение чуриковцев. Вновь община была зарегистрирована уже во время перестройки, а в 1991 году даже произошел внутренний раскол по вопросу об отношении к личности Чурикова. Сегодня чуриковцы, которые верят в его божественное происхождение, как раз и собираются Доме Трезвости в Вырице.

Красивое деревянной здание с приятной архитектурой, с множеством резных элементов. Расположено недалеко от реки Оредеж.



Отрекайся от пьянства!



Вокруг территории, однако, стоит убогий забор, который портит весь вид.



У общества свое небольшое хозяйство. Кроме основного здания есть несколько других построек, в основном тоже деревянных.






Однако из необычного в Вырице есть не только Дом Трезвости. Здесь еще свой Сталин. В России по-прежнему много людей, которые восхищаются палачом. Периодически коммунисты где-нибудь устраивают акции с возложением цветов, можно встретить шоколадки с портретом вождя. Многие по-прежнему считают Сталина эффективным менеджером, про репрессии же в России сегодня принято не вспоминать.




В последние годы в разных частях страны стали появляться памятники Сталину. К счастью, пока их ставят не на государственные деньги. Обычно речь идет про какого-нибудь дачника, который решил у себя на участке сделать памятник. Та же история и в Вырице бывший десантник, а ныне военный пенсионер Александр Святов поставил у себя на подворье Сталина. Говорит, мол, откопал где-то лет 8 назад. Теперь сюда приходят люди, приносят цветы.




Необычное место. Мировая столица трезвости с коммунистическим привкусом. Подробнее..
Категории: Самые города

Барта палестинская деревня поделенная Израилем и Иорданией

25.06.2020 19:51:20 | Автор: admin
После объединения Германии и исчезновения феномена под названием "Западный Берлин", в мире осталось всего две страны, где целые города и даже столицы разделены границами и стенами. Есть Никосия на Кипре, но больше всего таких мест в Израиле. Начиная с Иерусалима, который несмотря на объединения города в результате войны 1967 года так и не стал единым и заканчивая деревней Барта в палестинской автономии. В апреле 1949 года, под конец войны Израиля за независимость были подписаны мирные соглашения на Родосе между Израилем, Иорданией, Сирией, Ливаном и Египтом. Эти соглашения привели к тому, что стороны согласовали раздел Палестинского государства, которое было провозглашено ООН, но так и не создано. Египет получил принадлежавший палестинцам Сектор Газа, Иордания почти весь Западный берег включая большую часть Иерусалима, а Израиль получил как оставшуюся от иорданцев часть Западного берега, так и западный Иерусалим.






Палестинская деревня Барта в районе Вади-Ара в 60 километрах юго-восточнее Хайфы оказалась разделенной между Израилем и Иорданией. Западная часть деревни контролировалась израильтянами и жители деревни получили израильские паспорта а восточная часть деревни Иорданией. Деревню пересекала колючая проволока и заборы вплоть до 1967 года, когда в результате следующей войны Израиль захватил уже Западный берег целиком и Барта вся оказалась под израильским контролем. От этого получился юридический казус, поскольку жители одной улицы были гражданами Израиля, а соседней улицы - лицами без гражданства. До 1967 года они были иорданскими подданными, но затем их паспорта потеряли всякую силу, поскольку теперь тут был Израиль. А вот предоставлять гражданства всем тем палестинцам, кто оказался под контролем Израиля никто не спешил. Да и сегодня, в 2020 году, 63 года спустя жители восточной части Барты не урегулировали свой статус.





В начале двухтысячных ситуация в Барте еще более осложнилась, поскольку Израиль решил отгородиться от Палестины забором. При этом, естественно, сами палестинские территории оставив под своим контролем. С этого момента палестинцы потеряли возможность свободного перемещения между Израилем и палестинскими территориями. Но конкретно Барта оказалась внутри Израиля, поскольку забор построили в паре километров к востоку от деревни, отрезав жителей деревни от их сельскохозяйственных угодий расположенных по ту сторону забора. Что касается жизни внутри деревни, то половина ее жителей хотя и внезапно стали жителями Израиля, но гражданство Израиля никто не получил. То есть они живут в Израиле, но с палестинскими документами. Они не имеют прав на израильскую медицину, социальные блага, пособия. А вот их соседи, такие же палестинцы, но которым повезло оказался в 1949 году на израильский стороне деревни и обрести гражданство Израиля - у этих есть все права.




До коронавируса палестинские жители Барты жили даже лучше, чем те, кто на израильской половине деревни. Поскольку не платили израильские налоги и НДС 17%. Дошло до абсурда, когда магазин в израильской части Барты был вынужден платить НДС, а другой магазин в соседнем здании, но юридически находящийся в Палестине - ничего не платил и таким образом держал более низкие цены и доводил соседа до разорения. В итоге почти весь бизнес переехал в палестинскую часть деревни чтобы не платить Израилю налоги, а на израильскую ходят разве что в поликлинику или в банк. Подчеркну, что это в рамках одной деревни, где все рядом.




Но главным бизнесом для палестинских жителей Барты является мелкая контрабанда. Они имеют право ввозить из соседней Палестины любой товар без всяких налогов. Но им не разрешается вывозить товар в израильскую часть деревни и тем более скажем в Тель-Авив. Но поскольку по факту деревня вся находится на стороне Израиля, то никаких проверок при выезде из деревни нет. Массивные надписи "Внимание! Вывоз товаров в Израиль запрещается" - никого не останавливают. Вот и возят, начиная с ширпотреба и заканчивая бензином. Ведь там все дешевле на 17% и даже более.



А вот в коронавирус ситуация поменялась. В израильской части Барты жители поспешили потребовать у Израиля пособия по безработице и помощь для бизнеса и получили желаемое. А на палестинской части не получили ничего, они ведь как бы палестинцы, хотя и живут де-факто в Израиле. Подробнее..
Категории: Самые города

Усть-Катав трамвайная столица России без трамвая (39 фото)

22.06.2020 11:55:03 | Автор: admin
Усть-Катав один из самых известных городов России. Его хорошо знают не только в России, но и в странах бывшего СССР. Хм... не слышали? Но трамвай-то точно видели! Усть-Катав это город-завод. Ему даже принадлежит своеобразный мировой рекорд. Именно тут выпустили почти 15 000 вагонов одной модели. Повод для гордости так себе. В то время как другие заводы постоянно обновляли модельный ряд, УКВЗ клепал свой металлический гробик на колёсах. В любом случае, у города есть имя! Город так или иначе знают, и он мог бы развивать промышленный туризм.


К сожалению, в Усть-Катаве вообще не понимают, что такое туризм. То есть в городе нет ни одного трамвая. Я был уверен, что на трассе рядом со стелой с названием города будет стоять трамвай-рекордсмен, но нет! Я был уверен, что в городе будет парочка памятников трамваю, но тоже нет. В городе нет даже намёка на трамвай только пути, которые завод использует для тестов и обкатки. И это грустно. Сюда было бы интересно заехать, но сегодня в Усть-Катаве совершенно нечего делать.

Недавно город прославился ещё тем, что Рогозин пригрозил Илону Маску выпускать лифты с голосом Гагарина. Да, именно на вагоностроительном заводе делают лифты, которые должны говорить "Поехали!". Уверен, Илон Маск, узнав об этом, продал все свои акции, закрыл дом на ключ и ушёл в лес молиться... чтобы больше никакого Рогозина в его жизни не было.


Усть-Катав во многом похож на Златоуст, если не считать того, что он намного меньше. Как и Златоуст, изначально это был посёлок металлургов, выросший вокруг завода. Как и Златоуст, он очень зависим от крупных промышленных предприятий (точнее, одного предприятия). Как и Златоуст, он потерял значительную часть населения после распада СССР. Сейчас в городе осталось всего 22 тысячи жителей.

Но если Златоуст известен прежде всего своим богато декорированным холодным оружием, то Усть-Катав знаменит благодаря трамваям! Трамвайные вагоны местного производства можно встретить по всей России. По данным официального сайта УКВЗ, усть-катавские трамваи служат или, во всяком случае, служили на линиях 95% российских городов, где есть трамвайные системы (жаль, что таких городов с каждым годом всё меньше).

При этом в самом Усть-Катаве трамвая нет. Вернее, это трамвай Шрёдингера. Тут есть трамвайная линия для испытаний, но горожанам такая роскошь, как трамвай, недоступна. Если верить "Википедии", система была пассажирской до 1997 года, но и то ей могли пользоваться только сотрудники УКВЗ. Ну а в последние годы все вынуждены ездить на автобусах и маршрутках. Такая вот горькая ирония. Да и испытательная линия частично заброшена, остался лишь небольшой участок. Кстати, огромная по сравнению с Усть-Катавом Тверь решила пойти по его пути и тоже выпилила свой трамвай, хотя производит вагоны на ТВЗ.

Но трамваи это только часть усть-катавской производственной мощи! Я уже напомнил вам о лифтах с голосом Гагарина. Дело в том, что завод входит в Объединённую ракетно-космическую корпорацию, которая на 100% принадлежит Роскосмосу. Кстати, сегодня тут вроде бы заодно строят ракетные двигатели, но это производство было мне не так интересно, как трамвайные цеха.

01. Усть-Катав город малоэтажный. Пятиэтажки есть только в центре, большая часть города это частный сектор.




02. Заводские корпуса занимают несколько кварталов



Сам УКВЗ как будто застрял в советской эпохе. Трамваи вроде как современные, а завод очень старый. Вообще, трамваи тут собираются с 1901 года, когда был построен первый открытый трамвай для Тбилиси (тогда он назывался Тифлис). При советской власти трамвайное производство не закрылось, а расширилось, а в 1960 году у завода появилось даже собственное конструкторское бюро.
Именно здесь был разработан самый массовый в России и в мире трамвай КТМ-5 (он же 71-605), который производился 23 года и был выпущен в количестве 14 991 штуки. Большинству россиян эта жестянка хорошо известна. Вот КТМ-5 в Челябинске, городе с самым большим парком таких вагонов:





Но давайте посмотрим, как делают более современные усть-катавские модели. Сначала варится рама.




Затем на неё крепятся панели корпуса. Гершман жаловался на "гаражную сборку" усть-катавских трамваев. И правда, похоже.





Когда корпус собран, его шлифуют, грунтуют и окрашивают.



. А это тележка, благодаря которой трамвай, собственно, может двигаться по рельсам.




Скоро это колесо поедет, например, по Краснодару, который недавно купил сразу 100 вагонов.



. Тем временем вагон уже остеклили.




Салон почти готов, но сидений пока нет.



Кабина



Монтаж проводки



В современном трамвайном вагоне длина кабелей может составлять десятки километров.



Располагать кресла друг напротив друга в сравнительно узком трамвайном вагоне так себе идея. Как и ставить их против хода движения. Но конструктор этой модели уверен, что всё хорошо.




Морда




Мы с Аркадием думали, что при заводе будет большой трамвайный музей, но вместо него там оказалась маленькая комнатка с несколькими макетами. Чтобы посетить её, надо за сутки получать разрешение у службы безопасности.

Это, мягко говоря, странно. Усть-Катаву сегодня совершенно нечем привлечь туристов, хотя можно было бы сравнительно легко сыграть на звании трамвайной столицы. Как минимум сделать существующую линию работающей, пустить по ней парочку отреставрированных легендарных КТМ-5 для туристов и выставочные образцы современной техники для возможных покупателей. Можно в одном из цехов сделать полноценный музей, можно продумать и построить новый туристический трамвайный маршрут, с которого будут открываться шикарные виды на город...

Но Усть-Катав не хочет эксплуатировать свою славу, он застрял в советской эпохе и в роли сурового градообразующего предприятия, где работяги вручную клепают вагоны сомнительного качества... Кстати, я не уверен, что подчинение завода космической корпорации хорошая идея. Усть-Катаву нужна открытость, а не наоборот.

23. Справа видна часть испытательного полигона, сегодня заброшенная.


Ладно, давайте посмотрим на сам город. Это центр Усть-Катава советский ДК и ксиловский городок. Радует, что на центральной площади нет парковки



Дети гоняют на роликах и самокатах. Так и должно быть, более крупным городам есть чему поучиться.



Свежевыкрашенный Ленин в промышленном городе смотрится достаточно органично, но всё равно хочется сдать его в музей. Почему бы не отвезти его на завод?



В городе до сих пор осталось много артефактов из прошлого века, например старые светофоры. Они уже давно не работают, в других городах их давно сдали на металлолом или сняли на продажу, а в Усть-Катаве они просто висят, всеми забытые, на старых столбах.



Человек отдыхает прямо на центральной площади, и никто к нему не пристаёт. Вон даже опохмел рядом стоит. Разве не чудо?



Здание администрации Усть-Катава



В городе очень любят заборы и оградки. О причинах чуть ниже.



Это, пожалуй, главная после трамваев достопримечательность города пешеходный Брянский мост, построенный в 1944 году. Кстати, изначально он был автомобильно-пешеходным, и по нему ездили даже грузовики, но в 70-е его закрыли для машин.



Для пешеходов сделали крутейший деревянный настил!



Ещё одним символов Усть-Катава могли бы считаться коровы. Хозяева обычно отпускают их погулять во дворе. Теоретически корову могут забрать на "штрафстоянку", но городу это не очень выгодно, потому что корову надо кормить. В итоге коровки гуляют на вольном выпасе, и никого это особенно не тревожит.



Благоустройство



Обилие разнообразных заборчиков и оградок связано, как я понял, как раз с прожорливостью коров. Впрочем, не знаю, что мешает корове перегнуться через забор и сожрать цветочки.



. Обратите внимание, что местные жители предпочитают сидеть не на голой лавочке у подъезда, а на хорошей скамейке со спинкой в окружении зелени. Это к вопросу о том, какими должны быть лавочки.
Подробнее..
Категории: Самые города

13 самых дешёвых городов для проживания во всём мире

19.06.2020 09:45:40 | Автор: admin
Карантин постепенно снимают по всему миру, и многие уже задумались о том, чтобы съездить куда-нибудь за границу. Конечно, из-за вынужденной, как её называют в России, самоизоляции с сохранением заработной платы у многих в бюджете появилась немаленькая дыра, и прошлые желания в виде тура в Париж или Лондон придётся отложить до более жирных времён. Но если тебе хочется выбраться из России и отдохнуть, не тратя при этом больших денег, то вот список нескольких дешёвых городов.

1 Минск, Беларусь




Беларусь во многом похожа на Россию, но там есть на что посмотреть, например старинные замки. И если ты хочешь бюджетно отдохнуть хоть и в формальной, но загранице, то запасайся минимум 15 долларами на сутки (1 000 рублей). За эти деньги сможешь снять бюджетный хостел, и ещё хватит на проезд и еду.

2 Тбилиси, Грузия


Одна из самых близких стран для отдыха, а вместе с тем и одна из самых безопасных и недорогих для туриста. О дешевизне Тбилиси говорит уже то, что стоимость проезда в маршрутке обойдётся тебе меньше одного лари (менее 25 рублей). Что касается проживания, то арендовать место в хостеле стоит 200500 рублей, а в гестхаусе 500800 за ночь.

3 Бишкек, Кыргызстан


Продолжаем тур по бывшему СССР. Кыргызстан не сильно привлекателен для туристов из-за того, что рядом находится Россия, куда в основном и едут иностранцы, или та же Грузия, где отдыхают россияне. Тут затраты примерно такие же, как и в Белоруссии, но всё равно чуть дешевле.

На один день бюджетного отдыха потребуется что-то около 14 долларов (порядка 1 000 рублей). Поездка на общественном транспорте обойдётся примерно в 8 рублей, а на такси в 46 рублей за посадку плюс 9 рублей за каждый километр.

4 Алматы, Казахстан


Отдыхать в этом городе стоит примерно столько же, сколько и в Бишкеке. На день с собой лучше взять не менее 14 долларов (около 1 000 рублей). Билет на автобус в одну сторону обойдётся в 13 рублей, а неплохой хостел примерно в 400 рублей за одну ночь. Но при желании можно найти комнату в хостеле ещё дешевле. Поесть в кафе можно примерно за 300 рублей, и поверь, это будут не смешные европейские порции, а огромные тарелки, после которых ты еле выползешь из заведения.

5 Белград, Сербия


Белград это столица Сербии. Помимо того, что это один из самых старых городов Европы, он ещё и один из самых недорогих. И если ты хочешь увидеть ту самую Европу, где тебе, как жителю России, будут всегда рады, то это одно из самых лучших мест для отдыха.

О дешевизне Белграда говорит уже тот факт, что один билет на автобус в пересчёте на нашу валюту стоит 26 рублей. И это в столице. Минимальный бюджет на день около 20 долларов.

6 Сараево, Босния и Герцеговина


Ещё один старинный город в Восточной Европе, который недооценён, а зря. Красивая архитектура, достаточно высокий уровень жизни и всё это при невысоких ценах, свойственных бывшим странам соцлагеря.

На один день понадобится около 20 долларов (1 500 рублей). Подороже, чем в странах ближнего зарубежья, зато уровень отдыха будет немного выше. Этой суммы достаточно на средний хостел, общественный транспорт и еду.

7 Скопье, Македония


Северная Македония это страна, ранее входившая в Югославию. Достаточно бедное, по сравнению с соседями, государство, в котором большой уровень безработицы и сравнительно невысокий уровень жизни.

Между тем там достаточно безопасно и интересно, что будет на руку бюджетному туристу. На один день тебе потребуется около 18 долларов, или 1 200 рублей, за которые ты сможешь снять место в хостеле, совершить несколько поездок на общественном транспорте и купить еды на день.

8 Монтеррей, Мексика


Несмотря на то, что это не самая богатая страна в мире, отдыхать здесь дороже, чем в Восточной Европе. Видимо, сказывается наличие богатого соседа поблизости США и его нескончаемого потока туристов. Так, например, билет на общественном транспорте в одну сторону обойдётся тебе примерно в 38 рублей, а аренда хостела стоит от 700 рублей.

9 Калькутта, Индия


Если ты не любитель восточной экзотики в виде созерцания лютейшей бедности в мире и максимального расслоения общества, то лучше тебе никогда не приезжать в Индию. Что касается остальных, кого манит культура этой страны, то добро пожаловать в Калькутту одновременно прекрасное и ужасное место.

Примерно 15 долларов на день (1 000 рублей) будет достаточно для неплохого отдыха, включая место в хостеле, поездки на общественном транспорте и еду в кафе, где пищу накладывают не грязными руками, а столовыми приборами.

10 Карачи, Пакистан


Нет, серьёзно, зачем тебе это? По сравнению с Карачи даже Индия не так опасна для туриста. Но если всё же решился, то будешь рад достаточно низким ценам.

С собой на один день лучше брать не менее 15 долларов (1 000 рублей), чтобы заселиться в более-менее приличный хостел и не кататься на крыше переполненного автобуса, а также есть в недорогих кафе.

11 Тунис, Тунис


Достаточно популярное у российских туристов направление, и местные жители уже давно смекнули, что наши путешественники не любят тратить большие деньги, поэтому предлагают более-менее недорогой отдых. И если в центре столицы не особо дёшево, то ближе к окраине ты найдёшь достаточно невысокие цены.

Хостел на одну ночь будет стоить где-то от 1 500 рублей. Да, дороже, чем в предыдущих странах, но нужно понимать, что это популярный курорт, куда едут в том числе из стран первого мира.

12 Лусака, Замбия


Разобрались с Европой теперь поехали в Африку. Сразу скажем, что Африка это специфический отдых, что-то вроде Индии, поэтому точно не подойдёт бюджетному туристу, который привык к чистоте чешских хостелов и немецкой безопасности.

Стоимость хостела на ночь составляет от 500 рублей, проезд 28 рублей. В среднем на день тебе нужно хотя бы 1 200 рублей.

13 Кейптаун, Южная Африка

Те, кто был в Кейптауне, знают, насколько это красивый и атмосферный город. Чего только стоит Столовая гора, окружённая отвесными утёсами, над которой иногда формируется тонкое облако, делающее это место достойным картин лучших художников.

Стоимость отдыха тут одна из самых высоких. С собой на один день бюджетного отдыха лучше взять не меньше 30 долларов, или 2 000 рублей. Подробнее..
Категории: Самые города

Златоуст советский город не в своей тарелке (26 фото)

18.06.2020 09:43:01 | Автор: admin
Златоуст город с очень красивым названием! Если честно, я много раз про него слышал, но даже не представлял, где он находится. А находится он недалеко от Челябинска, в прекрасной долине с озёрами и утопающими в зелени горами.

Всё бы хорошо, но в городе находятся десятки производств (в том числе металлургический завод), которые выбрасывают в воздух сотни тонн загрязняющих веществ. Город постоянно попадает в рейтинги самых грязных мест, где жить вообще нельзя.

Кстати, именем города названа одна из самых успешных шпионских атак на США, операция "Златоуст" . Это когда в 1945 году американскому послу наши пионеры подарили вырезанный из дерева герб с жучком, который провисел 7 лет в здании резиденции посла США, Спасо-Хаусе.

Но вернёмся в город. Мне он показался очень странным. Во-первых, Златоуст просто огромный. Несмотря на то, что живёт там всего 165 тысяч человек, из одного конца в другой по пустым дорогам ехать можно минут 40-50. Вначале мне было сложно понять, где центр находится. Я погулял около завода, потом поехал к вокзалу, потом в другие районы, и всё выглядит очень непрезентабельно. Во-вторых, город очень запущенный. Здания ветшают и разрушаются, тротуары разбиты, трамвайные пути в ужасном состоянии.


01. Первое, что я увидел это цирк! Совершенно непонятно, почему такие цирки до сих пор не запрещены в России. Это же просто пиздец. Бедные животные в центре города на жаре, они находятся в ужасных условиях, чтобы владельцы этой живодёрни выкачивали деньги из провинциальных простаков.


Тут, наверное, надо пояснить, что простаки это ещё цензурное слово. Нормальные люди не ведут своих детей на живодёрню и не показывают им, как издеваются над животными. Если вы это делали, то, надеюсь, измените своё отношение к цирку. Задумайтесь, за что вы платите деньги и кому.



Ещё в центре города зачем-то влепили какой-то гигантский торгово-развлекательный сарай. Удивительно, кому вообще в голову пришло построить такое. Это же надо так ненавидеть город!



Апофеоз бардака. Какие-то отвратительные рекламные колонны, две урны вместо одной, объявления лепят прямо на стену, вход в магазин не сумели сделать в уровень с тротуаром...



. С тротуарами вообще местами напряжёнка... Люди ходят по обочинам, как в деревне.



Как-то неудобно объяснять очевидные вещи, но рвение в покраске остановки не компенсирует её уёбищности. Кстати, возьмите урну с позапрошлой фотки и принесите её сюда, а то человек вон не нашёл куда бутылку выкинуть.



По грязному расписанию сразу понятно, какой транспорт в городе главный. Маршруточки!



Через Златоуст проходит железная дорога, соединяющая Уфу и Челябинск, сюда можно добраться прямым поездом из Москвы. Вокзал самый обычный позднесоветский, привокзальная площадь представляет собой парковку.




Город очень зелёный и рельефный. Если б ещё не грязные производства...



Кое-где сохранились старые сталинки с самыми что ни на есть архитектурными излишествами и украшательством. Правда, они в ужасном состоянии.



Чтобы вы понимали, насколько на них всем похуй... На самом красивом здании одной из центральных улиц красуется кощунственная надпись, и её никто не стирает и даже не закрашивает. Про реставрацию я вообще молчу... Интересно, скоро эта башня обрушится?



Как будто мало того, что сталинки дышат на ладан, им ещё первые этажи выкрасили как попало и украсили застеклёнными жестяными балкончиками.



Златоустовский трамвай носит гордое звание самой высокогорной трамвайной системы России. Больше он, в общем-то, ничем не примечателен. Тоже потихоньку загибается: когда-то было 5 маршрутов, сейчас осталось два, на линиях старые усть-катавские вагоны.



Ещё немного о состоянии зданий.




В целом Златоуст переживает упадок. Главное предприятие города металлургический завод за последние 7 лет дважды банкротили, хотя сейчас он работает. Вообще, вся история города череда чёрных и белых полос. Сначала Златоусту не везло: в этих местах искали золото, но не нашли, затем серебро тоже не нашли. Нашлось в итоге только железо, что и предопределило его судьбу. Здесь был построен Златоустовский завод, название которого со временем перекочевало к посёлку, выросшему вокруг него. В начале XIX века в Златоусте начали делать его знаменитое холодное оружие. Во время Великой Отечественной войны в город было эвакуировано несколько предприятий из европейской части РСФСР, благодаря чему Златоуст получил новый толчок к развитию. С тех пор здесь производят не только холодное, но и огнестрельное оружие, а ещё ракеты и часы. К моменту распада СССР в городе жило более 200 тысяч человек, но население постоянно сокращается (с 2000 года более чем на 30 тысяч).


Хотя в основном город застраивался во времена СССР, сейчас эти широченные советские проспекты кажутся чужеродными.


Красивый пожарный "Урал"




То и дело встречаются артефакты советской эпохи. Например, административное здание стадиона. Вы только взгляните на этот шрифт!



Ларёк скромно притаился под деревом.




Кольцо 1-го трамвая. Тротуаров в городе нет, зато нашлось место для стоянки фуры!



Пешеходный переход с заправки в обочину. Дома на заднем плане, кажется, заброшены.



Дворы, казалось бы, самые обычные...




...но тут встречаются самодельные столы и мангалы! Люди удовлетворяют свою потребность жарить мясо во дворе. Чем не Норвегия?



Пруд Тарелка говорят, это лучшее место в городе. Пруд действительно классный. Сейчас местные активисты собирают подписи, чтобы его благоустроить. Посмотрим, что получится. Важно сохранить естественный берег и природу.



Этому месту очень не хватает раздевалок, туалета, побольше корзин для мусора. Можно сделать ещё аккуратные пирсы (например, на понтонах) и обустроить несколько спусков к воде.


Подробнее..
Категории: Самые города

Город, который полюбил свою историю (18 фото)

15.06.2020 09:54:05 | Автор: admin


У наших городов есть большая проблема с рекламой, которая, будто отвратительный кожный нарост, облепляет здания, портит архитектуру и виды, разрушает историческую среду.

Как правило, мэрии всё равно, кому сдавать в аренду помещения в центре лишь бы платили исправно. А у арендаторов часто нет ни вкуса, ни какого-либо представления об истории города. Поэтому мы то и дело встречаем подобный пиздец:




Люди даже не задумываются, что что-то тут не так. Именно поэтому городам нужен дизайн-код чёткая инструкция, как можно делать вывески и как нельзя. Но дизайн-коды только-только начинают вводить, пока это большая редкость даже для крупнейших городов России. В этой ситуации, как всегда, спасают неравнодушные люди.


В Рыбинске живёт такой Митя Кузнецов известный фолк-музыкант. И в 2017 году он придумал вернуть центру города исторический облик с помощью вывесок в дореволюционном стиле. Эксперимент проходит на Красной и Соборной площадях, а также на Стоялой и Крестовой улицах.

Проект Мити получил поддержку не только мэрии Рыбинска, но и Русского географического общества. Более того, ему удалось увлечь идеей арендаторов, и вывески были изготовлены за их деньги. Посмотрите, что получилось:

Вывески делаются вручную из натуральных материалов металла и дерева. Окрашиваются тоже вручную, а шрифты используются из дореволюционных сборников шрифтолитейного "заведения Бертгольда" и "словолитни О.И. Лемана".



"Музей Живой Старинной Вывески под открытым небом" - так называется проект, который родился в Этно-Кузне. В 2017 году мы начали возрождение старинной вывески 19 века в историческом центре Рыбинска. За полтора года в городе появилось более 30 вывесок в старинном стиле. Большая часть - 2/3 всех этих вывесок родились в Этно-Кузне. Для этого мне потребовалось несколько лет изучения старинной орфографии, шрифтов и технологий, которые использовались до революции 1917 года. Это совпало с реконструкцией старинной Красной Площади города, на которой мы и запустили пилотный проект.

<...>

После того, как на Красной площади старинные вывески прижились, мы решили продолжить эксперимент и на Стоялой. Инициатива совпала с решением администрации навести порядок в области рекламы в историческом центре города. Концепция была поддержана администрацией города вплоть до того, что на законодательном уровне было решено привести весь центр Рыбинска к единому стилю исторической рекламы. Руководством города также был разработано постановление по субсидиям, чтобы компенсировать предпринимателям затраты на изготовление вывесок.

На Стоялой улице я решил создать вывески полностью по технологии столетней давности, отказавшись от современных материалов. Вывеска 19 века была отражением культуры той эпохи, поэтому находится в гармонии с фасадами домов, построенных в то же время. Для изготовления вывесок в дореволюционном стиле собралась артель из нескольких талантливых мастеров и художников. Владельцы торговых точек, для которых мы изготовили их, проявили себя как меценаты проекта, за что им низкий поклон. И Музей Живой Старинной Вывески стал жить на реконструированной улице Рыбинска.

Митя Кузнецов
[/quote]

По-моему, вышло очень круто!



Огорчает только, что такие прекрасные вывески соседствуют с пластиковыми дверями и окнами. Надеюсь, следующим шагом станет их замена на исторические.



Смотрите, с какой любовью всё сделано!




Некоторые вывески просто шикарно вписаны в архитектуру зданий. Опять же, если б не пластик, решил бы, что сейчас 1910-й на дворе!




Так и хочется зайти и прикупить цилиндр и сорочку!




Тут вывеска встала не очень удачно, но она настолько круто сделана, что даже критиковать не хочется, если честно.



Что интересно, инициативу поддержал не только местный бизнес, но и крупные сети. Но тут точно надо что-то делать с окном и с дополнительной рекламой в нём



Офигенно!



Согласитесь, смотрится лучше, чем грязный светящийся пластиковый бокс "ПРОДУКТ" в цветах "Кока-Колы".



По словам Мити, даже 2 буквы "н" в слове "гостинный" тут неспроста: это дореформенная орфография. Я точно не знаю, так что спорить не буду.



Между прочим, Митя Кузнецов не только вывесками занимается, но ещё и помог с колористическим решением центра Рыбинска:

[quote]В 2018 году в Рыбинске продолжилась реставрация исторического центра города, особенно улицы Стоялой. Это одна из важнейших улиц нашего города. Здесь проходила самая бурная жизнь в дореволюционные времена, были магазины, трактиры, стояли бурлаки и крючники. Я предложил придать фасадам зданий цвет, соответствующий цветовой архетипике России 19 века. Опять начал копать, полгода занимался исследованием по сохранившимся цветным фотографиям, старинным книгам, сопоставляя материалы того времени. Изучив ГОСТы периода 1860-1900 годов, я пришел к определенной цветовой формуле России и понял, в какие цвета чаще всего красили дома в то время и почему.

Следствием моих изысканий стало то, что администрация города доверила мне, музыканту, курировать восстановление Стоялой улицы и определить цветовой стиль фасадов и технологию их покраски. Полученных знаний уже было достаточно для работы. Далее нужно было вычислить правильные оттенки для покраски зданий. Их могли дать только подлинные образцы. Я раздобыл сохранившиеся с прошлого века натуральные пигменты сурика, охры, оксидов хрома, железа и других. Затем стал искать, где их взять сегодня. С природными пигментами оказалось проблематично. Но я нашел аналоги, созданные синтезированным путем на старейшем заводе области. Поехал к ним в лабораторию, набрал пробники и стал экспериментировать. Через несколько недель мне удалось добиться 100% попадания в старинные оттенки. Вывел формулу, пропорции и сочетаемость с разными базовыми современными красками. Я приходил к подрядчикам и замешивал краски. Можно сказать, каждое здание "прошло через мои руки". Также убедил маляров красить фасады кисточками, а не валиком, чтобы все выглядело более приближенным к старине. Оказалось, что все эти технологии более качественны и экономически в разы более выгодны.


Нашёл несколько фотографий дореволюционного Рыбинска. Как видно, стиль вывесок удалось соблюсти:





Проект очень крутой и важный. Во-первых, Рыбинск старинный купеческий город, и ему очень идут вывески в дореволюционном духе. Во-вторых, этот проект может произвести революцию в создании бизнесменов-арендаторов. Возможно, теперь они поймут, что необязательно завешивать всё здание рекламой, чтобы их заведение заметили. В-третьих, это хороший пример новодела. Вместо того, чтобы заказать дешёвые пластиковые вывески и просто расставить "Ъ" в конце слов, Митя и его команда работают с натуральными материалами и по оригинальным технологиям. Внимание к деталям вот что важно, когда речь идёт об историческом облике города.

Надеюсь, на этом преобразование центра Рыбинска не закончится. Думаю, на определённом этапе может подключиться фонд "Внимание" и помочь, например, с восстановлением исторических дверей. Подробнее..
Категории: Самые города

4 величайших города в истории

10.06.2020 13:43:32 | Автор: admin
Нет каких-то строгих критериев величественности города. Для кого-то это столица государства, в котором человек живёт. Для других это какой-то образ, подобранный в кино или литературе. Кому-то просто нравится название или какая-то легенда. Список составлен максимально субъективно можешь добавить своих претендентов. Желательно с объяснением, почему тот или иной город, по-твоему мнению, заслуживает место как минимум рядом с этими четырьмя.

1 Теотиуакан

Теотиуакан расположен в 50 километрах к северо-востоку от современного Мехико. Настоящее название неизвестно, в текстах майя он называется puh, что переводится как заросли камыша. Этим словом обозначили все крупные поселения. Известное нам сегодня название городу дали ацтеки, пришедшие намного позднее и заставшие уже только руины.




Первое постоянное поселение возникло не позднее III века до нашей эры, а рассвет пришёлся на середину II века уже нашей эры. Тогда постоянное население достигло невероятных 100125 тысяч человек, что делает Теотиуакан одним из крупнейших городов своего времени. Это был культурный, религиозный, научный и военный центр региона, контролировавший значительные территории за пределами собственных стен. Например, благодаря майанским кодексам известно, что в одном из крупнейших городов империи майя Текале продолжительное время правил марионеточный вождь, контролируемый Теотиуаканом. Упадок начался в VI веке, а к середине VII века город был полностью заброшен. На сегодняшний день нет единого объяснения причин упадка. Наиболее широко принята версия о внутреннем гражданском конфликте, так как разорению подверглись только центральные улицы, где проживала знать. К тому же период упадка Теотиуакана совпадает с похолоданием 535536 годов, в результате которого мог возникнуть голод. Это частично подтверждается археологическими находками, однако не исключена и версия нападения извне.

2 Константинополь


Константинополь неберущийся город, ставший столицей Римской империи в 330 году. Его стены пережили распад самой империи, Юстинианову чуму, бесчисленное количество варварских набегов, крестовых походов и арабских завоеваний. Это был своего рода чек-поинт сначала для Рима, а потом для Византии. Даже если войско терпело поражение в открытом бою, нужно было лишь отступить за неприступные стены, которые останавливали любых захватчиков.

Это продолжалось более шести веков, до 1204 года и, соответственно, четвёртого крестового похода. Тогда стены, прослужившие сотни лет, всё-таки пали, пропустив неприятеля в город. Естественно, Константинополь подвергся разграблению и разорению, но не был полностью уничтожен. Более того, город продолжал играть важную роль, оставаясь торговым центром аж до середины XIV века. Собственно, до падения самой Византии. Впрочем, Константинополь существует и сегодня правда, под названием Стамбул. Частично сохранились и его некогда неприступные стены.

3 Мемфис


Город с десятком названий, среди которых: Мен-нефер (прекрасная крепость), Анх-та-уи (жизнь двух земель), Инбу-хендж (белые стены) или просто Мемфис. Такое количество имён обусловлено возрастом города, который вообще-то неизвестен. Начало его истории уходит в такую глубокую древность, что намертво переплетается с мифами и легендами.

Известно, что Мемфис стал столицей Верхнего и Нижнего Египта ещё в третьем тысячелетии до нашей эры. Его основателем считается фараон Менес, впервые объединивший земли Египта и основавший централизованное государство. Однако это всё не точно. Личность самого Менеса опять-таки граничит с легендой, к тому же периодически совершаются новые находки, делающие Мемфис ещё старше. Запись, обнаруженная на Синае в 2012 году, свидетельствует о посещении Мемфиса додинастическим фараоном Ири-Хором.

Начиная с VIIIVII веков до нашей эры Мемфис становится постоянным полем боя. Его регулярно захватывают и освобождают, разоряют и восстанавливают. Ассирийцы выбивают из региона египтян, потом персы выбивают ассирийцев. Возвращаются египтяне и прогоняют персов, а вскоре приходит Александр Македонский и выбивает всех, сам становясь фараоном. Коронуется он именно в Мемфисе, хотя столица переносится в Александрию. С появлением римлян Мемфис, как и Фивы, навсегда утрачивает своё значение, а вскоре приходит в полный упадок. Фундамент Каира был выстроен камнями из сломанных храмов и древнего некрополя Мемфиса. Только в 2015 году российские археологи обнаружили легендарные белые стены. Они находятся всего в 20 километрах от современной столицы.

4 Вавилон

Наверное, любой человек, когда слышит название Вавилон, сразу понимает, что речь идёт о чём-то очень древнем. Истинно так, ведь всем известен миф о Вавилонской башне, которую люди строили после потопа, чем обрекли на свои головы гнев божий. Тему с потопом оставим в стороне, а вот башня, похоже, действительно была. Её прототипом мог стать зиккурат Этеменанки.

Конечно, он не доставал своей вершиной до небес и едва ли мог разгневать богов, но наверняка был способен произвести неизгладимое впечатление на прибывающих рабочих и пригнанных рабов. Главная проблема Древнего Вавилона в том, что он практически целиком был из земли и глины. Следовательно, от него почти ничего не осталось. Можно немного перефразировать слова одного великого фантаста: Он утонул. Вернее, его всё-таки смыло часто разливающимися реками.


Почти всё, что сегодня находят археологи, относится к Нео-Вавилону, или к Нововавилонскому царству. Однако здесь тоже нужно понимать, что новое царство появилось в VII веке до нашей эры, старому городу на тот момент уже были тысячи лет. Тысячи это не преувеличение, не для усиления формы речи. Представь себе: сначала город был одним из центров шумерского мира, потом аккадского. Был период упадка, а потом при Навуходоносоре принимается решение вернуться к истокам. Вернуть былое значение городу, которому уже две, а может быть, и три тысячи лет. Тогда в Вавилоне появляются висячие сады Семирамиды одно из Семи чудес античного мира. В этот же период создаются ворота Иштар один из самых узнаваемых архитектурных памятников в мире, отлично сохранившийся до наших дней. Основываясь на материале оригинальных ворот, даже сохранивших частички краски, удалось реконструировать их изначальный облик. Подробнее..
Категории: Самые города

Жаркент казахский рубеж между Россией и Китаем

09.06.2020 09:57:43 | Автор: admin


Есть на краю света чудный город под названием Жаркент (он же Джаркент, он же Панфилов). Даже по современным понятиям он находится в настоящей глухомани, где-то у самой границы между Казахстаном и Китаем. Чтобы добраться до него, нам пришлось от Алма-Аты трястись почти целый день по далеко не самым лучшим дорогам. Но оно того стоило!

На первый взгляд Жаркент может показаться ничем не выдающейся сонной казахской периферией. Но это только поверхностное впечатление. Город этот самобытный с интересной историей, необычными жителями и примечательными достопримечательностями. И он однозначно достоин посещения, ведь по сути именно здесь не так уж давно проходила духовная и физическая граница между Западом и Востоком. Настоящий рубеж времени и пространства!

Не буду голословным и предложу вам совершить вместе небольшую интерактивную прогулку по этому городу!




Как городу истории Жаркента всего-то чуть больше 130 лет. Правда, много столетий назад по здешним краям проходил Великий Шелковый Путь, но следов тех времён почти не осталось.

А вот история появления Жаркента занимательна. Весь этот регион под историческим названием Семиречье России достался по сути случайно. Просто так удачно сложились обстоятельства.

Ещё 150 лет назад эти края принадлежали Китаю, а точнее империи Цин. Только местные жители уйгуры и дунгане никогда не считали себя поданными Поднебесной. Напротив, будучи мусульманами, они стремились всеми силами вырваться из под власти китайцев.



Во время очередного восстания позапрошлого века им это почти удалось. Но тут вмешалась Россия. Использовав момент, она ввела войска на часть территорий мятежных китайских провинций, вроде изначально обещая всё вернуть Китаю со временем, а местным мусульманам предложив защиту от китайцев.

Когда же восстание было подавлено, россияне не стали торопиться выводить своих солдат. Китайским дипломатам после долгих переговоров удалось, в итоге, вернуть часть территорий, пожертвовав Семиречьем. Дабы укрепиться на новых землях сюда были срочно переселены казаки со своими семьями, которые и основали ряд станиц для защиты вновь приобретённых территорий.



Среди прочих так появились поселения Джаркент и Верный. Последний нам теперь известен как Алма-Ата или точнее Алматы. Кроме казаков, в этих станицах стали селиться и уйгуры, бежавшие от преследований китайцев. В наши дни казаков в Жаркенте почти не осталось, а вот уйгуров насчитывается больше трети населения.



Тем не менее от того странного совместного проживания казаков и мусульман осталось два интереснейших памятника архитектуры Ильинская церковь и Жаркентская мечеть-пагода. Именно ради них мы и приехали в этот весьма удалённый населённый пункт.



Православную церковь пророка Божьего Ильи построили в 1892 году на частные пожертвования казачества и её архитектурный стиль очень интересен. Эта церковь напоминает чем-то роскошную крестьянскую избу со множеством цветных декоративных элементов.



Выглядит это всё очень своеобразно и непривычно ярко. К тому же церковь была построена из тянь-шаньской ели - особого очень долговечного и прочного сорта местной древесины.



Нам повезло зайти во внутрь. Хоть церковь и была закрыта, нас впустила местная бабушка, присматривающая здесь за порядком.



В советские годы в церкви размещался склад зерна, затем был спортивный зал. В 1991 года храм отдали назад в руки верующих. Реставрация заняла немало времени, но зато теперь эта церковь выглядит бесподобно. Внутри - чисто и ухожено. Небольшой алтарь, несколько икон, две старинные колонны-печки.




В храме теперь хранятся множество святынь и мощей местных новомучеников. Один из них, Василий Колмыков, был последним священником, служившим в Ильинской церкви до революции и последовавшей гражданской войны.

Его вместе с ещё 13 местными жителями расстреляли красноармейцы, устанавливавшие в здешних краях советскую власть. Позже братская могила этих мучеников за веру стала местом почитания.




Стоит вспомнить ещё несколько знаменитостей, которые так или иначе были связаны с этим городом. Здесь ещё до Первой Мировой войны служил атаман Пётр Краснов. Военный, политик, писатель и публицист, всем нам он более знаком, как предатель и враг СССР, повешенный в 1947 году в Москве.




Ещё одна любопытная история развернулась в местных окрестностях уже после Гражданской войны в 1921 году. Неподалеку от Жаркента в китайском Суйдуне укрывался атаман Оренбургского казачества, герой Первой Мировой войны и один из лидеров Белого движения Александр Дутов.



Именно в Жаркенте был разработан план похищение этого генерала. В итоге, он провалился и Дутов был убит жаркентскими милиционерами. Помнится, мне довелось смотреть советский фильм про эти события под названием Конец Атамана.



И ещё одно имя нужно упомянуть в нашем рассказе. Речь идёт о герое Советского Союза и Второй Мировой войны генерале Иване Панфилове. До войны с фашистской Германией он служил в Туркменистане, здесь же набирал свою дивизию панфиловцев, 28 из которых ставших позже известными на весь мир, благодаря легендарному бою под Москвой. Во время обороны Москвы этот генерал и погиб.



В советское время в Казахстане был настоящий культ Панфилова. Его именем называли улицы, школы и площади. Так Джаркент на время стал Панфиловым, хот сам генерал здесь и не бывал.



Но вернёмся в наши дни. Самая известная достопримечательность города - старинная мечеть, более напоминающая китайскую пагоду.



Она была построена на деньги мусульманских жителей города в 1895 году. Главным архитектором стал известный в те времена китайский мастер Хон Пике, который и придал этой мечети необычный облик.



Строили всё из той же тяньшанской ели, не используя гвоздей. В итоге, получилось нечто очень уникальное. Таких мечетей, наверное, больше нет нигде в мире.



Вместо минаретов здесь высится большая башня, здорово напоминающая буддистскую пагоду. Декор главного здания потрясает воображение своими яркими цветами и искусными деталями.



Не менее интересна эта мечеть и внутри. Колонны здесь сделаны из цельных стволов все тех же елей. На стенах и крыше можно часами разглядывать орнаменты в виде арабской вязи и оригинального местного орнамента в виде фигурок животных и птиц.



Михраб здесь находится в отдельной комнате, а рядом стоит минраб (место откуда имамы произносили проповеди), который выглядит как самый настоящий китайский трон



В годы СССР эту мечеть вначале использовали как зернохранилище, а чуть позже здесь размещались казармы пограничников, кинотеатр и даже чайхана. Тем не менее ещё в советское время здание подвергли реставрации и превратили в музей.



Эта мечеть и в наше время действует, как музей. В бывшей мусульманской школе медресе рядом теперь расположена небольшая экспозиция краеведения. Меня там особенно поразили украшения уйгурских женщин позапрошлого века из царских серебряных рублей.



Новая же мечеть построена в другом месте города. Мы проезжали мимо её. Ничего особенного.

[/center

Да и в целом, нынешний Жаркент, по сути, скучный пыльный городок средней Азии. Но ему повезло сохранить описанные выше две настоящие жемчужины, а значит сюда стоит приезжать в поисках историй и новых впечатлений.

Казахстан умеет удивлять!
]
[center]
Подробнее..
Категории: Самые города

Остров везения

06.06.2020 07:53:55 | Автор: admin





Независимость для одних народов привычное благо, для других награда, добытая в борьбе, для третьих несбыточная мечта. А для полутора тысяч жителей Токелау страшный сон. Они дорожат своей несамостоятельностью под уютным крылом Новой Зеландии и стараются не подпускать чужаков.

Почему?






Токелау одна из самых удаленных и труднодоступных территорий Океании. Здесь не стремятся развивать туризм. Особое разрешение на въезд требуется даже гражданам Новой Зеландии. Не захочет старейшина одного из атоллов дать добро не получишь визу. Аэропортов нет, гостиниц с ресторанами тоже, пароход из Самоа ходит нерегулярно. Как говорят сами жители Токелау, на их маленьких атоллах и так тесновато, и каждый посетитель дополнительная ответственность. Но если человеку все-таки удастся попасть на Токелау, его примут как равного, поселят в пустующем домике и накормят рыбой.





Несмотря на принадлежность к Королевству Новой Зеландии, в Токелау есть свой национальный флаг, гимн и однопалатный парламент, а также по несколько полицейских на каждом атолле. В свободное от работы время блюстители порядка помогают остальным мужчинам в ловле рыбы и строительстве.






Практически все дома маленькой тихоокеанской квазистраны построены на деньги Новой Зеландии. На острове Фале атолла Факаофо сосредоточено самое большое количество жителей 355. Со стороны океана остров похож на небольшой форт, закованный в цемент. Это защита от штормов. Чтобы обойти Фале, нужно пять минут. Многие дома стоят настолько близко друг к другу, что из окна одного можно протянуть руку в окно соседнего.



4. В жару островитяне много времени проводят в прохладной воде лагуны. Молодежь ловит сетями мелкую рыбешку, чтобы использовать ее в качестве наживки.




Раз в неделю все мужчины Токелау отправляются на коллективную ночную рыбалку. После нее улов сваливается на большие столы и делится на равные части между всеми жителями, независимо от возраста и социального статуса: младенцы и старики получают одинаковую порцию. Такая традиция называется инати.







На каждом атолле есть школа. Ежедневно детей с острова Фале отвозят к месту учебы на большой лодке, напоминающей американский школьный автобус, на соседний остров Фенуа-Фала. Там, в поселке с населением около 200 человек, есть школа, детский сад и госпиталь. Молодежь, желающая продолжить образование, уезжает в Новую Зеландию и Австралию.







7. Пятничные вечера дети деревни Фале проводят в фалефоно традиционном и многофункциональном полинезийском строении.



Здесь заседает парламент, а также проходят вечеринки с игрой в бинго и прочие мероприятия. После девяти вечера, когда детей укладывают спать, местная молодежь, в отсутствие баров и ночных клубов, собирается в фалефоно на танцы.







Население Токелау очень религиозно. В деревнях даже действует так называемый религиозный комендантский час. Более 60% составляют конгрегационалисты (протестанты), более 30% католики. Два из многочисленных островков атолла Факаофо отведены под раздельные кладбища: на Паталига хоронят протестантов, на Теафуа-Тану католиков.

9. На атоллах хорошо развит Интернет. Острова оснащены спутниковыми антеннами, а 10% ВВП Токелау получает за счет национального интернет-домена верхнего уровня .tk.


100% энергии на островах поставляют солнечные батареи, а все прочие блага власти Новой Зеландии. Неудивительно, что на референдуме жители Токелау высказались против независимости. Подробнее..
Категории: Самые города

В ОДНОМ ЧЕРНОМ-ЧЕРНОМ ГОРОДЕ БАБУШКА-МУТАНТ И ПЬЯНЕ ПРИЗРАКИ ГОРОДСКИЕ ЛЕГЕНД ВОЛГОГРАДА

04.06.2020 17:50:45 | Автор: admin
Где искать привидения в Волгограде, почему у них есть целое поселение и какие мутанты обитают на местных дорогах.


Наша редакция продолжает коллекционировать легенды российских городов. В этот раз отправимся на изучение современного народного фольклора в Волгоград. Почему в городе так верят в призраков и зачем местные бабушки ходят на четвереньках? Выясняем, нужны ли этому месту свои охотники за привидениями.

ПРИЗРАЧНЙ ПОЛК И СОЛДАТ-ПРИВИДЕНИЯ






Волгоград старый город, ему уже 430 лет. За это время здесь произошло слишком много событий, некоторые из них, к сожалению, далеко не положительные. Стоит вспомнить хотя бы Сталинградскую битву, в которой погибло не менее 1.300.000 человек. Та война оставила неизгладимый шрам на лице города, вся страна до сих пор вспоминает печальные итоги боевых действий.

В самом Волгограде битва стала достоянием для фольклористов, которые окутывают исторические события в мистическую оболочку. Так, среди местных ходят слухи о том, что город просто кишит призраками. Объясняют это тем, что неупокоенные солдаты, погибшие в сражениях, ищут себе пристанище. От волгоградцев нередко можно услышать историю о том, как кому-то подошло привидение в каске и попросило прикурить. Одна из самых популярных солдатских историй гласит, что по городу гуляет целый призрачный полк. Вот какие вещи горожане рассказывают в интервью местным СМИ:

Я работала на городском телевидении, а наш офис находится как раз на Мамаевом кургане. Однажды очень сильно задержалась, и вдруг вижу в окно: мимо движутся какие-то тени, высокие, и в руках будто палки или ружья. Мне стало не по себе, когда выглянула во двор никого не было. Я кинулась к охраннику, говорю, никого не видели, а он мне и рассказал, что здесь ходит легенда о призрачном полке: якобы это души неупокоенных солдат. Еще некоторые коллеги слышали детский плач.


Еще одна история гласит, что в гостинице МВД на Баррикадной улице постоянно слышны крики и вопли жертв НКВД. Дело в том, что раньше на месте гостиницы был купеческий дом, который с приходом к власти красных стал пыточной НКВД. По слухам, здесь допрашивали обвиняемых в госизменах, на заднем дворе дома преступников расстреливали, а трупы сносили в подвал, который переоборудовали под морг.

Кровавые времена закончились, но жители и гости Волгограда вспоминают о преступлениях НКВД не только с исторической точки зрения. Существует легенда, будто в подвале гостиницы расстрелянные до сих пор живут в виде призраков и пугают постояльцев.

СТАРАЯ САРЕПТА ПОСЕЛЕНИЕ НЕМЕЦКИХ ПРИЗРАКОВ



Мистикой покрыт и другой культурный памятник города Старая Сарепта. Эта бывшая немецкая колония возникла в 18 веке, цель поселенцев порабощение местных буддийских калмыков в христианство. С заданием миссионеры не справились и в скором времени оставили место, которое обросло множеством слухов и легенд.

Сейчас Сарепта стоит в городе в виде культурного музея, где посетителям показывают быт немцев и рассказывают байки о потустороннем мире. Например, существует легенда о молодой женщине, которая погибла во время родов. Ее малыш выжил, и каждую ночь она приходила к нему, чтобы позаботиться. Тайна призрака и младенца вскрылась, когда отец решил навестить ребенка среди ночи. Его взору открылась картина: умершая мать, кормившая новорожденного грудью. Перепуганный мужчина позвал пастора, который подошел к привидению и сказал:

Не беспокойся. О твоих детях позаботится община. Мы не дадим им пропасть. Воспитаем их и вырастим как надо.


Взяв женщину за руку, священник ушел с ней в сторону кладбища, и больше призрака никто не видел.

Это далеко не единственные слухи, которые витают вокруг загадочного поселения немцев. Очередная легенда Старой Сарепты гласит, что имение Гличъ на территории комплекса просто кишит привидениями. Сейчас в стенах дома находится клуб, стилизованный под старый трактир. Здесь есть бильярд, настольный теннис, часто проводят праздники. Но духам такие активности тоже по нраву: и вот вечерами они собираются в имении и играют в бильярд. Местные старожилы рассказывают, что часто слышат звуки бьющейся посуды и разговоров. Посетители заведения со скепсисом относятся к байкам, вслух высказывая сомнения, и тогда призраки злятся и стараются обозначить свое присутствие: в помещении неожиданно может выключиться свет или заработать сигнализация. Так привидения якобы пугают тех, кто не верит в них. Но что может быть лучше для трактира, чем мрачная байка?

ПОРТАЛ В ПРОШЛОЕ


Волгоград полон не только домов с призраками здесь есть и порталы, способные отправлять человека в прошлое. Среди местных популярна история жительницы Ларисы Соломенцевой, дядя которой аккурат после Сталинградской битвы угодил в один из таких.

В 12-летнем возрасте мальчик играл в прятки с друзьями недалеко от Волги, в районе старых грузовых причалов. Вокруг были послевоенные руины, земля изрыта воронками. Подросток спрятался от друзей в разрушенном доме. С трудом протиснувшись в трещину в фундаменте, он оказался в подвале, в одной из стен которого сиял дверной проем. Согласно легенде, мальчик вошел в него и попал в темный коридор. Через несколько метров он начал видеть свет в конце тоннеля. Выход оказался заросшим густым кустарником. Раздвинув ветки, ребенок увидел странные метаморфозы знакомых пейзажей: на берегу не было ни единого следа войны. От пристани отчаливали колесные пароходы, лошади тянули в гору телеги.

В тени одной из них обедали на песке мужчина и женщина. Мальчик подошел к ним: увидев голодный взгляд ребенка, женщина дала ему немного ржаного хлеба и две вяленые воблы, а мужчина сунул в ладонь монетку. Мальчик испугался и побежал обратно в дом, из которого вылез, снова оказавшись в разрушенном Сталинграде. Он только вернувшись решил взглянуть на подаренную монету: она оказалось новой, отчеканенной в 1903. Несмотря на то, что история звучит как мистификация, многие в нее верят. Правда, до сих пор никто, кроме того мальчика, не смог найти хотя бы еще один такой портал в прошлое.

СТАРУХА-МУТАНТ СО СВЕТЯЩИМИСЯ ГЛАЗАМИ
В 2017 году в Волгограде появилась новая легенда, которая расползлась по всему интернету. Один местный в одном из городских пабликов поделился историей встречи со странным существом: бабушкой, передвигающейся на четвереньках по улице. Ее глаза светились в темноте и страшно напугали очевидца. Вот что говорят другие свидетели о встрече с существом:

Мы издалека увидели светящиеся в темноте глаза, которые по обочине направлялись в нашу сторону, написал водитель. Сначала мы подумали, что это большая черная собака. Но когда мы поравнялись с ней, то увидели бежавшее на четвереньках существо, которое напоминало, как бы это глупо ни звучало, быстро бегущую бабку на четвереньках.


Истерию подхватили остальные жители Волгограда, которые настойчиво стали искать бабку-мутанта, но все попытки оказались тщетными. После первый очевидец признался, что бабка выдумка. Но даже это не остановило любителей мистики дошло до того, что похожую старушку якобы отыскали в Оренбурге:

Подробнее..
Категории: Самые города

Эстетика запустения. Самые атмосферные заброшенные места России

25.05.2020 13:49:30 | Автор: admin
Города-призраки, тайный бункер в Удмуртии, покинутый маяк в Охотском море все, как ты любишь.
Любителям заброшек посвящается. Рассказываем о местах, которые надо посетить, пока их не постигла участь легендарной ХЗБ.

ТЕБЕ НЕ СВЕТИТ. ЗАБРОШЕННЙ МАЯК НА САХАЛИНЕ



Сначала заберемся подальше, на самый край России. Здесь, на одинокой скале в районе мыса Анива, зловеще возвышается одноименный маяк. Он был установлен в 1939 году. Место жуткое и очень атмосферное: край туманный и мрачный, маяк напоминает обиталище злого гения. Раньше его обслуживали 4 смотрителя, которые жили в поселке неподалеку. Высота маяка 31 метр, в нем 9 этажей: аппаратная, радиорубка, склады, комнаты для отдыха. В центральной части башни проходила труба, внутри которой был подвешен маятник гиря весом 270 килограмм, его заводили каждые 3 часа, он приводил в действие оптическую систему. Анива светил на расстояние 17,5 миль. В 90-е годы смотрители покинули его маяк перешел в автономный режим работы на атомном генераторе, но в 2006 году его отключили. Маяк полностью заброшен и разграблен мародерами. Море медленно разрушает его. В 2015 году предлагали восстановить маяк и защитить его статусом объекта исторического наследия, но в правительстве эту инициативу не поддержали.

ГОРОД ПОДВОДНИКОВ



На Дальнем Востоке много захватывающих мест для любителей острых ощущений. Почувствовать себя сталкером можно, добравшись до залива Бечевина, где находится заброшенный военный городок со странным названием Петропавловск-Камчатский-54 (отличный нейминг для сериала или видеоигры, кстати). Это место также называют бухтой Финвал. Город построили подводники в 1960-х здесь базировались подводные лодки. Отрезанный от внешнего мира, живший по военным законам городишко был населен солдатами, офицерами и их семьями. Здесь была своя инфраструктура, школа и госпиталь. В 1996 году гарнизон попал под сокращение военным отдали приказ покинуть базу в кратчайшие сроки. Для перевозки военного имущества выделили танкодесантный танкер, а вот о семьях и личных вещах солдат не позаботились: прямо на палубу этого танкера грузили диваны, столы, посуду, жены с детьми ютились в каютах. Задерживаться было нельзя электричество и отопление отключили по приказу. Люди в спешке и суете покинули обжитую бухту и гарнизон вымер. Сегодня картина напоминает постапокалиптический пейзаж: ржавое железо, ветшающие многоэтажные дома, разорванные советские плакаты на стенах и прочие жутковатые следы цивилизации. Бывалые путешественники говорят, что по городку бродят медведи.

ОСКОЛОК СОВЕТСКОЙ ЭНЕРГИИ





В подмосковном поселке Благовещенка расположен заброшенный корпус санатория Энергия. Вообще-то, санаторий действующий, в нем и сегодня есть постояльцы, однако один из корпусов был частично уничтожен пожаром и заброшен в середине прошлого века. Пустующее здание неприветливо выглядывает из-за деревьев и зарослей, а внутри сохранились изящные полудворцовые интерьеры: всюду балясинки и лепнина, в комнатах номеров можно отыскать истлевшие книги, бумаги, фотографии, стеклянную посуду, сломанные телевизоры. Правда, все это заплесневело и завалено горами мусора. Охрана в санатории есть, но ловкие любители заброшек и фотографы периодически пробираются сюда место действительно притягательное.

RIP, ТОМАС. КЛАДБИЩЕ ПАРОВОЗОВ




Следующая остановка Пермский край, станция Шумково. Здесь в глухом лесу спрятано одно из самых завораживающих мест заброшенной России кладбище паровозов. Это так называемая база запаса, основанная в 1967 году. Она состоит из современной части сюда сгоняют списанные и временно недействующие части подвижного состава и части с навсегда похороненной старинной техникой 30х-50х годов. В советское время предполагалось, что эти паровозы можно использовать в случае военных действий для экономии топлива (серьезно, удивительная техника: в топку можно кидать хоть тряпки с табуретками этот дьявол поедет). За техникой до 90-х годов бережно ухаживали детали хорошо смазаны. Паровозы можно исследовать от и до, даже забраться на крышу, чтобы почувствовать себя героем вестерна. К сожалению, стальные гиганты подвергаются набегам мародеров, раскупаются на металлолом и уходят в музеи из более чем сотни паровозов сегодня на уникальном кладбище осталось несколько десятков.

ГОРОД-ПРИЗРАК В МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ


Заброшенными деревнями в России никого не удивишь, а вот города-призраки более интересная история. В Магаданской области, в 65 километрах от города Сусуман, расположен шахтерский городок Кадыкчан. В годы войны его строили заключённые, среди которых был знаменитый писатель, автор Колымских рассказов Варлам Шаламов. В 1996 году случилась трагедия: на шахте произошёл взрыв, 6 рабочих погибло. После взрыва шахту закрыли, а жителей начали выселять из поселка. В 2001 году отключили центральные коммуникации, однако там продолжали жить люди. В 2010 году оставался один житель, а в 2012 году посёлок Кадыкчан опустел. В брошенных домах до сих пор имеются следы советского быта: мебель, сломанные магнитофоны, книги, детские игрушки. На некоторых дверях нарисованы кресты и зловещие надписи: Убью!, Войдешь за все будешь отвечать! защита от мародеров.

КРМСКАЯ АЭС РАЙ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ АТОМНОЙ РОМАНТИКИ




В Крыму, в 4-х километрах от Щелкино, расположена заброшенная атомная электростанция, которую законсервировали, не успев ввести в эксплуатацию, в 1987 году, сразу после Чернобыля. В ее строительство вложили 600 миллионов рублей Крымская АЭС вошла в книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой ядерный реактор планеты. Иронично, что топливо так и не доставили уровень радиации здесь нулевой. Станция полностью разграблена, многие объекты распроданы правительством, однако она все равно остается магнитом для любителей экстрима, эстетики ядерного запустения и неформалов всех мастей: в 90-е тут даже проводился фестиваль рок-музыки Республика КаZантип. Сегодня загадочная АЭС пустует, пугая местных и обрастая легендами.

СЕКРЕТНЙ БУНКЕР


На десерт у нас немного подземелий. Страшнее и эффектнее заброшек могут быть только подземные заброшки. Если тебя когда-нибудь в поисках приключений занесет в Удмуртию, возьми с собой резиновые сапоги и рискни посетить заброшенный подземный бункер советских связистов он находится под Глазовым. Бункер подтоплен: в помещениях круглый год стоит вода из-за нарушений гидроизоляции. Внутри сохранились телефоны, противогазы, проржавевшие печатные машинки и работающее радио. В сети есть история, как это жуткое радио напугало диггеров, почитать можно тут. Атмосфера в бункере гнетущая: темно, сыро, холодно, тихий плеск воды в кромешной темноте. Для уверенных в себе экстремалов.

Это далеко не полный список мест в России, которую мы забросили. Бывал ли ты в подобных? Поделись впечатлениями, нам интересно. Подробнее..
Категории: Самые города

Екатеринбург вошел в пятерку самых недооцененных туристами российских городов по версии Forbes

18.05.2020 15:55:29 | Автор: admin
Forbes включил Екатеринбург в пятерку самых недооцененных туристами городов России. По мнению американского журнала, уральскую столицу стоит посетить после Москвы и Санкт-Петербурга.




Несмотря на то, что Екатеринбург часто остается в тени его более крупных соседей по западу, он является крупным культурным центром страны, часто называемым третьей столицей России, а также окном в Азию. Из многих исторических мест, разбросанных по всему Екатеринбургу, одним из самых значимых является Храм на Крови, где большевики казнили последнего императора России Николая II и его семью, говорится в статье.

Кроме Екатеринбурга, в список также вошли Мурманск, Элиста, Псков и Хабаровск. Подробнее..
Категории: Самые города

Колодец без воды элитные трущобы Йоханнесбурга (6 фото)

14.05.2020 19:57:09 | Автор: admin
Южно-Африканская Республика особенная страна. Можно начать с того, что это единственная африканская страна в G20. Это единственное в мире государство, самостоятельно разработавшее ядерное оружие и отказавшееся от него. С 1910 года это образование называлось Южно-Африканским Союзом, оно состояло из нескольких британских колоний. В 1961-м союз получил независимость и переименовался в республику. Тогда кроме привычных сегодня территорий в состав республики входила ещё и соседняя Намибия, которая по площади почти как сама ЮАР.

Были в истории Южно-Африканской Республики и чёрные страницы, вроде известного всем апартеида. Расовая сегрегация это, наверное, плохо. Во всяком случае, в том виде, в котором она была. Однако во многом именно благодаря невероятно прочному фундаменту, выстроенному всё-таки именно белыми, ЮАР до сих пор остаётся наиболее развитой страной Африки.

И это далеко не все особенности в глубинах истории всё ещё сложнее. Но есть интересные вещи и на поверхности. Например, у ЮАР три столицы: Кейптаун, Блумфонтейн и Претория, о которой недавно вышел фильм. Так и называется Побег из Претории. Обязательно посмотри.

Крупнейший город ЮАР


Угадай с трёх попыток, как называется крупнейший город ЮАР? Вроде бы всё просто: есть три столицы, значит, одна из них. А вот и нет. Крупнейший город Йоханнесбург; население почти 6 миллионов человек, хотя поселение было основано немногим больше века назад. Будучи центром самой богатой провинции страны, город быстро рос. В нём появились престижные районы для богачей и специальные районы для бедных, преимущественно чёрных. Соуэто одно из таких гетто, куда в 6070-х годах прошлого века переселяли чернокожих жителей Йоханнесбурга и его пригородов. Постепенно город слился с гетто, а сам апартеид пал, и тогда пришло возмездие.

От наступившего возмездия не выиграл никто. Белых стали выгонять из страны, их фермы и другую собственности начали национализировать, несмотря на то, что эти белые сами были гражданами ЮАР. В результате начался экономический кризис. Не такой, как в Родезии (Зимбабве), но тоже затяжной и весьма ощутимый. Деловые районы быстро пришли в упадок, места белых воротничков у офисных высоток заняли парни без воротничков, но со стволами

. Ponte City Apartments


Крупнейший и богатейший город страны обязан иметь свои достопримечательности. Одной из них на долгие годы стала высотка Ponte City Apartments. Это самое высокое жилое здание Африки 55 этажей, а на данный момент на здании красуется ещё и крупнейший в Южном полушарии рекламный баннер. Одни рекорды! Правда, на баннере напечатана не реклама с предложением купить прекрасную квартиру в чудесном колодце, а логотип Vodacom местного оператора сотовой связи.

Здание было построено в 1975 году. Как ты уже, должно быть, догадался, в какой-то момент всё пошло не так. Изначально это был элитный район огромный колодец посреди большого города. На 55 этажах располагалось более 470 квартир. Главная особенность небоскрёба в том, что он, будто колодец, имеет крупную полость в центре, так чтобы квартиры получали больше солнечного света. На дне колодца располагалась рекреационная зона с небольшим парком и множеством торговых лавок.


На самом деле такой необычный внешний вид родился благодаря не только дизайнерскому гению, но и законам страны. По жилищным нормам ванная и кухня в каждой квартире должны иметь хотя бы одно окно. Земля везде стоит дорого, а тем более в таком городе, как Йоханнесбург. Чтобы соблюсти эти нормы, пришлось построить крутейший колодец там есть окна во всех ванных и кухнях. Правда, жить тебе в этом районе всё равно вряд ли захочется.


Настоящая обитель зла


На самом деле ты наверняка видел это здание и своими глазами. Оно фигурировало во многих фильмах, например в последней части Обители зла. Та самая высотка, где выжившие приняли главный бой и где несколько сотен зомби сожгли греческим огнём. Перестрелку в начале фильма Судья Дредд помнишь? Снято в Ponte City Apartments. Кроме этого, здание появлялось как важная часть сюжета в таких картинах, как Район 9, Робот по имени Чаппи, и нескольких других, менее известных фильмах.

В 90-х криминогенная обстановка сильно ухудшилась, и здание по сути захватили многочисленные банды, поделившие его на этажи и секции. Местные жители быстро разъехались, колодец перестали обслуживать коммунальные службы, ведь больше никто не платил по счетам. Парк на дне колодца засох, а вскоре был похоронен под десятками тонн мусора. Новые жильцы просто сбрасывали внутрь все отходы жизнедеятельности. Таким образом, свалка заполнила внутреннее пространство небоскрёба до пятого этажа. В итоге Ponte City Apartments из архитектурной жемчужины города и даже всей страны превратился в символ преступности и морального разложения.

Любой человек, находящийся в неладах с законом, знал, что ему нужно добраться до Ponte City, и там он сможет укрыться. В это здание никакая полиция не сунется! Правда, там легко найти проблемы иного характера, но с волками жить по-волчьи выть.

Африка в миниатюре


Правительство ЮАР предпринимало несколько попыток реанимировать деловую активность в районе, а вместе с этим вернуть ему престиж и привлечь инвесторов для восстановления небоскрёба. В какой-то момент всерьёз рассматривался вариант переоборудования здания под самую высотную тюрьму в мире, но и тут не срослось. А вообще-то, даже жаль. Представь, сколько офигенных фильмов можно было бы снять об этой тюрьме, сколько удивительных историй там могло произойти! Ну да ладно. Может, ещё не всё потеряно.

В мае 2007-го у небоскрёба появился новый владелец с амбициозными планами по реанимации не только здания, но и всего прилегающего района. На это дело планировалось потратить 900 миллионов рандов, что в пересчёте на рубли составляет более трёх с половиной миллиардов. Большую часть мусора вытащили из колодца теперь по его дну снова можно ходить. Заработали лифты, появилась охрана. Однако менее чем через год грянул мировой экономический кризис, и планы пришлось передвинуть на неопределённый срок.





На данный момент англоязычными СМИ сообщается противоречивая информация. С одной стороны, пишут, что коммуникации были приведены в норму (во всяком случае, лифты ходят). Здание находится под круглосуточной охраной, и даже есть фотографии постоянных жителей. С другой стороны, местные юарские туристические компании по-прежнему организуют туда туры, да и факт съёмки относительно свежих фильмов говорит о том, что в здании вряд ли кто-то живёт. Во всяком случае, не на легальных основаниях. Таким образом, владелец самого грандиозного небоскрёба в Африке зарабатывает лишь тем, что сдаёт его в аренду кинокомпаниям и турфирмам. Несколько верхних этажей используются для размещения наружной рекламы. Её, как и сам колодец, видно почти из любой точки города, что весьма символично. Можно сказать, Африка в миниатюре: богатая, красивая, но давно опустошённая. И даже в колодце нет ни капли воды. Подробнее..
Категории: Самые города

Ломать и строить как страдала и менялась архитектура Калининграда

13.05.2020 15:45:35 | Автор: admin
Уничтожать все немецкое, но при этом копировать стиль Восточной Пруссии. Как менялась архитектура Калининграда города, где встретились Россия и Запад.
Современные российские города редко могут похвастаться уникальной архитектурой. Исторические застройки и старые районы утрачивают величественный вид, маскируясь за дешевым керамогранитом и тоннами баннеров с рекламой. Наша редакция отправляется в очередное культурное путешествие по городам страны, изучая их облик. Совершим экскурсию в Калининград место, где в равных пропорциях смешаны немецкое и советское наследие.

УТРАЧЕННОЕ НАСЛЕДИЕ ВОСТОЧНОЙ ПРУССИИ





Калининград достался СССР по итогам Второй мировой войны. Бывший Кёнигсберг постепенно обрусел; на месте замков, протестантских церквей и компактных жилых районов появились сталинки, хрущевки и прочая типовая застройка. Уничтожение всего немецкого стало основной целью новоявленных хозяев города. Самое громкое архитектурное убийство, совершенное советскими властями, снос замка Кёнигсберг, возведенного в 13 веке. Комплекс сооружений сильно пострадал во время войны, но главные башни и стены сохранились. Руины, несмотря на протесты местных жителей, решили взорвать в 1967 году, а на их месте построить Дом Советов (архитектор Лев Мисожников). Огромный куб в модернистском стиле так и не был введен в эксплуатацию. Готовый на 95% проект заморозили, а разговоры о том, что с ним делать, ведутся до сих пор. Некоторые предлагают снести его и восстановить легендарный замок.

Под снос пошли многие храмы, например, кирха Святого Йозефа в Понарте промышленно-рабочем районе. После того, как город стал советским, здесь был открыт клуб железнодорожников, затем ПТУ, а позже его модернизировали в складское помещение. Сегодня бывший храм не узнать.
В городе готовы сносить все, что хоть как-то напоминает о немецком наследии. 5-7 лет назад в городе и области серьезно стоял вопрос о вырубке старых аллей вдоль дорог. Власти даже окрестили их последними солдатами вермахта, которые якобы убивают автомобилистов. Из соображений безопасности в регионе срубали липы, дубы и другие насаждения, которые, по словам активистов, шли на продажу. Основатель движения в поддержку аллей Анна Алимпиева в интервью изданию Север.Реалии рассказала:

Статистика ГИБДД ведется достаточно специфично. Сообщается о том, кто попал в ДТП, где это произошло в городе, на дороге, указываются причины. И понятия наезд на дерево там нет. Есть понятие наезд на препятствие. ГИБДД считает главным препятствием деревья, и когда машина врежется в столб, дом, забор, то нам опять расскажут, что это был наезд на препятствие. И никаких данных, подтверждающих, что вырубка аллей в течение нескольких лет хоть как-то положительно сказалась на статистике жертв ДТП.


Сейчас проблему решают, и под государственную охрану уже попало несколько аллей, в этом году список пополнят еще 20.

Сегодня разрозненность в архитектурном облике Калининграда одна из головных болей жителей и администрации. Здесь на одной улице могут соседничать конструктивизм и готический стиль, а зеленые зоны безжалостно вырубаются. Город буквально поделился на несколько лагерей: одни считают, что нужно придерживаться советского наследия, другие говорят о немецком, третьи справедливо заявляют, что нужно следовать европейским трендам.

СОВРЕМЕННЕ ПРИОБРЕТЕНИЯ КАК КАЛЬКА НА ПРОШЛОЕ



Нужно отметить, что Калининград на фоне остальных российских городов выглядит действительно особенным. Несмотря на то, что советские власти нафаршировали бывший Кёнигсберг сталинками, в нем сохранилось много исторических мест и даже целых жилых районов, например, Амалиенау. Здесь соблюдаются единые правила постройки домов: виллы не должны быть выше 2-х этажей, а расстояния между домами не должны быть больше 30 метров. Амалиенау всегда был и остается элитным районом с богатой историей. Подобные объекты жители стараются оберегать, ведь именно они и делают Калининград уникальным.

В последнее время в городе остро стоит вопрос о внешнем облике города. Вновь о проблеме заговорили в преддверии ЧМ-2018. Курс в реставрации города был взят на историческое немецкое наследие, поэтому несколько сталинок и хрущевок по улице Ленина преобразовали под ганзейский стиль. Вчерашние памятники СССР покрылись кирпичной кладкой, обросли лепниной и заметно посвежели. Но не все остались довольны обновлениями, а Иван Ургант иронично высказался на своем шоу об этой ситуации:

Раньше по балкону можно было многое понять: достаток семьи, пьющие ли живут люди или нет и где работают посмотрите на лоджии на алюминиевом заводе или на деревообрабатывающем комбинате. А где теперь людям хранить лыжи, картошку, где бочки с капустой, как жить вообще?


Действительно, в городе редко экспериментируют с архитектурой, слепо копируя историческое наследие. Повторяя мысли главного градостроителя России Ильи Варламова, замечу, что внешний облик города отражение времени, реакция архитекторов на эпоху. Нельзя просто обставить все отсылками к прошлому, особенно там, где это неуместно. Между строениями и человеком должна быть взаимосвязь, архитектура должна не только красиво выглядеть, но и быть функциональной. Отправляясь в старый город, ты идешь за эстетикой, но при отсутствии практичности она превращается в обертку. В таких местах попросту неудобно.

Из достойных новшеств обновленный главный корпус БФУ имени Канта. Калининградские студенты получили здание, в котором приятно учиться. Редизайн коснулся не только внешних атрибутов вроде облицовки, внутри тоже приятно находиться. Аудитории стали функциональными, светлыми и приятными. Архитекторы доказали, что конструктивизм это не обязательно что-то громоздкое и неудобное, подобными корпусами не может похвастаться ни один провинциальный вуз страны. Самое приятное, что это не калька с прошлого, а действительно нечто уникальное для российской действительности.

И ВСЕ ЖЕ УНИКАЛЬНЙ ГОРОД

Калининград красив, но выборочно. Центр, состоящий из панелек, вряд ли удивит и впечатлит тебя, но старые районы подарят новые ощущения. Город, стоящий на стыке культур, впитавший архитектурные традиции двух разных стран и культур, до сих пор не может определиться с дизайнерским вектором своего развития. Именно поэтому на фоне многоэтажек красуются современные проекты по типу Рыбной деревни комплекса зданий в отделке аля Восточная Пруссия. К сожалению, подобные проекты и рядом не стоят с историческим наследием Амалиенау и других районов. Но стоит отметить, что в городе идут дискуссии, проводятся конкурсы среди дизайнеров и архитекторов, облик города меняется.

Большим плюсом Калининграда является отсутствие высоток, что даже с панельками придает ему некоторый шарм. Сегодня доля многоэтажек в городе и области всего 3,1%, когда по России средний показатель 21,3% Калининград на фоне остальной страны уникален в плане своего внешнего вида это определенно то место, которое стоит посетить. Подробнее..
Категории: Самые города

В Китае хотят создать город на 130 млн. человек

10.05.2020 09:46:25 | Автор: admin


В 2022 году Китай будет выдвигать в качестве претендента на проведение зимних Олимпийских игр свой новый город, который появится к этому сроку. Это будет уникальный мегагород, рядом с которым Москва и Нью-Йорк покажутся незначительными поселениями. Китай настроен серьезно, ведь основная причина такого проекта улучшение развития крупных городов и равномерное расселение огромного числа китайцев.

Проект обсуждался властями Китая 10 лет и вот в 2015 году было решено воплотить его в жизнь. Никто не собирается отстраивать с нуля новый мегагород, в стране для этого просто нет места. Правительство придумало другой способ...


... объединить крупные города и провинции, а именно:

столицу Пекин, где живет 22 млн человек;
провинцию Хэбей с населением в 72 млн;
город Тяньцзинь, число жителей которого составляет 14 млн человек.


Называться этот супергород будет Джин Цзинь Джи, словом, состоящим из одного иероглифа, взятого из каждого объединенного города. Площадь такого мегаполиса составит 136 000 кв км. Если сравнивать со столицей России, даже вместе с присоединенными к ней территориями китайский город будет больше в 55 раз. И общее число жителей в нем составит 130 миллионов.

Между городами будет поделена ответственность за определенные направления в развитии. Так, Пекин займется развитием культуры, а вот технологические исследования будут проводиться в Тяньцзине. В Хэбей перенесут заводы и фабрики, здесь будет сосредоточено производство. Таким образом, регионы, которые отстают в развитии, смогут хорошо подтянуться в экономическом плане.




Транспорт внутри мегагорода.

Так как территория супергорода огромна, здесь перевозкой жителей на дальние расстояния будут заниматься скоростные поезда. За час такой транспорт будет перевозить людей из одной части города в другую. Пока что необходимо разобраться с транспортным сообщением объединяющихся городов и оптимально скоординировать его. Пока что транспорт передвигается медленно вместо 40 минут поездки до Пекина люди тратят 3 часа. Чтобы сесть в автобус, нужно занимать очередь с пяти утра. Кроме высокоскоростных поездов, будет построено дополнительно 18 автомагистралей и линия метро.



Проблемы столицы.

Власти Пекина согласны с планом и готовы объединяться. Проблем у них хватает и решать их нужно быстрее. Здесь большие сложности со школами, из-за нехватки территорий новые не строятся, и в одном классе обучается до 65 детей. То же самое можно сказать и о медицинских учреждениях. Будет разгружена центральная часть столицы, учреждения административного типа, больше тысячи заводов и десятки больниц перенесут в Хэбей. Это не только освободит Пекин, но и привлечет людей переселиться и хоть немного понизить степень плотности населения. Все эти трудности присутствуют и в провинции, где численность жителей постепенно приближается к 80 миллионам. Подробнее..
Категории: Самые города

Крошечный остров на реке Темза оазис без коронавируса для немногих счастливчиков

08.05.2020 05:56:06 | Автор: admin
Один из плавучих городков Лондона, остров Таггс, расположен вдали от столицы на тихом участке реки Темза в Ричмонде. Это сплоченное сообщество насчитывает чуть более 100 человек, живущих на 60 плавучих домах около 40 на береговой линии и 20 в центральной лагуне. Жители следуют рекомендациям правительства и не покидают остров. В сообществе не зарегистрировано ни одного случая заражения Covid-19.




Дома на острове Таггс строить не разрешается, но в каждом плавучем доме есть небольшой сад, к которому можно подъехать на автомобиле по дорожному мосту рядом с Дворцом Хэмптон-Корт.

Во время карантина жители острова вывесили таблички, отговаривающие туристов и представителей общественности от занятий там спортом.

На другой стороне моста люди вывесили табличку с надписью: "Пожалуйста, постарайтесь не заходить на остров, потому что мы пытаемся сохранить его для людей, которые живут здесь."








Подробнее..
Категории: Самые города

Последние комментарии

© 2006-2020, wellwebway.ru